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DUKE 390入手 改装折腾试骑3天,附带天蝎排气感受

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发表于 2014-11-26 02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Kevin_HZnJE 于 2014-11-26 02:47 编辑

10多年没骑车了,技术完全退步到新手的水平,想弄台车来练练手所以一直关注DUKE 390,无论座高、尺寸、重量和动力都比较适合我。
本来准备去订新车的,但是刚好有朋友帮我打听到有本地车友出一台二手车,于是立马前往看车,成色不错,谈好价格当天过户提车,耗时大半天搞定。
这车没得说了,不到5W的价格,一身名牌货还带ABS,前后马牌半热熔胎,一线大牌的名气,动力也不错,操控犀利等等优点,当然春风CKD工艺和阿三的制造水平就无视吧,否则就不是这个价格了。运气不好遇到小问题就自己动动手,大问题基本也没听说有过。

IMG_20141118_114130_1.jpg

头盔是借来的,我自己啥都还木有就把车提回来了。。。

我对于车这个东西有强迫症,无论汽车、摩托车拿到手只有三个字“折腾”。

其实对于这个车,最大最贵的改件无非是排气,至于原车排气。。哎,引用之前看到一个帖子里面的话“好像一根无力的屌”。。。声音清脆,毫无厚重感,有点难听。 换排气的话,说实话IXIL的真看不上,ARROW的不错性价比高,但我还是喜欢天蝎,可能有个人情结的因素。

车拿到手马上弄了一条天蝎装上,然后检查了一下,前轮换了一条新的倍耐力 DIABLO ROSSO II (还在磨,但这胎软,摸着粘手,抓地力想来应该不错,耐用度没考虑过,应该换车之前是够了), 据说原厂链条很渣又换了一条RK520,然后装了护杠,去4S换了新机油。今天到了KN空滤也装上了,匹配天蝎的ECU程式过几天刷,但据说感受不出来差别,还是刷一下吧,满足个心理需求。



还订了什么油箱贴,改装CNC离合,刹车手把等小件,买了两个包,订SHOEI头盔一个,黑红色实际为明年 MONSTER 821准备的,如果明年能买得起的话。。。日本发出还没收到,焦急等待中。。。


原厂 CFMOTO这个贴纸不太好抠,准备去外面用烤枪吹一下再抠,然后自己设计一些贴纸来装饰。


其他的暂时没有计划,小东西慢慢来,一次折腾完了就没玩的了。


两包烟那么大,性价比就是个坑
IMG_20141125_153007_1.jpg

SHOEI GT AIR TC-1 双镜片 , ARAI花好看,但是适用性比较低,最后选了SHOEI

QQ图片20141126012147.jpg


现代街车 & 复古街车

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时空穿越。。。

IMG_20141125_214535_1.jpg

说一下骑行感受(操控就不说了,都一样,城市穿梭利器,时速120以内加速超车基本没有压力)
前刹头段非常灵敏,用力大了极容易点头,中后段制动力一般,无法给人很强的信心
后刹软得没节操

原厂车: 声音就不说了,动力输出极其不线性,尤其低转速区域扭矩输出不太好控制,震动比较大,油门响应比较灵敏,转速7000左右会有明显发力,持续到9500转左右输出下降,典型高转机器,这点非常喜欢,毕竟1W转的单缸车以前基本没有听说过,更没骑过。原厂排气有点堵,感觉动力还没有完全展开爆发。低档位收油后的引擎制动力很强,尤其1档,初上手低速跟车要注意一下。
换KN和天蝎后 : 声音,没取DB KILLER之前是闷骚,怠速和低速就一国产250声音,稍微有一些低沉厚重,高转声音突变,很高亢,7000转以上有点像600级双缸跑车的声浪,换档后动力和声音衔接也非常顺畅,明显感觉动力完全施展出来了,转速坚定的直奔万转,毫无犹豫,当然这是高品质排气应有的水准。低扭也有明显改善,好控制一些,低转输出要线性一点,网上有个曲线图,有兴趣的可以找来看看。另外感觉车子震动变小,虽然还是麻脚,但完全可以接受。 取了消音就变成一低音炮了,怠速声音都很大,更低沉,骑出去就是炸街炸隧道的角色,高转声浪巨大,但是大而不乱,声音很纯厚,更接近双缸跑车的风格了,绝对不像炸街暴力小踏板那种噼噼啪啪的声音。个人是很喜欢无消音的效果,但不知道会不会被愤怒的大妈杀掉。。。KN空滤基本没感觉,大概油门响应会略微提升吧,但是真的感觉不出来,因为原厂车我也只骑了几公里而已。
总之我觉得买这车应该换一条天蝎体验一下,物有所值,无论视觉还是性能都能提升半个档次。

最后,这车也不是神车,也并不夸张,不到400的排量,最大的优点就是轻巧,0-60加速很强悍,技术好的和超跑红灯起步应该也能有一点优势,但和旁边的GT1000这种等级的重机同行很难跟得上,100以下勉强能跟住,但也基本上用到80%以上的动力了,再往上肯定被重机秒杀的,小排量导致动力储备不足,这是必须要面对的事实,120以上车子有点发飘 。 骑这个车巡航跟车是件比较难受的事,油给少了转速不上去扭矩不足,保持高转跟太近出了突发状况又太危险,实在是不太好办,只能跟远一点慢慢骑,当然也可能是我技术太糙没掌握方法。

很久没发贴了,字码得有点多,见谅~!











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发表于 2014-11-26 08:21 | 显示全部楼层
支持 写的很好 我也在存钱买 不过系RC390
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发表于 2014-11-26 08:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqdos 于 2014-11-26 08:34 编辑

蝎子你背起跑了。我都不想骑车了。。。哎。。。。。

话说水箱护网和下护板可以试试~嘿嘿。

QQ图片20141116102737.jpg

IMAG2453.jpg

IMAG2698 - 副本.jpg
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发表于 2014-11-26 09:42 | 显示全部楼层
楼主是我学习的典范。车子到家,我也必改。。
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发表于 2014-11-26 10:00 | 显示全部楼层
仔细揣摩楼主的文子两遍
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发表于 2014-11-26 12:19 | 显示全部楼层
Duke200借鉴,又见海哥的坐骑
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发表于 2014-11-26 12:26 | 显示全部楼层
楼主 头盔哪里买的 ?
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 楼主| 发表于 2014-11-26 14:07 | 显示全部楼层
qqdos 发表于 2014-11-26 08:31
蝎子你背起跑了。我都不想骑车了。。。哎。。。。。

话说水箱护网和下护板可以试试~嘿嘿。

要得哈,我想要个水箱护网
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 楼主| 发表于 2014-11-26 14:08 | 显示全部楼层
WandererJack 发表于 2014-11-26 12:19
Duke200借鉴,又见海哥的坐骑

咦,他是我哥
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 楼主| 发表于 2014-11-26 14:09 | 显示全部楼层
机车浪漫 发表于 2014-11-26 12:26
楼主 头盔哪里买的 ?

淘宝日本代购的
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发表于 2014-11-27 00:17 | 显示全部楼层
用心打造、{:soso_e179:}
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发表于 2014-11-28 12:49 | 显示全部楼层

有过交往,曾经想买他的versys650
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发表于 2014-11-30 00:56 | 显示全部楼层
试骑了一段,不到一米三几的轴距及140公斤的重量,万转的转速,完全可谓城市穿梭利器。重心靠前,车把平直,除了800的坐高教矮,其他骑行感觉像中量级滑胎车,实在是好玩儿。天蝎排气高转部分音效,直接优酷视频观看SUPER MOTO比赛录像,就能感觉到,第一次觉得单缸车排气声如此性感。
DSCF2940.jpg
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发表于 2014-11-30 00:58 | 显示全部楼层
WandererJack 发表于 2014-11-26 12:19
Duke200借鉴,又见海哥的坐骑

你们都入手KTM了,可玩儿性很高的车,可以改可以代步可以跑山,续航能力就不可以了
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发表于 2014-11-30 11:27 | 显示全部楼层
油给少了转速不上去扭矩不足,保持高转跟太近出了突发状况又太危险,实在是不太好办,只能跟远一点慢慢骑,当然也可能是我技术太糙没掌握方法。
驾驶KTM同感!!
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