积分514
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2012-6-23
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 巡道工 于 2015-5-27 16:51 编辑
感性篇
= = = = = = = = 沉寂的分割线 = = = = = = = =
写在前面
好不避讳的讲,我拥有的第一辆大排是水车。
发现骑上大排之后,就不愿意换车了,尤其是进山出游,长途摩旅。
生在帝都,30多年亲身经历这座城市的不断扩大、不断复杂。。。堵车,雾霾,随着不断扩大的城区规模在一天天侵蚀着原有的自然与清静。
虽然比不上那些不禁摩不限摩的其他省份城市的摩友们那么幸福,但是相对来说北京玩儿车环境还是不错的。
实话讲,ZF在平时基本上是睁一只眼闭一只眼。只要您别在有重大活动的时候,或者专项检查治理的风口浪尖儿,跑到整治重点区域去得瑟,其余时间一般没事,JC大都很给面儿,周末进山,看到了也不会管。
在此我要向全国各地的摩友们说明一下:北京不禁摩,只是限摩而已,欢迎各位摩友来北京摩旅。
北京限摩详解,不感兴趣的可略过不看。
= = = = = = = =
京A牌照的摩托车,除了二三四五环主路和其他一些快速路的主路以外,城区随便跑,甚至在晚上8点以后至次日早上7点之前,可以大大方方地走长安街,包括天安门前、天安门广场周边、人民大会堂和国家博物馆。
京B牌照的摩托车,按规定不准进入四环路内行驶(四环辅路不含),违者罚款100元,扣3分。但在日常交通活动中,也能见到京B牌照的车子进入城区穿行,被JC拦下罚款的属于极少数,中招的概率还是很低的,但几个管理严格的地方除外。即便不幸被JC拦下,基本一说服教育为主,附带罚款100元与否,要看您的人品,同时被扣3分的情形极为少见——除非赶上专项治理或检查,JC必须完成指标的时候。
外省牌照的摩托车,从2014年4月11日起,规定不准进入六环路以内行驶(六环路主路不含),违者罚款100元,扣3分。从目前的状况看,JC们都在严查违规进六环的外埠牌照汽车。如果确实是长途摩旅而误闯城区的摩友,不巧被JC拦下,说明情况后,北京的JC几乎不会进行刻意刁难,手续齐全的,绝对不存在动不动就扣车的野蛮行为,基本都会在指出最近的出城道路后放行。
北京的JC几乎很少主动跟摩托过不去,除非您故意主动招惹人家。外省摩旅的车辆,更不会遭到严管,一般JC都会网开一面,以后打算来北京的各位摩友不必担心。
= = = = = = = =
回到大排的正题。
我喜欢摩旅放飞心情、悠然自得的感觉,对豁山压弯没那么着迷。之前的水车,顶多在北京境内跑跑,想去远一些的地方,手续的问题让人不放心。众所周知,在北京周边的河北省各个检查站,京城水车被罚被扣的不幸时有发生。所以,为了能“走遍全国都不怕”,我最终决定入手国产大排,可以踏踏实实上京牌,是必须的。
国产大排的研发生产,还在起步阶段。与同级别的进口车,没有可比性。比性能,差了不少,这是我的亲身感受。但是旅行车不是用来“飙”的,更不是用来玩儿翘头的,如果非要让国产大排这么做,那就是跟车过不去,更是跟自己过不去。什么车什么骑法,物尽其用。
TR的动力、操控、舒适度、油耗、外观、储物空间等等,让我还是很满意的,当然仅限于出游或者跑长途,并且必须是良好路面。
我从来不让车子超范围使用,必须知道自己的车能做什么,不能做什么。
国产车,出一些小毛病很正常。关键在于心态,还有要养成定期检查、按期保养的好习惯,最后就是合理的驾驶风格。这三条做到了,不能说完全避免故障的发生,但是至少能够“大病化小,小病化了”,将隐患消灭在萌芽状态,降低故障发生的概率,延长车辆的使用寿命。
2013年的4月17日,决定已下,一天内完成选车、购车、提车,一周内办好牌照等一切手续。穿戴齐全,迎着风,出发!!!
= = = = = = = = = = = = = = = =
|
|