内蒙车友重度拖延症患者终于报得美人归了

火男K6

本人出生在80年代末90年代初，对于我们这一代人而言，比70末80初条件优越，不如90末00后从小物质生活丰富，没有电脑、没有手机、没有平板。闲暇时光多半是靠电视度过的，那会还是香港电影的黄金时期，可能也是烈火战车、阿郎的故事、天若有情这些不知道看了多少遍的电影中华帝、发哥的表演坚固了我之后的机车梦。慢慢的时光飞逝，转眼匆匆十几年。2009年从部队回来的我，无意间看到经过的几台机车、如风般从我面前掠过，留下的是引擎震撼的咆哮声……当时什么也不懂、也没记住那几台车的样子，那时候大概分类帅的统称趴赛，太子巡航都以为是哈雷（汗颜，后来才知道哈雷是属于太子那一类的、哈哈）。这又一次使我坚定了成为机车少年的梦（虽说真正圆梦时16年已经奔三的人，但毕竟是年少的梦啊，哈哈），那时部队回来上学，也没钱没事就只能关注与机车有关的电影，要说以前对机车的感受停留在帅到没朋友，在接触了国外的电影后逐渐开始转变成对自由精神的向往。直到13年初参加工作的我第一时间迫不及待的花了5000多块买了台国产大跑车、哈哈、那时候对车的配置、动力什么的都没有要求，也不懂车，纯粹是对跑车的向往，圆自己的梦。200cc练手车到货的那天，对于以前只骑过125踏板的我来说，是个挑战、挑战、战！我凭借对于汽车的熟练操作很快摸到门道，就那么就骑走了，顺着环城路绕半个城市回家了、还带着陪我提车的朋友（现在想想我也是胆子大啊、我朋友特么更有赌渣子啊- -!!幸好排量只有200cc！！）。毕竟200cc的车只是练手、很快就不能满足对速度的渴望（大概新手都经历过这个阶段吧），于是为了稳妥，又上400排量，400这个排量骑行是够了、声音也够棒，但是咆哮的嘶吼并不能满足偶尔装个B的需要，遇上大排量的挑衅的汽车还是得避其锋芒…后来又断断续续骑过点2手车，600/1000都有，但是车况都没有保障，三天两头修，后来还是决定买个水车，于是开始纠结的选车、R1第一个放弃的，虽然是踏入机车领域第一台梦想机车，但是看到身边很多人的R1大鼓响的问题太多无奈放弃了，1000cc确实狂躁，动力永远随叫随到，但毕竟不上赛道，大多数时候就是市区里行行走走，又考虑到身高问题，铃木众所周知还是考虑到亚洲人的身材，坐高是摩托车里最温柔的，毕竟还是能省不少力气的，顺便吐槽一下，一直对R6比较无语（穿越什么的就不提及了、毕竟不是一个领域的），完全不为他的诸多粉丝考虑！！！希望yamaha高层方面提起注意、哈哈！综合考虑最后选择铃木、另外750我认为是中级排量里最接近公升的存在，毕竟铃木在750上曾经下了很大的功夫，750也曾称霸一个时代，怀着这份情怀我决定就它了，于是开始找车。迈风是我关注4年的车行，毕竟还是多一分信任、虽然之前没和阳哥打过交道，但是通过交流能感觉到阳哥是个敞亮人、在相互信任的基础上，敞亮人遇上敞亮人就是个痛快，还用多说什么？最终选定K6中R，阳哥还给我小媳妇送了份大保健，我本来做好了漫漫等车的准备，物流太给力，没想到居然第四天就到了，迫不及待雇了个搬家车拉回家，哥几个连夜拆封！接下来有图有真相…但是我们这边天气还是太冷、试车时没照，车况确实跟玩二手车不可同日而语，就发点拆箱图吧！以后还会继续上图，希望大家选择迈风阿阳！
我不是来打广告的---把真实的告诉大家

火男K6

各位大侠图片怎么上的？？？

火男K6

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历任座驾一览

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