敢比125cc快，敢比100cc省！铃木乐至110任性上市

luogd

真正省油的话，还是不错的

1X

很好的车，价格合理

远行的卡卡

逗比，不锈钢螺栓换成了镀锌螺栓就是新产品{:soso_e113:}

骑着老驴看赛道

说句心里话，我不会喷济南的产品，因为我爱它。过去有机会接触过轻骑的一些人，也对他们提出过一些诚恳的建议。踏板车的外形设计理念，要充分的融入概念化。造就动力源超俗的外观。这是买点。小孩子们都在玩翘头，翘尾，压弯，兔子跳，前后轮纵摆等等，难度越来越高，你还是这么个外形，一个是操作也没有灵动性，真的用这车做动作，也未眠太残忍了。现在已经是电显表时代，一目了然让车友大受欢迎。你还让车友们看着细细的表针数格子，危险啊。出狗4前我说过，今后的方向是摩旅，结果你们鼓捣了三年，人家宗申都上市了，你们才弄出了个那么让人看了不待见的车子。我很无语了。

龙行

只爱巧格的路过。。。。

冰红茶水

靠！ 咯风冷110还任性上市     有点上进好不好！

px368

我关注的是价格。什么时候出价格？？

theway

对于摩托车，还在学习中~

鸡毛菜

理性回归，大排终究是玩的，城市买菜、购物110都很不错啊最少听着像匪警电话，当然最终看价格

骑士老黄

2月底了，价格出来了吗？

biochc

这个车的设计明显是日本大学生用的车。。。= =但是在中国。。。根本没这个文化环境啊。

日本大学生。读书打工家境一般偏上，自己也还可以什么的。打工买个这个造型的车。日常用用什么的。

中国这个造型的车真不知掉给谁用。大学生在中国也不骑踏板车。。。放假回家车放哪里去？

   这个造型压根就不是给中国社会设计的。中国踏板车的。要么买菜车。。。但是可以选择的太多了。要么二逼青年炸街车。。。但是这个车给人赶进就是好青年的感觉。

    类似于日本轻小说里面的主人公会骑的车。。。

    所以不太理解在中国什么人会买这个车。首选高中生肯定不可能买。中国法律不像日本小排量的话高中生就能骑。

    大学生中国大多数都要回老家的。不可能买何况也没钱买。。。

    城市当地的学生有可能买但是牌照呢？单纯从细分市场角度来说。好像真的没什么人会买这个车。

     车子的感觉上，好像生活里找不到什么人会买这个车。。。

    出社会的人基本不会买这个造型的踏板车。同样买会买其他造型的或者品牌的。比亚乔那种。因为反正上海这边比亚乔的踏板真的不少。

    大多数都是25以上～45以下什么的。。。。买了代步买菜什么的。。。自家应该有汽车的那种。

    中国反正没有适合这个造型的踏板车的文化。。。女孩子的话可能会倾向于选本田的TODAY走走非机动车道代步什么的。。。50CC足够轻便。。。

    这个车看造型就是适合日本社会的车。。。反正没中国社会什么事。

   

biochc

我也喜欢踏板车，但是踏板车太容易被盗。。。

而且我喜欢的是外壳比轴距短的那种。例如国内的山寨的未战车型。当初买了一部用来10000多公里。

买菜的确方便。但是容易被盗，给爸爸用后。。。没多久就被盗了。。。还是山寨车。力帆产的。

田一柱

我就想知道价格

铱金

小排量去谈论极速实在没什么意义

神七老黑

这种中规中矩的踏板造型没什么价值