原创帖----细数和国内摩企合作过的国际名厂。（附代表车型多图）

铁壳比亚乔

日本雅马哈----------



4， 山东济南轻骑（进口过日本雅马哈的散件，不算正式合作）      早期的两冲野马100



白色的这辆是最早期的原型车，质量不错，印像中进口“昭和”的前减震很耐用，也很软很舒服，真的很软很软！中期轻骑自产普通野马，开始是5500元的铃木进口件在济南的组装机（关健件而已），后来4500元到3500元的一直是国产qs机（经销商一直忽悠说是进口机或是具有铃木血统！只要你不是猪脑你就能想明白，如此低廉的价格能买到进口机器吗？况且，就连现在市面上卖的10000多元的125车型或150车型也几乎都是纯国产的机器！！！进机，进机，那只是传说而已，这是经销商为了多骗钱而忽悠傻瓜的说词，也是消费者自己安慰自己的理由！！！！！！）。到后期轻骑又自产超级野马，也一直是国产qs机。这车最大的特点是化油器藏在发动机的偏盖里面！

goxyz

长见识了，学习中！

zailushang357

{:soso_e179:}

铁壳比亚乔

未完待续！



接下来还有日本川崎，台湾光阳，台湾三阳，台湾比亚久，台湾联统，韩国大林，韩国晓星，西班牙德尔比，意大利比亚乔，意大利卡吉瓦，德国宝马等等。

铁壳比亚乔

日本雅马哈----------



5， 重庆嘉陵（进口过日本雅马哈的散件，不算正式合作）                  早期的两冲4档重庆弯梁cy80

最爱-老五羊

呵呵 、我这个车也算吧、2000年买的，已经15年了、报废了，大概跑了12万多公里了、不过动力、漆水，电镀件还算不错的。

youliedtome

期待继续更新

rr110

不错 感谢楼主

摩托车迷！

{:soso_e179:}不错，谢谢，了解了国内摩托车的各时期生产状况

巨篱

顶！收藏！谢！

另外，强制报废太气人了~~~那么好的车 就报废了

莫奈何

收藏了！感谢LZ整理分享。

铁壳比亚乔

谢谢各位车友。{:soso_e181:}谈不上什么整理，我只是凭印像和记忆随便谈谈。也许有个别地方与事实略有出入，但基本上来说错误不可能太多。。。。。。包括很多车型我都买过或玩过。。。。。。。想当年，亲戚邻居买摩托都爱拉我一起去，还管饭吃。。。。。。{:soso_e120:}{:soso_e120:}

铁壳比亚乔

不断补充吧，但百密必有一疏，也请大伙多多指正。{:soso_e183:}

铁壳比亚乔

日本本田-------



4， 上海易初（幸福125-a进口过日本本田cg125的散件组装本田发动机，不算正式合作）      早期的本田cg125款的幸福125-a



幸福是上海易初生产，易初归属于泰国的企业正大集团，幸福125技术是完全克隆本田的CG125。正大集团引进的本田的技术生产的。早年的幸福125-a发动机就是本田的进口发动机。但后来的幸福125-a2就国产化了。
还有北方易初--大阳，都有点本田的血统。

铁壳比亚乔

{:soso_e109:}我的天{:soso_e110:}{:soso_e110:}。。。。。。。。国产摩托这论坛人气很冷清啊，{:soso_e125:}{:soso_e125:}接下来还有很多，我怕是没有激情再说下去了。。。。。。。。。。。呜呜呜呜，伤心啊。{:soso_e127:}{:soso_e127:}