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楼主: 臭皮猪

贝纳利BJ5000GS-A拉力车TRK502ADV国内版细节照片来了

 火.. [复制链接]
发表于 2016-3-7 20:07 | 显示全部楼层
这个和越野版应该区分开,这个就不要那么长的鸟嘴,多此一举,弄精干点,一个不错的郊游车。越野版可以菠萝胎钢丝轮,鸟嘴,高位排气,大撑

点评

这个嘴鸟可以拆掉吗  发表于 2016-6-12 13:51
发表于 2016-3-8 10:02 | 显示全部楼层
针对各位的疑问,请不要把此车当成拉力车来看。。。。。这车并不是拉力版本= =
发表于 2016-3-8 10:04 | 显示全部楼层
单就外型来说,前脸过于花哨、杂乱,并且一个大脸上镶嵌个小绿豆眼,这种审美。。。
两个17轮在大拉力上算作什么?比我这小150还小气。
仿F800GS简洁大气外型还不会吗?
 楼主| 发表于 2016-3-8 11:51 | 显示全部楼层
伽利略 发表于 2016-3-8 10:04
单就外型来说,前脸过于花哨、杂乱,并且一个大脸上镶嵌个小绿豆眼,这种审美。。。
两个17轮在大拉力上算 ...

首批上市的是公路版 前后都是17圈     接下来会有辐条版本的  搭配前19后17钢丝圈

点评

不错!调整才能完美  发表于 2016-3-9 09:49
发表于 2016-3-8 16:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsk2002 于 2016-3-8 16:57 编辑

    国产车做的再好,都能喷出来一大堆问题。做两个滤清也要找点问题,铝合金板轮也要喷一大堆问题说什么不是拉力车,什么乱起八糟的管子又不合理、线路又不合理,哎,钱江就算不错的了,最起码做的都是主流车型,虽然不是很成功但是人家一直在做。刚开始做的600被大家喷、人家继续上300还是被喷、又做了250还是被喷,那到底要做什么不被喷?这个500居然还有人说502胶,作为经常摩托吧的网友,希望大家发言要有点点学问,不要看个外表就喷,想当然的喷,别让人认为你不专业!如果你业余就多看少发言!天剑王、GW250不都不是拉力车,很多人也改个拉力箱子当拉力车!如果钱江被喷的不再开发新车,想问问在中国像买个大伙能承受的拉力车,还有哪个车企?嘉陵600已经被喷一塌糊涂,鑫源400估计那震动噪音某些呻吟控早就喷了。钱江已经很不错了,最起码还在一步一步向前走!

点评

忠言逆耳。。。  发表于 2016-3-9 09:52
发表于 2016-3-8 19:49 | 显示全部楼层
支持50#楼的哥们,说的在理。。。
发表于 2016-3-8 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
支持50楼的车友,大家应该客观的评价!
发表于 2016-3-8 22:21 | 显示全部楼层
双机滤设计不错,有加强机油冷却的副作用。主要思路应该是双机油泵,双油路,每条油路独立工作,加强润滑系统保险系数。也有可能是缸头由独立机油泵供油。构思是好的! 至于板轮,网轮不必太计较,各有千秋。每个人买车的出发点不同,用车环境等各有不同!!!
发表于 2016-3-9 11:21 | 显示全部楼层
那机滤不害怕撞烂吗。。毕竟是个拉力车啊。。
发表于 2016-3-9 11:23 | 显示全部楼层
深蓝1976 发表于 2016-3-5 19:33
我表达个人观点,反正我不会买板轮的,出网轮我就买。你说的那两个车我买不起,不关注不评价

网轮下半年出~
发表于 2016-3-9 11:25 | 显示全部楼层
zsk2002 发表于 2016-3-8 16:55
国产车做的再好,都能喷出来一大堆问题。做两个滤清也要找点问题,铝合金板轮也要喷一大堆问题说什么不 ...

问题是你造好了在上市啊,经拿车友当白老鼠了~
发表于 2016-3-9 14:54 | 显示全部楼层
hzcm1984 发表于 2016-3-9 11:25
问题是你造好了在上市啊,经拿车友当白老鼠了~

这个车还没出来,也没用谁当白鼠,为毛还有人喷?
发表于 2016-3-9 17:26 | 显示全部楼层
车子看起来很不错,极力推荐出辐条轮毂越野版,要是这车配合辐条轮毂,龟壳胎,那我估计买的人就多了,而且比较的无敌啊,上山下海无所不能啊!
发表于 2016-3-10 16:05 | 显示全部楼层
样子还行!贴花上那个飞机是个啥意思?母鸡中的战头机?还有边箱没必要一大一小啊!?双机滤也是醉了~
发表于 2016-3-11 10:17 | 显示全部楼层
纵横越野 发表于 2016-3-4 07:55
最多算是跨界车,拉力谈不上

你看这轮胎就不是拉力了,最多就是300 前减加高换头扩缸版
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