【摩托梦】你10,000公里的护航，我600小时的守护。

疯狂小红马

有的地方去过了还想去，有的地方没去过更想去，这就是我摩旅的基本动力。2015年是一个跌宕起伏的一年，经历了太多太多。总想走的更远一些，总想在长途跋涉中再次认识自己。那些快乐的、痛苦的，成功的、或者失败的，保持淡然的心态去面对，让他们成为过去。

佛说，摩旅，是一场修行；摩旅，是走在一条通往内心深处的道路。

我再次踏上了这条修行之路，去学习面对，面对所有的未知数。不喜欢人们常说的“四轮承载的是肉体，两轮承载的是灵魂”，摩旅，它只是一种生活方式，一种休闲方式。我只想戴上头盔，拧开钥匙门，倾听自己内心的声音。

佛说，修行的道路是曲折的；它让你不得不去面对，去承受。

这次摩旅有了何哥和贺哥的加入而更加精彩，在一起的19天，没有分歧没有摩擦，只是越来越默契的配合，越来越放松的相处，风雨与共。摩旅有时并不会一帆风顺，没有人能够预测一下一秒发生什么。它让你不得不去面对，去咬牙接受，身体与精神上的痛苦与磨练，它让你迅速成长。曾经我只是温室里的花朵，自娱其乐就好。但是突发的事故让你不得不迅速长大，在最短的时间里做出判断与决定。让你的心强大起来，强大到可以为你所爱的人撑起一片天空。

佛说，花开结果，即是菩提。

这是一场改变我人生轨迹的摩旅，爱情来得温婉又突然，热烈且又淡然。他让我懂得了陪伴是最长情的告白，让我懂得了平淡的才是最真实的。三千年的等待和那一次的擦肩而过。

我们经历着……
我们修行着……
我们坚持着……

没有人知道明天会是什么样子，
但我一直努力告诉自己，要保持微笑……

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和以往一样，工作在放假前总是会有很多忙，要加班。和以往一样，我依旧不喜欢对旅程做太多计划。出发前的最后几天，在何哥的央求下，写了一张简单的规划书交差。预计全部行程19天约7000km+。后来，我就带着这么一张纸和GPS，出发了……



在我内心，我还是希望将旅途作为一场探险……



附最近整理了一下实际路线，分享给大家。共计19天7300km，全部按照计划完成。大图，欢迎大家点开细看。

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出发前的准备之战马

出发前，我们以逐鹿机车为根据地，聊天喝茶、购置骑行装备。
何哥的车是新车不到3000km，无需太多准备。
贺哥的车曾经扎过胎，考虑需要高速长时间行驶，还是换了一条新后胎。
我的小灰有点老了，长途前还需要有很多的功课要做。



预计全部行程7000km，出发前三个车都换了新机油机滤。
我准备了6瓶摩特7100，预计中途在4000km左右换一次机油。



逐鹿机车给我专门定制了一套加高码，像宝马一样可以调节车把的角度、高低。
亲自动手安装可是一个大工程，所有的拉线都要重新整理。
由于车把加高了很多，油管、拉线都不够长了，各种头疼，时间紧迫，赶紧定各种加长拉线。
非常感谢阿奕帮我订了改装油管，老白亲自帮我换油管，从此红色血管植入小灰身体



出发前贺哥帮我一起亲手给小灰换了新的后减震。
把大灯的蜡烛光改成H4，告别暗沉，提亮双眸！（飞利浦的夜劲光真是不错）



自己鼓捣车是一种乐趣，你懂的！

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哈里每天揣着手看着我各种准备，那小眼神……似乎在说……
你又要去哪里疯啊！

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出发前的准备之战袍

出发前决定再败一套阿西比斯拉力服……正好逐鹿机车全面上新，剁手剁手~
再换上全套D3O护具，和REV'IT背板，全身车服仅仅6斤而已。长途轻装上阵很重要~~~



武装到手机，实时证明手机壳防滑功能很强大，
在环青海湖时候，手机忘在贺哥的边箱上，带着手机环游了半个青海湖楞是没丢。

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红领巾、老贺、我，分别属于60后/70后/80后，经过几次短途磨合走到一起。

60后，红领巾-老何，开心果型；
口头禅，去哪儿都行，吃啥都行，一切服从组织安排。
坐骑：GW250-F

70后，老贺，保镖型；
口头禅，无所谓，进村儿食宿安保工作我来。
坐骑：GW250-F

80后的我，自由奔跑的小马，奔跑型；
口头禅，走起，出发！路线领队就是我。
坐骑：YBR250

出发前我给我们的组合起了个名字
——“678组合”谐音“遛去吧~~~”

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出发前最后一天加班好像已经是常规项目，晚上九点半才结束工作。
依然是春游综合症，兴奋的无法入睡。
凌晨4:30穿上装备，和哈里做了简单的请示，在那怨念的小眼神注视下出发。
老妈已经习惯我摩旅的脚步，懒得起来嘱咐。



5:00 外面漆黑一片静静的，热车。



5:10 与贺哥汇合沿着六环摸黑奔跑，天空在身后一点点的变亮。
6:20 日出时分与何哥在G4河北界聚齐，美好的旅程伴就要随着日出开始了，大家都异常兴奋。

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全部行程设计头尾以高速赶路为主，为摩旅留下充分的时间。
今天天气很好，路况也很好，跑跑歇歇，以天黑收车为标准目的地不限，骑士们尽情的奔跑吧。





已经不是第一次走京港澳高速了，考虑山西段大车太多，
临时决定从保定拐弯走保阜高速，绕过石家庄、太原。
保阜高速车很少，经忻州、神木于天黑前达到榆林市。
19:25 结束了一天的狂奔，出了高速换贺哥带队寻找住宿。
第一天北京到榆林，全程860公里，从明天开始将放慢脚步，边走边玩。

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游荡在毛乌素沙地

榆林市不让上高速了，我们开始各种小道前进，游荡在毛乌素沙地边缘，边走边玩。

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即将到达中卫市的时候下起了大雨，在黑暗的国道中艰难前行。
与国道平行的火车为我们拉响了汽笛，司机一边拉着汽笛一边从火车头中向我们挥手。
我们每一个人的挥手致意，火车司机都拉响一次汽笛回应。
在黑暗的雨中，不再感觉疲惫。









三个人浑身湿漉漉的进入中卫市，依旧是老贺负责寻找住宿，
宾馆的大姐并没有嫌弃我们一身的泥水，热情的把我们让进大厅。

收拾完行李和装备，换身干爽的便装，雨也停了。
来一桌热气腾腾的火锅暖暖，美女老板特意派人跑出去给我们买了三块月饼。
似乎也记不得这是第几个在摩旅路上的中秋了。



很多朋友都把长途摩旅想象得很困难，望而却步，
而我只是把别人犹豫的时间用在了直接出发，不需要过多的计划。
抛开浮躁回归本我，享受纯粹的驾驭与发现的乐趣。

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古城上的对决

从中卫出发没多久又开始淅沥沥的飘起小雨。



国道依旧和铁路平行，贺哥在手台里喊，“小马，快挥挥手！”
我回头，火车头在我身后，火车司机已经把半个身子探出来看着我们。
我高举右手挥个不停，火车司机一边挥着手，一边拉响汽笛，wu~wu~

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自从看了孙红雷的《决战刹马镇》就一心想寻找到这个明朝古城，
或许因为他的特殊结构，或许因为那无厘头的剧情，
或许因为也想找找胡栓子在这里埋藏的西夏王陵宝藏……





云层很厚，像棉花一样从山顶向下翻滚。
雨停了，偶有阳光从云层的破洞中照耀下来，黄土在阳光下闪耀着金色光芒。
远远的就能看到寿鹿山脚下，高高浮起的一条横线便是古城的城墙。

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永泰古城，位于甘肃景泰县寺滩乡，古城由于鸟瞰形如金龟，故又称“永泰龟城”。
它已静悄悄的存在了400多年，明清两朝曾是一座显赫的军事要塞，见证了一场有一场的战争。
骑车穿梭在古城内，总有一种时空穿越的感觉。



古城一共有四个瓮城，瓮城的建筑已不存在，只留下城墙形似龟足。
走上12米高的黄土城墙鸟瞰古城，岳飞后人修建的古井，民国时修建的哥特式建筑，
以及城外绵延在田间的烽火台，顶着棉花顶的寿鹿山，历历在目。





西北塞外的荒凉村落，大盗们为了争夺神秘的宝藏展开一场惊心动魄的对决。

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城墙外面挖了一圈护城河，城墙也在施工加固，看来马上要开发旅游了。
我问施工的大哥为什么不能保持原样？原汁原味多好？
“你说这是毁坏？还是保护？”大哥扔下一句意味深远的话，远去……

沿着城墙和护城河之间的土路前行，走到了尽头，施工的堆土阻断了去路，环城失败。
两位老哥远远的看着我，等我退回来。我依旧不甘心，在土堆边站了半天，最终只好放弃。




准备离开永泰古城的时候已经是下午2点了，城门的小路一直向寿鹿山绵延。
从google上看到过一条小路似乎可以翻过寿鹿山，时间有些晚了不敢冒险，退回原路继续前进。