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楼主: 沈阳王岩

国产摩托车加油发突无力,无高速度,调整化油器,优化点火器

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 楼主| 发表于 2015-5-16 11:54 | 显示全部楼层
最近有车友反映亚翔450不爱着车,易熄火,有化油器等机械方面一些原因
问题关键在于发电系统不完善,点火器是直流的,线圈却是交流的,这个组合很奇怪哦
建议把线圈改造成直流的OK,
115417oi4i4wqq7ija4iqi.jpg 115410ckazl88ki3pk3t80.jpg
 楼主| 发表于 2015-5-29 13:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈阳王岩 于 2015-11-10 09:54 编辑

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发表于 2015-5-29 22:40 | 显示全部楼层
{:1_114:}
发表于 2015-5-30 18:08 | 显示全部楼层
沈阳王岩 发表于 2015-4-22 08:25
不知锐爽点火器啥样,我测试过铃木EN,和赛驰的

黄龙600能改进吗?
发表于 2015-5-30 21:27 | 显示全部楼层
我瞬间 对LZ 惊为天人。。 太牛逼了。
 楼主| 发表于 2015-7-12 09:39 | 显示全部楼层

没有车呀,点火器也不知道啥样的
 楼主| 发表于 2015-7-24 22:10 | 显示全部楼层
{:soso_e175:}
发表于 2015-7-26 20:47 | 显示全部楼层
厉害啊,就喜欢这技术流
 楼主| 发表于 2015-7-30 09:32 | 显示全部楼层
國產越野波速尔歼5限速的检测


 楼主| 发表于 2015-7-30 09:33 | 显示全部楼层
歼5优化后解除限速的


 楼主| 发表于 2015-8-11 10:20 | 显示全部楼层
谢谢车友们的支持
 楼主| 发表于 2015-8-21 07:30 | 显示全部楼层
最近有很多车友反映国产车的低压线圈易烧毁,考虑用其他点火器替代,


05300是不能用的,因为它是短凸台的,05370可以用,但是它“电启动时”受到电瓶电压波动的影响,不完美.

有条件的话建议用直流升压点火器,KLX的纯日本川崎47mm的直流升压点火器,西 藏 人的点火器也可以直接使用,

华洋T6虽然也是47mm的,但是它适用于高赛上,进角比较大,还存在所说的限速问题



 楼主| 发表于 2015-9-9 08:55 | 显示全部楼层
电喷K6点火器检测


 楼主| 发表于 2015-9-13 20:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-16 10:27 | 显示全部楼层
最近电脑卡得图片都发不出来{:soso_e118:}
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