gpr125首次下赛道，真跑赛道，方知艰辛

拆迁办

今天风和日丽。下午约了车友去位于上海浦东原世博会地址的 博大赛车场 体验了一把。整个场地 不大 可以跑小型房车、卡丁车 、摩托车。今天等四点后 卡丁车开完后。好好放纵了一把。一开始还在纠结短短45分钟够不够跑，跑了才知道 连续四到五圈 人就累的不行了。gpr车轻还省点力。像一起跑的两辆600cc 和公升。基本每三圈就要下场休息。我最多一次连续8圈。休息时 手都快握不住水瓶了。 说说gpr 跑赛道的特点吧。一个字稳。当你入弯减速后 开始侧挂压弯时候 主要 油门控制的好。入弯很稳 压下车身 感觉稳稳过弯。因为第一次上赛道 且新手。所以没敢倾角过大。不过感觉车身完全够压到磨膝的程度。 gpr125的速度在这种小赛道中搓搓有余。我基本全程没有上过五档。最高四档在跑。甭别提那些大车了 估计两挡都用不上.. gpr的刹车和倒置前减震 感觉很ok 入弯前刹车点 可以稳稳刹住 没有感觉减震有过大负担。不过 轮胎 可能是一块心病。原厂胎 平时也没条件压弯 导致两边都基本没磨开 ，从一定程度上制约了发挥 虽然没有出现打滑情况。但如果换了半热熔会效果更好吧。下次就准备换半热熔。为全力压弯做准备。目标压到磨膝的角

小轩窗

楼主也是蛮拼的，赛完深夜11点还给大家做分享。