12年R1和10R的选择

极速引擎

-10 搜一下YOUKU的10R跑纽柏林吧 疯了~

wx_Xp119G2G

极速引擎 发表于 2015-3-6 00:24
-10 搜一下YOUKU的10R跑纽柏林吧 疯了~

看到你发的了，已经决定10R，正在等货场到货

极速引擎

wx_Xp119G2G 发表于 2015-3-8 17:50
看到你发的了，已经决定10R，正在等货场到货

{:1_117:}今年内我也换

恶狼领袖lj

个人觉得还是10R！！！！！！

wx_Xp119G2G

极速引擎 发表于 2015-3-8 18:19
今年内我也换

到时咱们多交流！

zhili

果断10R{:soso_e181:}

wx_Xp119G2G

zhili 发表于 2015-3-14 19:28
果断10R

10R已经骑了一个季度了{:1_121:}

引擎过热

不得不说，这几年的川崎，把精力放在了公路和山路的弯道，同样的车型，我认为10r可能更完美一些；
十字曲轴的确扭力加大了，但是不一定很适合一部分骑手。

阿诺德隆

我会选择CBR1000，然后才是10R

wx_Xp119G2G

阿诺德隆 发表于 2015-8-31 19:14
我会选择CBR1000，然后才是10R

为什么会选CBR呢

阿诺德隆

wx_Xp119G2G 发表于 2015-9-4 11:48
为什么会选CBR呢

CBR是一款操控非常好的车，以后我也许回去尝试10R，但是最后还是会回归到CBR的身边

黄金叶R1

其实我建议的还是R1

lixing8631

黄金叶R1 发表于 2015-9-7 18:41
其实我建议的还是R1

对，15款的  最好还带M

黄金叶R1

我来给你解释一下为什么要R1吧。在城市骑，一辆400或者600你都跑不起来，为什么非要那么R1或者10R呢。 那么首先肯定的是你看上他们的外观了。所以。哪肯定就要选一款好看的车，R1肯定是公升车中最犀利的吧。接下来咱来说ABS，这个功能。R1有些款也带有这ABS的。你可以选择这些。十字曲轴10R有么。。。但09以后R1全都有吧。骑过雅马哈车的人都知道。雅马哈前期爆发不够。但是马达转速如果超过8000转。那么爆发不是10R能比的吧。最明显的就是R1.意思就是说。中后期爆发R1是最犀利的，

车迷轩

又学习了{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}