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本帖最后由 睡不着先生 于 2016-8-21 21:46 编辑
http://bbs.moto8.com/thread-534706-1-1.html
16年6月,雨季、大修中的丙察察线穿越没有成功,半途退出,转德贡线去214国道进藏。
从烂路驾驶来看,整车偏重,全地形胎在泥地里表现一般;从公路行驶来看,快速路提速有点肉,前段动力没有水鸟那般迅捷;从续航来看,长途骑行油箱偏小确实比较麻烦,吃不准下一个加油站的地方,过半必加油,不能偷懒;钢丝轮内胎比真空胎在野外要辛苦得多,无胎压显示,选配原厂大撑。。。
但综合比较而言,我还是很喜欢它,均衡、全面,没有特长就是最大的特长,还有就是:价格相对便宜。
从改装空间来看,从原厂到T厂,从国产到自加工,配件较多,选择余地大,可玩性高。多种保护架、加高风挡、ADV支架、扩展仪表盘、佳明专用导航、辅助灯、行车记录仪、多种辅助外挂直连油箱、各类坐垫、海魂减震套件、可调式折叠档杆、可调式折叠刹车、加大刹车、旋转越野脚踏、小齿轮、ABS、车架等各类保护性加固件,种类齐全、眼花缭乱。
当然,一样都不改动也是不影响任何使用的,还能省钱。
帖子里有些改装的选配件图片,可作参考,需要进一步了解以少交学费的,可以留言。
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