关于新摩托车磨合问题做一下调查进来看

跳舞的手指 · 发表于 2015-4-19 20:09

本帖最后由跳舞的手指于 2015-4-20 08:13 编辑

最近在群里总在讨论一下问题

主题就是温和磨合与暴力磨合对新摩托车发动机寿命与性能的影响
意思是新车不需要磨合，说什么对提高机车性能有好处，

还有一种说法需要磨合，一步步的来，这样对发动机有好处！

争论不休，还是网上发个帖听听大家怎么说！

大家参与一下哈

文行天下 · 发表于 2015-4-19 22:22

坐沙发等大家回答我是用正常磨合

休闲_江南 · 发表于 2015-4-19 23:35

当然是第一个选项，否则就没有“磨合”这个词语了。

流浪的轮胎 · 发表于 2015-4-20 08:43

其实
不光新车需要磨合
生活中也有许多需要去磨合的地方
如
新婚燕尔
新同事
。。。
磨合就是磨去棱角
让每个部件都紧密啮合在一起
磨合好了什么地方都会舒展
心也如此

西藏黑皮 · 发表于 2015-4-20 08:57

我3台全新车0-50公里开始暴力磨合

陈昊旭 · 发表于 2015-4-20 16:41

其实没什么太大必要现在机械制造工艺比以前高多了齿轮出厂装配前都是经过水磨的不过还是要稍微温柔驾驶点

草屋 · 发表于 2015-4-20 18:12

一朋友说骑了N部车了，都是采用暴力磨合（负重+高转速），这样磨出来的车很有劲。俺觉得超出俺的理解范围，没有采纳，五千内一直温柔磨、、、、、

18080572720 · 发表于 2015-4-20 18:52

新车磨合头500公里非常之重要这悠关发动机寿命与性能

18080572720 · 发表于 2015-4-20 18:55

不过像高端宝马车系(比如S1000R)在出厂前就已经磨合好了。国产不可同语

凌河蓑翁 · 发表于 2015-4-20 20:33

【传说】辽G-无欲则刚 2015/4/20 20:21:33
现代引擎，特别是02年以后的引擎，磨合方法和以前的引擎完全不一样了，还抱着老观点不放的，应该可以换换脑子了。
现代引擎的磨合方法很简单：使油温，水温尽快达到正常值，然后用力开，非常的用力开。具体操作方法也一样很简单。
第一阶段磨合：
Step 0: 确定使用的优质矿物机油，不要使用合成机油。
Step 1: 前20分钟，挂空档，踩油门让转速维持在2500以上，绝对，绝对，绝对不要让转速降到2000以下。每隔5分钟，变化一下转速，但是不要超过3500。
Step 2: 20分钟以后，油温和水温应该都到正常值了，把车开动，尽量把转速维持在6000以上，但是速度不要超过60英里，可以挂3档。开20英里。
Step 3: 换机油，看清楚，一定要换机油！！！！！
第二阶段磨合：
上面3步完成以后，磨合的第一阶段就算完成了。以后的2000英里仍旧要用力开，等油温和水温到正常值以后，要经常性的转速上红线，然后猛收油门（不踩煞车）。等到这2000英里完成以后，引擎就磨合好了。然后换上合成机油，就享受终极驾驶机器吧。”
本人一直坚持暴力磨合无奈才疏学浅也没有理论依据以上是在群里一朋友发的现粘贴到这里与各位共勉

骑着摩托玩 · 发表于 2015-4-20 21:36

按照厂家的说明书磨合最好。

y1650133 · 发表于 2015-4-20 22:30

本帖最后由 y1650133 于 2015-4-20 22:33 编辑

凌河蓑翁发表于 2015-4-20 20:33
【传说】辽G-无欲则刚 2015/4/20 20:21:33
现代引擎，特别是02年以后的引擎，磨合方法和以前的引擎完全 ...

好像有人验证过，之所以厂商不建议暴力磨合，是担心新手新车万一产生事故会给厂家带来麻烦。

仰望深渊 · 发表于 2015-4-20 22:45

18080572720 发表于 2015-4-20 18:55
不过像高端宝马车系(比如S1000R)在出厂前就已经磨合好了。国产不可同语

没那回事吧。我听说在规定里程没到的时候 s1000rr 有转速限制的。

跳舞的手指 · 发表于 2015-4-21 08:08

继续参与啊1

深海大鱿鱼 · 发表于 2015-4-21 08:47

我新车290公里开始暴力麼合134/小时

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