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Aprilia丨Moto Guzzi 浙江巡回试驾--温州站

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发表于 2015-12-2 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个世界上有一些“当时只道是寻常的”的品牌,却在若干年后风靡全球,集万千荣耀于一身。比如1962年诞生于意大利威尼斯Noale小镇的Aprilia,从自行车厂到世界各地车迷顶礼膜拜的摩托车赛车品牌,Aprilia注定为赛道而生。


2004年,Aprilia成为欧洲最大的摩托车制造商——比亚乔集团旗下的一员,并开启了崭新的篇章。2015年,Aprilia终于正式进入中国。让中国车迷享受到最纯正的意大利摩托车,这是比亚乔集团正在努力的事业,从2014年风靡全球半个多世纪的踏板摩托车VESPA正式进入中国,到今年夏天意大利复古传奇MOTO GUZZI的成功登陆,再到今年秋天Aprilia的到来。欧洲规模最大的摩托车制造商,的确是带着十足的诚意而来。

为了让车迷们更深的了解欧洲摩托的文化与魅力,此次阿普利亚携手摩托古兹浙江站试驾活动来到了温州,让温州车友们享享福~试驾的车型有:2015 Aprilia Canponord 1200 Rally、2015 Aprilia Tuono V4 1100 Factory、Moto Guzzi V7、Moto Guzzi California 1400 Touring。活动时间为12月6日(本周日)早上10:00--下午3:00 活动地点为【温州车迷城】,欢迎各路机车爱好者集聚一堂,欢乐试驾!



2015 Aprilia Caponord 1200 Rally
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015 Aprilia Caponord 1200 Rally 规格表
座位高度:840mm
干重:257kg
油箱容量:24L
发动机:水冷加油冷散热四冲程90°V2 DOHC 8汽门引擎
排量:1197cc.
最大马力:125hp(92kW)/8,000rpm
最大扭力:11.7kg-m /6,800rpm
压缩比:12.0 ± 0.5 : 1
缸径x冲程:106x67.8mm
供油系统:电子燃油喷注
拖曳距:27 .4°
驱动模式:链传动
离合器:湿式多片6前速
车架:高拉力钢管加铝合金车架
前悬挂系统:43mm Sachs倒立前叉,ADD(Aprilia Dynamic Damping动态阻 尼)
后悬挂系统:Sachs单筒油压减震,ADD(Aprilia Dynamic Damping动态阻尼)
前制动系:2x 20mm浮动剎车碟配Brembo 4活塞放射式卡钳
后制动系:240mm剎车碟配Brembo单活动卡钳
前轮:120/70-19
后轮:170/60-17


2015 aprilia Tuono V4 1100 Factory


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排量(cc):        1000
缸数:        四缸
冲程:        四冲程
轴距(mm):        1445
冷却方式:        水冷
座垫高(mm):        835       
最大功率(kw/rp/m):        123/11500
最大扭矩(N·m/rp/m):        111.5/9500
空车质量(kg):        183               
最高车速(km/h):                       
轮数:        2       
轮辋:        铝轮               
前轮规格:        120/70 ZR 17       
变速器型式:        6
后轮规格:        190/55 ZR 17       


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创立于1921年摩托古兹是意大利知名的摩托车品牌,拥有近90年的历史。目前属于比亚乔集团旗下,生产兼具现代技术及精致设计的摩托车。摩托古兹在意大利的机车工业中,其名称代表了摩托车早期的竞赛热潮及创新设计的先锋。在引擎技术部门,车厂坚守了横置式V形发动机,但夹角为90度设计。以目前的产品线来看,摩托古兹依然代表了意大利典雅及浪漫的设计,并设计多种车款以符合现代骑士的需求。
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引擎类型:                            四冲 风冷 90o V型 双缸
排气量:                               744cc
变速箱:                               5速 轴传动
峰值马力:                            50hp @ 6,200rpm
峰值扭矩:                            42.7 lb-ft @ 5,000 rpm
缸径 @ 冲程:                       80mm x 74mm
压缩比:                                9.6:1
轴距:                                   1,449mm
座高:                                   805mm
前轮:                                   100/90 18
后轮:                                   130/8017
前刹:                                   320mm 单碟 Brembo 四卡钳
后刹:                                   260mm 单碟 Brembo 双卡钳
车重:                                   179公斤
燃油容量:                             22.0升


Moto Guzzi California 1400 Touring


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发动机型式风冷+油冷,横置V型双缸发动机
排量1380mL
缸径x 冲程104 x 81.2 mm
压缩比10.5 : 1
最大功率71 kW(6500 r/min)
最大扭矩120 Nm(2750 r/min)
燃油供应电子燃油喷射系统
启动方式电启动
传动系统6速
离合器单片离合器
驱动方式传动轴
车架钢管双摇篮式车架
拖曳距155 mm
后倾角32°
悬挂系统 (前)46mm倒立式前叉,行程120 mm
悬挂系统 (后)双筒减震器
制动系统 (前)2×320mm浮动盘,辐射式4活塞卡钳
制动系统 (后)282mm单盘,浮动式2活塞卡钳
轮胎规格 (前)130/70 R18'
轮胎规格 (后)200/60 R16'
长×宽×高2445 mm x 1030mm x 1460 mm
座高740 mm
轴距1685 mm
最小离地间隙165 mm
燃油箱容积20.5L
净质量322 Kg



欢迎各路机车爱好者前来试驾!感受欧洲风情
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发表于 2015-12-5 16:39 | 显示全部楼层
这车太漂亮了,
发表于 2015-12-8 17:12 | 显示全部楼层
期待各国大排继续进入中国···· 车友们的好消息啊·· 准备好自己的钱包哟·····
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