幸福250翻新及发动机改装

疯狂摩托车车

{:soso_e179:}

倾城国际

我的是这样的，高速有发吐现象，在化油器反喷白烟。求帮助。




200CC的化油器

意水涵

（我发现新大洲木兰50磁缸可以装上，打掉里面笨重磁铁，效果很明显，三千五转就发疯扯着你跑.原车的留着磁铁发电用的）    楼主不知你这是表达的什么意思磁电机转子打掉磁铁怎么会发电？请指教

车太湾酒鬼东

意水涵 发表于 2015-7-16 07:15
（我发现新大洲木兰50磁缸可以装上，打掉里面笨重磁铁，效果很明显，三千五转就发疯扯着你跑.原车的留着磁 ...

我点火器是直流，有电并就行，木兰50磁缸比原车薄在去掉里面磁块重量大减，这样发动机油门响应快，相当于电球，反应快吹膨胀管就能更快吹起来，触发器不需要磁缸里磁铁的，你用起子头从触发凸点那晃来晃去，高压包就感应电压差跳火，磁缸外沿找好活塞快到上止点位置在触发头下焊个凸台。原车磁缸有F线对应曲轴箱记号线，大楷活塞离上止点三四毫米处.

车太湾酒鬼东

原车厚重装上反应慢吹不动排气.发力平缓些，电并基本上一个星期充电器充，原车磁缸装上没有暴力感.做为二冲爱好者没有开阀感的二冲就失去意义了，管的尺寸我计算做的数据是前锥长45厘米锥度原车就可以，中间肚皮长15厘米直径12厘米后锥长25厘米锥度大概25度左右屁眼是头管的一半那个小直排口径就不错了，一口油下去转速一过三千五以上就开始发彪了0至80干掉一般150没问题..

车太湾酒鬼东

不绣钢方管太薄了一毫米的，平面度不好，重要是阀放里面空隙太大，影响曲轴箱负压吸气值，直接影响油门反应功率，放弃方管用不锈钢板四毫米的平面度好，加工不易变形，不锈钢太难钻孔了，没有线切割，没办法“现切割:-)本屌还是能干的，明天开始氩焊，加个簧片阀防止混合气反喷很有必要，下一步是点火系统。

倾城国际

车太湾酒鬼东 发表于 2015-7-16 19:13
不绣钢方管太薄了一毫米的，平面度不好，重要是阀放里面空隙太大，影响曲轴箱负压吸气值，直接影响油门反应 ...

到时候给我准备一套{:1_121:}

意水涵

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意水涵

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意水涵

这是我改的，多指教

车太湾酒鬼东

倾城国际 发表于 2015-7-16 20:33
到时候给我准备一套

很费力费时间；4毫米的不锈钢材料不好钻孔；我是<现切割>{:1_121:}本屌多年来的山寨技术；角磨机刷的漂亮；{:1_121:}一定要仔细稳好手；夹紧工件；注意安全；小心薄切割片打破飞脸上打眼睛就不好玩了；你那有线切割设备就叫别人搞吧；今天没有干啥活；就琢磨着搞大半天了还没完工；明天开始氩焊焊；你自己搞吧；钻孔一定要打精准；那进气阀是JOG90的4开阀进气效率高；做好阀的厚点的纸垫；化油器接头管密封圈那头还要做个铝合金垫压在阀与接头中间；装阀体那边可以用那1毫米的不锈钢方管破开2板在挤小阀的空间；在做个气缸进气板板；氩焊很完美的

车太湾酒鬼东

意水涵 发表于 2015-7-16 21:26
这是我改的，多指教

风暴太子的油箱；2冲改装的大口径化油器；前面应该搞越野车泥瓦；有条件把前后减震器换白菜的；我主要是改动发动机性能与设计不足；闲的蛋疼你也可以效仿；我在考虑是不是在山寨个谐振膨胀管{:1_121:}2冲没有开阀的感觉就真的不如4冲了

车太湾酒鬼东

氩焊后用环氧树脂胶裏一层保证密封性，

暴跑一族

我上次弄个97年东风022的发动机不错。有防喷阀，也有机油泵，而且他原装的排气管子设计的很不错，和你说的差不多一个意思。
你要弄个东风022的机器的话你只改一个触发器就可以了，而且东风的白金触点也有意思，是两个白金头的的，而且高压包是三菱的。
可惜我那个机器一直没时间搞，最后出给一个山东的兄弟了。

车太湾酒鬼东

暴跑一族 发表于 2015-7-17 16:01
我上次弄个97年东风022的发动机不错。有防喷阀，也有机油泵，而且他原装的排气管子设计的很不错，和你说的 ...

两套白金应该是有一套提供发动机反转的，东风机记得以前维修书籍上见过，网上好像还有电启动仿幸福的机的版本，找了个本田DIO34期机油泵在比划，转动方向我考虑只能装在曲轴发电转轴上，盖里面空间不够，可能要露侧盖外了。