风雨无阻，愈战愈勇！-Honda Golden Club四明山骑行活动纪实

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 02:40

本帖最后由会思考的猪于 2015-9-23 02:43 编辑

早上依旧是0730集合

所有人依旧是早早就下了楼

看来大家休息的都不错啊，个个都精神饱满。

这部CB1100在昨晚的夜飞四明山大作战中不慎侧滑摔断了离合器牛角，不得已退出了战斗序列。

小卢挂一档以怠速前进，单人就完成了装载任务。车子压上木板的时候我还想如果发动机怠速扛不住突然熄火了，那岂不是有点悬？{:soso_e113:}
然而CB1100的扭矩打破了我的猜忌。

车主倒是一身轻松，我问他怎么摔的啊，人家微笑着说太黑看不清路面，对弯道的判断出了偏差，结果摔了。
所幸，人是全身装备，蹭破一点皮而已。车子也有原厂保险杠，发动机没有问题，排气擦伤一点。但是离合器不能用了，无法继续，只好坐车回家。

我这儿还有昨天拍到的特写呢~~

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 02:49

全队走起！

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 02:52

四明山

我们来了！

四明山 227_副本.jpg

老杜一边骑车，一边还要拍照
也挺辛苦的，摄影师最大的乐趣是拍摄，最大的苦恼大概是不能拍自己，我就替老杜来几张吧

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 02:58

本帖最后由会思考的猪于 2015-9-23 02:59 编辑

进入四明山区以后，山路十八弯，想要跟拍到摩托车的步伐，凭我们的全顺已经做不到了。

特别是我们现在还拉了一台CB1100

话赶话，写到这儿，
我是很喜欢这台车，万万没想到啊，当命运把一台正规进口的CB1100摆在我眼前的时候，我却不能骑它。。。

还有一部CB1100仍在奔跑中，哈哈！咦，王店长，你的ST1300被谁骑跑啦？

小卢骑着F6C 显然是随心所欲的样子

过弯中还不忘耍帅，被双机位拍下
四明山 303_副本1.jpg

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:07

本帖最后由会思考的猪于 2015-9-23 03:09 编辑

蜿蜒的山路七拐八扭

对重型摩托车驾驶者的技术水平很高

我们仅有的几次拍照机会终于捕捉到了一些不错的画面
四明山 304_副本.jpg

旁观者清
F6C 重达343公斤，然而其操控性能却是相当灵巧
过弯的流畅程度与CBF1000不分伯仲

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:13

山洼里偶遇浙江省内的川崎车友
虽然素昧平生，但因玩车，心灵上的距离反而很近

趁着他们短暂交流的间歇

我去看了一下F6C的轮胎咬合情况

果然已经满胎

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:19

吃午饭的馆子仍然按计划走

众人一顿狼吞虎咽后离去

停在楼下的一排摩托车成了大量游客们围观的对象

ST1300 先是被本田店小纪换走，又再次被人用CBF1000换走，可见其舒适性的优势有多大。

当然这并不妨碍CBF1000这款运动型旅行车的存在感

如果价位再低一些就好了。206000元的区间可以选择的车型实在太多了。

四明山 377_副本.jpg

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:27

下午的返程同样是300多公里

传说中会降临的雨水终于还是来了

在时断时续的雨云下，骑士们踏上回家的路

在浙江境内雨水的威胁并不十分明显

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:32

按照路线

摩托车们要绕行杭州方向回上海

我们则装着CB1100 直奔高速公路抄近道回去

越靠近上海

雨水越大

至此，我的相机已经用完了电

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:42

百无聊赖的2个小时，困兽犹斗
让我明白了无论你有多爱一台车，无论那台车有多漂亮，只有驾驭它的时候才有感觉

看多了，审美疲劳啊。

离上海越近，雨势就越大

在预定的集合地点我们见到了从千岛湖聚会上回来的车友，他们为了避雨而来。

一排BMW里面还有一台CTX1300，一水的行货。

上海车迷的购买能力的确是国内首屈一指的。

就在这个时间段，不断有各种BMW从旁边经过

大雨火力全开

我们不禁开始担心还在路上赶往此处的车手们，他们这趟出门没带雨衣啊。。。。

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 03:49

未完待续。

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 22:17

这天的雨随着时间的推移

愈加猛烈

在等待车队归来的2个小时里

我想了许多

以往，厂商或商家组织的“俱乐部”，我也见识过一些。他们的管理多为虚职，活动往往都流于形式，最终变成了类似于学生会的角色，彻头彻尾沦为商家附属品。

Honda Golden Club 很不一样，虽然组织者依然是厂商的身份，活动做起来却是以人为本的姿态。

店长，经理，技师，乃至本部主管，均已车迷的角色出现在车队中，全程跟会员们一起骑车一起面对风雨，与大家打成一片，全无以往商家与消费者鸡同鸭讲的挫败感。同时他们又兼任领队，会计和后勤的分工，在带着会员们玩的淋漓尽致的同时，自己也更加了解了车迷们的心声，可以说是一举两得。

然后再说说这些可爱的会员们吧

平均年龄在35岁以上，最大的近50岁。他们来自各种不同的工作岗位，有企业白领，有技术骨干，也有私企老板。弯路技术普遍都不错，看得出来都是老玩车的了，队形也够整齐。进入山区后，会根据个人的习惯分成若干组，快的在前面跑远了就会停下等一会儿后面的车手，大家都在互相照顾。难能可贵的是，他们守时讲效率，领队如何安排他们就如何去做，一切都按部就班。

即便是出发的那天接连发生扎胎现象，会员们表现出来的高度一致的不急不躁，安静的停在路边等着，车子也按顺序停放整齐。如果不是事先了解，我很难相信他们竟然是刚刚组建不久的俱乐部车队。

雨下的更大了，后方传来消息，他们离我们还有60公里，正在避雨休息。

而我则无法为他们接风，有一班动车在等我，所以我只能先行告退了。

据我打探，冬天，他们将要组队去海南岛长途旅行，真希望自己也能加入他们的队伍，一定会有许多趣事在路上。

会思考的猪 · 发表于 2015-9-23 22:19

祝愿Honda Golden Club 越来越好！

四明山 227_副本.jpg

爱你不解释 · 发表于 2015-9-24 10:50

每天上下班从本田专卖店门前路过

中化师傅 · 发表于 2015-10-30 02:00

{:soso_e179:}

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