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龙嘉V咖250-旷野版 (1000KM更新)

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发表于 2016-8-17 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 少澤゜ 于 2016-8-17 21:42 编辑

从拿来时候的9公里到今天已经是1000公里了。说点自己的想法:
1.这车自己实测了一次油耗:2.75升/百公里。
2.1-3档的时候入档感觉还是非常清晰的,4-5没有了入档声音,虽有点不太舒服不过也有档显问题不大。
3.80-90的时候巡航手把无明显震感,过了100就有点小麻了。
4.如果按照官方14升的油箱,加上自己实测的油耗,那这车续航在500公里左右。
5.一档基本用来起步可以说是毫无加速感,起步后可以直接挂二档,应该可以说中段还行,后段过了100就属于慢慢慢慢的磨到120公里的极速。
6.还有就是在用了大概7.5升油的时候油料灯会一闪一灭的,但其实里面大概还有半箱油!用完10升左右的时候油料灯就一直常亮了,所以想算什么时候加油就记住每次加油后的公里数,开个400公里左右就可以去加油了!这油料灯报警太早!意义不大!
7.这车貌似还有个通病就是冷机怠速不稳,早上发动感觉发动机还在睡觉,几天前自己熄火过一次!但热机时发动机怠速妥妥的,希望厂家可以改善这个毛病。
总结下来就是这车上下班通勤没问题的,新手练练也不错!外形也OK!回头率也蛮高!
对于我来说就是上下班代步而已,最高也就开个100公里每小时。
都说这车做工蛮不错的,这点我也认同特别是排气管尾段的焊缝,很漂亮。车架的焊缝就一般了!

再说点题外话,这车出了两个版本一个是cafe racer,这个版本感觉味道不够正,单座加驼峰是对了,但咖啡的手
把是分离的跑车把,这点就有点不妥了。
还有一个就是厂家说的旷野版,其实就是现在非常火的scrambler版本,这个的话相比咖啡版本味道来的更正一点, 除了scrambler标志性的高位排气与菠萝胎。
目前就这样,没出过啥毛病,毕竟也才1000公里,可能会不定时更新想到啥写点啥。

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正宗味道的Scrambler应该是这样。

正宗味道的Scrambler应该是这样。
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评分

1

查看全部评分

发表于 2016-8-18 13:02 | 显示全部楼层
还是挺有型的  
发表于 2016-8-20 21:52 | 显示全部楼层
样子不错。。。。。。。。。。。。
发表于 2016-8-22 09:28 | 显示全部楼层
有形 就是这菊花碟和大牙盘味道有点怪怪的...
发表于 2016-8-22 15:07 | 显示全部楼层
同是苏州的,顶!
发表于 2016-8-22 22:27 | 显示全部楼层
日比山的路过
发表于 2016-8-23 08:36 | 显示全部楼层
不错,很有FEEL
发表于 2016-8-23 21:38 | 显示全部楼层
这车裸车多少钱
发表于 2016-8-24 02:27 | 显示全部楼层
价格多少?感觉这车改进空间挺多
发表于 2016-8-24 09:34 | 显示全部楼层
说的都好,就是第七条,我觉得这个工厂没有调校发动机跟电喷的实力。呵呵……
发表于 2016-8-24 09:47 | 显示全部楼层

这个镜子是自己改的还是买的配件? QQ截图20160824094432.png


发表于 2016-8-24 11:45 | 显示全部楼层
250 V缸,提速应该不错
发表于 2016-8-24 12:35 | 显示全部楼层
力帆有个400的仿制V2,厂家动点脑筋把轴传改链条然后改复古风格的,估计有点意思
发表于 2016-8-24 14:04 | 显示全部楼层
看起来真有范
 楼主| 发表于 2016-8-25 11:50 | 显示全部楼层
道法自然 发表于 2016-8-24 09:47
这个镜子是自己改的还是买的配件?

淘宝搜   手把反光镜。
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