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“外星人”降临,ALL NEW GSX125/150全新上市

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发表于 2015-9-11 10:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 消逝殆尽 于 2015-9-11 10:41 编辑

“外星人”降临,ALL NEW GSX125/150全新上市



      GSX家族的后起之秀——GSX125从2004年由济南铃木引入中国以来,满足了年轻消费者的个性需求,一上市就迅速成为高端街跑车的旗舰车型。GSX125从正式投放市场开始,不断完善、不断突破的脚步就从未停息,堪称不断引领街跑潮流的经典车型。9月10日, ALL NEW GSX150/125将震撼上市!“外星人”降临


ALL NEW GSX150/125承袭了铃木“GSX-R”系列的尊贵血统,出自济南铃木!


看点一:极限速度:


SUZUKI ALL NEW GSX 搭载经铃木专家重新调校的发动机,继续遵循赛车技术民用化的理念,代表着铃木未来跨骑车发动机技术的发展方向,该发动机蕴含三个核心技术:


高速运动件轻量化:活塞、气门等高速运动件轻量化设计,大大降低机械能损失;小间隙活塞环、增强型气门弹簧等有效防止混合气泄露,增大发动机功率。


活塞强制油冷技术(FPT:机油经过专用的孔道,在曲轴的带动下,喷射到温度最高的活塞上部,把多余的热量带走,使活塞寿命大大延长。


电子测速技术(EST:通过车速传感器检测当前车速,比机械测速系统使用时间更长,车速显示更加精确,驾驶者时刻掌握行驶状态。

看点二:未来科技:

QQ图片20150911102421.jpg


仪表.jpg


采用敏锐碟刹,制动效果再次提升,在保障安全的同时加强操控的一体性,享受进一步的驾驭感。


运动型大直径减震,带来更出众的减震效果,炫耀速度不忘更舒适的驾驶感。


五角辐条纯黑轮毂,以更加动感的造型带来全新感受,坚固材质更耐冲击力。


细节见证,黄金角度的车体,为驾驶者提供更有利的架势环境,合理的驾驶姿势有效缓解驾驶疲劳。


菱形车架以及激光焊接技术有效增加了车架的强度,为行驶途中的肆意妄为提供一个安全的理由。


看点三:顶级外观:



      现代感十足的圆筒太空舱式仪表盘,使用LED光照明、发光指针、步进电机转速表,打破常规,令仪表数据更清晰独特,极致视觉从这里开始。


      不论黑夜雨天,都无法阻挡ALL NEW GSX前进的脚步,超亮大灯时刻提供安全守护。


      科技感十足的航空式油箱盖,外形更流畅,加油更便利,全新单面镀锌油箱,防锈能力大幅提升,寿命更长。


      采用无内胎真空胎,比普通轮胎更具安全性,无论转弯还是加速,均能轻松应对,随心驾驭。


技术参数:

型号GSX125
长*宽*高(mm)1990*755*1075
发动机类型单缸、四冲程、风冷
气缸总工作容积(cc)124.5
缸径X行程(mm)57.0*48.8
最大功率Kw/(r/min)7.8/9000
最大扭矩Nm/(r/min)9.2/7000
压缩比9.3:1
启动方式电启动
点火方式电感放电式
制动器操纵方式手制动、脚制动
轴距(mm)1270
润滑方式压力飞溅式
离合器形式    湿式多片式
整备质量(kg)126
最小离地间隙(mm)167
可选颜色透明蓝、闪橙、透明红、珠光黑
可选配置圆灯版、方灯版

型号GSX150
长*宽*高(mm)1990*755*1075
发动机类型单缸、四冲程、风冷
气缸总工作容积(cc)145
缸径X行程(mm)57.0*56.8
最大功率Kw/(r/min)8.0/8000
最大扭矩Nm/(r/min)10.8/5500
压缩比9.2:1
启动方式电启动
点火方式电感放电式
制动器操纵方式手制动、脚制动
轴距(mm)1270
润滑方式压力飞溅式
离合器形式    湿式多片式
整备质量(kg)127
最小离地间隙(mm)167

可选颜色:
透明蓝/珠光白、闪橙/铁灰、透明红/珠光白、珠光黑/铁灰



20150911095713716.jpg

人生不该是按部就班的延续,颠覆,才是向经典最好的致敬!

      SUZUKI ALL NEW GSX ,来自“未来”科技的革新,一场由内到外的全新体验。SUZUKI ALL NEW GSX ,焕然新生,我,UFO,你的飞行器!9月10日,全新上市!指导零售价7480元起(GSX125圆灯碟刹版)






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发表于 2015-9-11 12:46 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-11 13:23 | 显示全部楼层
看看国内小排量车型竞争都什么程度了!还推出此产品,我看销量有难度!!
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发表于 2015-9-11 15:53 | 显示全部楼层
写的太叼 不忍直视了。。。文笔描写写的简直比隼还厉害
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发表于 2015-9-11 16:30 | 显示全部楼层
一个125写得像GSX1000一样
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发表于 2015-9-11 20:14 | 显示全部楼层
就一个大众款式125,还吹得牛屁轰轰的。
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发表于 2015-9-11 20:16 | 显示全部楼层
整车毫无亮点还这么大吹特吹,此车的优势在哪?
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发表于 2015-9-11 20:30 | 显示全部楼层
哈哈哈  仔细看看 还是有点味道的
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发表于 2015-9-11 20:34 | 显示全部楼层
写的太叼 不忍直视了。。。文笔描写写的简直比隼还厉害。。不知道的还以为出GSX1500了,。。。
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发表于 2015-9-11 22:24 来自手机 | 显示全部楼层
一切等试车后看看,是马是骡子拉出来溜溜
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发表于 2015-9-11 23:21 | 显示全部楼层
真他妈的想吐。。。搞来搞去还不是那个鸟样。。
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发表于 2015-9-11 23:40 | 显示全部楼层
这车是肯定竞争不过150NK和KPR150的
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发表于 2015-9-11 23:58 | 显示全部楼层
钱江春风王 发表于 2015-9-11 23:40
这车是肯定竞争不过150NK和KPR150的

现在都喜欢中置减震
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发表于 2015-9-12 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
挺能吹
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发表于 2015-9-12 00:38 | 显示全部楼层
没什么看头
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