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楼主: 草蜢

速度与激情:与赛科龙RC3的第一次亲密接触 (连载一至十)

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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:47 | 显示全部楼层
 在喀什著名的清真寺广场,RC3停车不到一分钟就引来维吾尔族小朋友的围观,为激发他们的创造力。我们鼓励他们在RC3上面描绘自己心中当时的心情:

  年轻的朋友虽然汉语不是很流畅,但人类对于绘画的共通特性不分地域,小家伙们拿起马克笔立即操练起来 ...

   年轻的朋友虽然汉语不是很流畅,但人类对于绘画的共通特性不分地域,小家伙们拿起马克笔立即操练起来 ...
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:48 | 显示全部楼层
作品接近完成时,这位最年轻的维族小朋友对不能签上自己的大名表示愤怒!“彩绘”完成时,RC3上面有维吾尔族也有汉语的祝福,有自己的大名,有任性的涂鸦,承载这样一番“共和”,这台RC3自然身价倍增,所以在接下来的行程引发了警察同志的关注:
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经过彻底的检查,车上没有一个地方有“河蟹”,警察同志长舒一口气说:挺好的一个旅程,千万不能因为“河蟹 ...

经过彻底的检查,车上没有一个地方有“河蟹”,警察同志长舒一口气说:挺好的一个旅程,千万不能因为“河蟹 ...
 楼主| 发表于 2015-10-12 14:49 | 显示全部楼层
在这片美丽又神秘的土地,查证件已经是家常便饭。宽泛和沉重的话题虽然不是此行的目的,尽管这里的人文风景和路况足以成为摩托车旅行的热点,和摩托车繁琐的加油程序一般,这里仍然有许多阻碍自由流动的因子,也尽管未来会有更多好的解决办法,这样的因子会终究消弥,对于希望来到这个地方的朋友来说,我们仅能够以一种以身做则的方式,确保:
  1、不以自己的喜好打扰别人的生活;
  2、你认为的美,别人有另外的看法,你认为的恶,也须尊重别人的意见。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:50 | 显示全部楼层
 行程过大半,进疆后一路阳光普照,天时地利人和,尽管平直的柏油路面两旁层出不穷的大货车轮胎残骸此起彼伏,不免让人联想到轮胎残渣从呼啸飞驰的大货车底部崩裂的场景,但迄今为止队伍一次都没有遇到过这样“动人”的画面!
地处盆地的阿拉尔市,一位坚守南疆逾二十年的宗申摩托经销商温天龙,热情的接待了六千多公里过来的车队。温天龙对近些年南疆发生的事情总是轻描淡写——西北随处可见的胡杨,也是扎根于此,生活于厮,胡杨本不是风景,周围的都没了,自然就成了风景。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:52 | 显示全部楼层
RC3一路陪伴逾六千公里,这位能征善战的主角面相如何,本期分享来自马可菠萝的点评:
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水冷+强制风冷系统:RC3水冷系统效果非常好,炎热的沙漠中长时间高速骑行冷循环无压力。

水冷+强制风冷系统:RC3水冷系统效果非常好,炎热的沙漠中长时间高速骑行冷循环无压力。
 楼主| 发表于 2015-10-12 14:52 | 显示全部楼层
  RC3选用大幅轮浮点式制动片,在连续制动的时候可以有效散热,避免因散热问题导致的制动性能下降。是赛道车辆必备配件。6500公里时,用手摸了制动片,磨损非常小,长期使用制动性能有所保障。
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 前轮选用对向四活塞大力卡钳,配合大幅轮的浮点式制动片,制动性能不用质疑。

 前轮选用对向四活塞大力卡钳,配合大幅轮的浮点式制动片,制动性能不用质疑。
 楼主| 发表于 2015-10-12 14:54 | 显示全部楼层
倒置式双前减震:从图片可以看到可调节空间很大。刚开始使用时回弹稍显过快,经过调节前减震放气螺丝,达到了最理想的状态,过坑过砍的时候,稳定些,非常好。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:54 | 显示全部楼层
宗申原厂排气尾端:目前我们骑行的车未安装降噪内芯,骑行中声音有点大,这种声音肯定是那些爱炫耀摩友们的最爱,不过对我个人而言还是希望工厂最后能加上这个降噪功能。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:55 | 显示全部楼层
国产经纬多地形轮胎:耐用度很不错,目测可正常使用近2万公里。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:55 | 显示全部楼层
手把操控系统非常人性化,而且功能十分丰富。包括应急双闪、点烟插口、USB插孔灯高端旅行车才具备的配置。这些功能配置给RC3这款车提供了更多的骑行可能及驾驶乐趣。比如我们正在进行的,骑RC3跑1W公里测试,这在普通跑车看来,几乎是无法实现的。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:56 | 显示全部楼层
马牌的仪表配置,品牌够高端。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:56 | 显示全部楼层
20L超大油箱:造型棱角分明,从后面观看十分性感。满箱油可以持续行驶450公里以上。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:57 | 显示全部楼层
反光镜:灵活多变,可任意调节,反复调节后也没有松动的现象。当然我们只是在测试,平时建议不要频繁调你的后视镜哦。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:57 | 显示全部楼层
  换挡杆以及车体均采用高级铝合金材料,大大的减轻车身重量,最主要的是耐用。
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 楼主| 发表于 2015-10-12 14:58 | 显示全部楼层
 使用525式油封链条,避免了干磨现象,有效减少链条的磨损和拉长松脱。在实际使用中,也很容易找到525式链条进行替换。
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