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一个人,一个信念,一台机车,个人改装!(发动机试火篇)

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发表于 2015-8-12 23:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车子已经停滞5天了,现在就在试火的环节卡住了,第一次试火,我知道了什么是点火时间,怎么去调,症状就是不起火,化油器呛油;第二次试火,让我知道了点火器的匹配原理,点火时间调整好点火器不在设定时间内点火,
出现的症状也是不点火;第三次试火,未着;估计问题是在气门漏气,还未解决;再一个问题是化油器呛出来的汽油里面夹杂着机油,百思不得其解;望高手指点迷津。

4013560

4013560
发表于 2015-8-13 00:38 | 显示全部楼层
气门油封检查
发表于 2015-8-13 07:51 | 显示全部楼层
你用的什么点火器,什么化油器?

点评

125的点火,外加米库尼34口径化油器  发表于 2015-8-13 08:15
发表于 2015-8-13 08:31 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}{:soso_e113:}
发表于 2015-8-13 08:33 | 显示全部楼层
买个250点火器也没多钱吧,再说125点火器分好多种,53000点火应该没高速,过渡不好,也不至于没火,应该是接线问题
发表于 2015-8-13 09:16 | 显示全部楼层
GN250发动机,这个现在最好办了,到处都是配件,并且廉价至极,楼主要先学会检查和基础知识
 楼主| 发表于 2015-8-13 15:48 来自手机 | 显示全部楼层
xenba6bee 发表于 2015-8-13 08:33
买个250点火器也没多钱吧,再说125点火器分好多种,53000点火应该没高速,过渡不好,也不至于没火,应该是 ...

也点火就是不着车,时着,时灭,不起火,
 楼主| 发表于 2015-8-13 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
xenba6bee 发表于 2015-8-13 08:33
买个250点火器也没多钱吧,再说125点火器分好多种,53000点火应该没高速,过渡不好,也不至于没火,应该是 ...

化油器是米库尼的原车
发表于 2015-8-14 13:38 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}GN250要用原装点火器。普通的触发方式不一样。
发表于 2015-8-14 23:08 | 显示全部楼层
董震_nlKRd 发表于 2015-8-13 15:48
也点火就是不着车,时着,时灭,不起火,

点火器,高压包,发动机里面的磁缸,点火线圈必须是好的,而且都要是GN250的,还包括大线
这样你才能正常启动
 楼主| 发表于 2015-8-15 00:21 来自手机 | 显示全部楼层
日照东港 发表于 2015-8-14 13:38
{:soso_e113:}GN250要用原装点火器。普通的触发方式不一样。

谢了兄弟,整流器没要求吧
 楼主| 发表于 2015-8-15 00:21 来自手机 | 显示全部楼层
svl2100 发表于 2015-8-14 23:08
点火器,高压包,发动机里面的磁缸,点火线圈必须是好的,而且都要是GN250的,还包括大线
这样你才能正 ...

点火器和高压包都不是gn250的现在就从网上发
发表于 2015-8-15 15:31 来自手机 | 显示全部楼层
董震_nlKRd 发表于 2015-8-15 00:21
点火器和高压包都不是gn250的现在就从网上发

点火器和高压包最好是进口的,特别是点火器(哪怕是二手的)国产的点火器精简了很多东西,建议启动继电器和整流器都用GN250进口的
发表于 2019-6-14 00:09 | 显示全部楼层
日照东港 发表于 2015-8-14 13:38
GN250要用原装点火器。普通的触发方式不一样。

我用401的DENSO,点火贼溜
发表于 2019-6-16 20:18 | 显示全部楼层
着了吗?????
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