这是我的故事--毅然辞职，骑着1190 Adventure, 单人单骑走西藏

老鬼gn

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骁捷风云郑传江

xiongwei6892 发表于 2015-10-8 18:35
这次的行程确实非常不顺，到成都还有其他悲剧的经历。总共骑行时间才十几天，我却在外面待了近一个月。后 ...

多说说用车的体会，这个帖子就会经常被人翻动，不会沉。而忆苦帖，沉得太多了

xiongwei6892

骁捷风云郑传江 发表于 2015-10-8 20:15
多说说用车的体会，这个帖子就会经常被人翻动，不会沉。而忆苦帖，沉得太多了

朋友圈15年5月12日有专门一个与水鸟的横向评测贴。有兴趣可以加微信观看，139152900。
过了成都由于路况关系，基本发挥不了车辆的性能，单骑，骑行也非常保守，回头有机会用这台车下赛道或者专门去越野场地后一定会发帖。

denlen

人品好,赞一个{:1_117:}

单骑色狼

前面不错，看到第三页后俺的思维开始模糊了，帮顶吧。

机车浪漫

顶你的人品！

南山翁

有故事的故事才能咀嚼出味道。祝平安完成旅行！{:soso_e183:}

晕-倒

救人的那段故事，让我想起了这样一个故事。　　这个故事很有启发，与大家共享：
　　在中国的一个风雪交加的夜晚，一位名叫郝仁的年轻人因为汽车抛锚被困在郊外。正当他万分焦急的时候有一位骑马的男子正巧经过这里。见此情景，这位男子二话没说，便用马帮助郝仁把汽车拉到了小镇上。
　　事后，当感激不尽的郝仁拿出不菲的人民币对他表示酬谢时，这位男子说：“这不需要回报，但我要你给我一个承诺，当别人有困难的时候，你也要尽力帮助他人。”
　　于是，在后来的日子里，郝仁主动帮助了许许多多的人，并且每次都没有忘记转述那句同样的话，给所有被他帮助的人。
　　许多年后的一天，郝仁被突然暴发的洪水困在了一个孤岛上，一位勇敢的少年冒着被洪水吞噬的危险救了他。
　　他感谢少年的时候，少年竟然也说出了那句郝仁曾说过无数次的话：“这不需要回报，但我要你给我一个承诺……当别人有困难时，你也要尽力帮助别人！”
　　郝仁胸中顿时涌起了一股暖流。原来，我串起的这根关于爱的链条周转了无数的人，最后经过少年又还给了我，我一生做的这些好事，全都是为我自己做的!既帮助了别人，也帮助了自己。”

xiongwei6892

晕-倒 发表于 2015-10-8 21:41
救人的那段故事，让我想起了这样一个故事。　　这个故事很有启发，与大家共享：
　　在中国的一个风雪交加 ...

福报

xiongwei6892

顺利抵达易庄-川藏起点摩友接待站。

易庄随拍，我喜欢这儿。

喇嘛，你也来买大趴赛啊？成都西南摩配城，可以看到目前市面上所有的山寨产品，小忍者，390，等等等等。伟大的天朝。

xiongwei6892

川进青出Day5:搞定了该死的钢圈，想想今天正式开始进藏，昨夜兴奋的只睡了一个钟头。清晨出发，中午到达，赶早不赶晚，至少还有空去看一眼泸定桥，虽然现在重新装修，只剩钢索。一路的美景如痴如醉，龟速行驶，欣赏美景，从来没有这么接近天空。100公里的弯道，一个没压，独行，安全才是最最重要的。

xiongwei6892

川进青出Day6:泸定～雅江。里程260公里，听取朋友推荐。抵达康定后放弃传统318，绕过新都桥，转走康定机场路，穿越塔公草原，漫山遍野开满了格桑花，美到爆。去年的地震对于这条路有蛮大的影响，时不时的烂路，进藏后第一次涉水。高尔寺山隧道未通车，翻山而过。惊险，路窄，一边山体一边悬崖。晴天一身灰，雨天一身泥，运气不错，0摔，只是吸进去大概一斤灰。还是得感谢自己一身坚持健身，今天翻越折多山，高尔寺山，两座海拔4000多米的高峰，貌似胸闷了一小会后一点其他的反应都没有。

补几张图，最后一张高尔寺山大堵车。年底隧道修好了。明年进藏的有福气了，一路美景，还不堵车没烂路。

xiongwei6892

xiongwei6892 发表于 2015-10-8 21:50
川进青出Day5:搞定了该死的钢圈，想想今天正式开始进藏，昨夜兴奋的只睡了一个钟头。清晨出发，中午到达， ...

因为钢圈的问题，成都耽误了5天，好在春风的售后是相当的给力。
周五下午联系，周一钢圈总成就由厂里发出，感谢春风。
同是浙江的摩托车企业，春风比另外一家可是强多了。

跳舞的手指

其实辞职也是一种勇气啊，同时也要有资本才能这样做，要嘛富二代，官二代，要嘛有家族企业，或者说白手起家的个体户（这种占少数），要嘛自由职业者，有特殊技能…………。
像我们上有老下有小，辞职想都不敢想！

  楼主看出来算个摩旅新手，一路要注意安全，车固然好，好的驾驶技术才是你安全旅行的保证！
有时候经验是要靠血来积累的，听起来有点可怕，但事实有时候就是这样！

王师长

顶楼主一个