老车VTZ250维修，多个机头（老杨修车）

天涯归鸿 · 发表于 2016-8-22 20:35

老杨你那里有蓝宝石的机器配件吗

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:12

33724666 发表于 2016-8-22 17:55
怪不得人越来越少了，整整就登录不了，更新更新就找不到地方了，光能看不能说话

李皮皮

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:17

清洗曲轴系统，瓦片确定是原装。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:21

更换2缸活塞环，安装曲轴系统，合箱。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:24

由于油底壳部分有伤，油底壳又是后配的，大修垫没有油底壳纸垫，我自己做一个，希望有用。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:27

安装油底壳以及左右侧盖与相关部件。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:31

安装1缸缸头，安装配气系统，调整气门间隙。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:34

清洗2缸缸头，这是买的拆车件。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:37

安装2缸缸头，并安装配气系统，调整气门间隙。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:45

简单说一下VTZ250配气的安装，1缸找出上止点，安装1缸配气系统，凸轮轴安装方向取压缩冲程，标记水平与缸头即为1缸配气正时，2缸的安装，在安装好1缸配气以后，旋转曲轴360度，再取1缸上止点，注意是1缸上止点，相同的方式安装2缸配气系统，注意凸轮轴方向还是取压缩冲程，正时轮标记水平与缸头即为配气正时，就这么简单。

何日出头 · 发表于 2016-8-22 21:49

由于拍照角度问题，T线与箱体标记有误差，但注意安装时必须对齐，配气系统安装完成以后，4只凸轮轴标记在1缸上止点时全部水平与缸头！！！

飙无影 · 发表于 2016-8-22 22:53

顶顶更健康。

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-8-23 13:43

涨姿势了...

改装梦想 · 发表于 2016-8-23 20:16

杨哥，本田的CBX400机油滤芯跟什么车的一样

蓬莱小巍 · 发表于 2016-8-23 21:31

改装梦想发表于 2016-8-23 20:16
杨哥，本田的CBX400机油滤芯跟什么车的一样

cbx的滤芯，X宝好像有啊。

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