作者本人可能大家有所了解。作者是一座管理咨询和培训的靠嘴巴生存小白领。因为经常用嘴，所以写作的时候文风粗旷，错字连篇。但求博君一笑。之前也有写过一些小文，大家可以欣赏。
[超长预警-带宽小别进来]日本摩托游记~4月份日本5天纵贯九州！
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[警告！超长图文]日本游记续~2015,4月头文字D寻访之旅。全集完!
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在业余生活方面，作者和几个朋友自诩全球旅行者。因为我们都是一些有海外生活经验的闲人，最大的爱好就是去没去过的国家骑摩托车旅行。从14年去了泰国 15年和老婆穿日本到15年底的这次旅行。到16年的新西兰，环澳大利亚，丝绸之路去奥地利。到17年摩托日记南美路线。。。。。好了好了不说那么多了。这篇文章还是主要说2015年9月底10月初。历时16天。行程10000多公里的这么一次上海到云南到老挝内陆到一直横跨整个泰国北部的探索之旅。
为什么说是探索之旅呢。。。。。其实很多人出去自驾游，看起来行程挺Hi的~其实要我说就是弱爆了。有的车友有个特别不好的习惯，就是出去一趟，非要吹的多艰难，多牛b，为了体现自己的利害。也没办法。除了路就是路。一点人文都没有，也就只能吹吹路途艰辛。而我们这次的旅程，并不是简单的参照前人这两年疯狂去东南亚的路线（因为便宜，哈哈）。完成一次东南亚出境。可以说每一条路线都和任何人的任何一次东南亚线路。是一次人文之旅。
那有怎么解释人文之旅呢？总结几个标签，首先这次我们全程完成了亚洲高速公路3 Asian Hwy3 的全部南段（中段在海上，北段在外蒙古到北京）。部分走过AH2。我们这次横穿的泰国北部所有府，除了清迈西北。几乎没有国内摩友涉足。一路上穿越了十几个不同民族的疆土，宛如梦幻的欧洲n国游。另外这次行程从西双版纳开始，几乎全部围绕着湄公河中段。沿途文化风土人情迥异收获良多。最后。。。。中间在老挝闯了一次无人区。。。。差点没死掉。你想~临死体验多人文。对吧。
为了方便阅读还是放出
目录
接下来介绍团队。
作者在上海参与各种车友会的活动，但是都不参加俱乐部。只是自己有一小撮老一起出去的朋友，年龄跨度也大什么职业都有。之前一直没有给这个小小的俱乐部起名字。这次要去老挝。由于要去内陆山区，怕车坏。所以几个人一合计，不要骑宝马去了。大车遇险车重难脱困，坏了没办法修。另外对老挝北部安全不是特放心（也是被那些吹水车友忽悠的，事实上老挝老安全了）。所以最后决定拿3台125的风冷破车去好了。熟悉摩托车的都知道风冷车最大的问题就是散热，长途高负荷运转发动机会因为散热不充分导致热衰减现象而动力下降。于是我们几个老头灵机一动~干脆俱乐部起名就叫热衰减得了。纯属是自嘲，也有一丝办猪吃老虎的心态。口号是热衰减，热情不减~哈哈有点傻是不是
所以说成员基本上就是我们这几个。介绍下成员和车子
作者，一个玩心特大的小白领，就喜欢旅行，穷！所以想不热衰减也不成！
这次出行的座驾： 建设雅马哈出口林道越野车XTZ125，由于其优异耐久和性能在日本和巴西买的很好的小车
当然为了出门做了改装
上海坐垫大师老李量身帮我设计的加宽和加厚，为了长期骑乘，加宽是非常必要的。有效的支撑大腿内侧也保障了我这几千公里下来完全没有受到伤害
taobao100块 天剑改装保险杠以及LED补光。出去跑没灯的地方，LED多重要根本不用说。当时我买这个保险杠，精忠车行的小凌师傅差点跟我绝交。作为越野爱好者的他认为保险杠对越野车简直就是一种亵渎。我装这个绝对不是为了安全，可以说是为了不安全。。。。。。长途骑行的时候长期弯曲的膝盖如何放松？装好这个，腿往上一搭哈雷姿势，舒服的要死好么！！
全新牙盘和俱乐部兄弟去日本听演唱会帮我带回的DID X-ring油封链子，降低点断链子的几率
基于GW的shad架子~手工焊接打造的全国唯一款 XTZ125用Shad36边箱架子。解决了软包的各种问题
完全体！！
热衰减2号，老范 汽车行业内知名的巨巨 一起玩儿摩托车玩了将近一年。非常热爱履行。90年代初就开始做自驾游领队（汽车）。经验丰富，知识强大此外在旅行中发现老范的内心十分强大。让我这个晚辈着实学习了做人！
老范选择的车辆是新大洲本田最后一批生产的 CG125。采用战神发动机，125缸体。带碳罐
CG的坚固耐用的传说也让我们在这次旅途中重新再次亲身体验
旅行改装是我一手操持，询问了国内好多顶尖CG爱好者。
主要包括保险杠，辅助LED，防尘罩，加宽前后轮胎，改川南SRZ减震，加设风挡护手。电源。爱得乐尾箱和尾包
热衰减3 Jason 国企管理层。 上海第一波骑友当年玩水车。只是7年来一直没摸车，也是最近一年一直在一起玩耍。
有一定经验和处理路况的能力。主要是非常善于外交。。。。一根烟出去，这世界上仿佛完全不存在语言和种族的差距。此外Jason这次为了一起出去，干脆工作都辞掉了。。。我们也是很感动的
Jason出于安全和综合要素的考虑，选择的是自己平时的代步车新大洲 SDH110-16 Plim飘悦。这次对他来说也是特别有意义。飘悦其实就是东南亚本田Cub C100 EX系列的本地发展型Wave110基本都在泰国生产。所以这一趟也是天津生产上海飘悦回泰国认亲之旅。顺便一通改装哈哈哈！
由于Jason那段时间老爹住院。所以飘悦的改装一直滞后到最后一天才全部装好。主要包括大尾箱。更换高粘度油。大货架保险杠。外挂油箱（车内只有3.6L，巡航能力全靠外挂油箱）。之所以其他东西都没调整。是因为Jason听说我在泰国有朋友，准备到泰国去一顿大改，哈哈。
热衰减4号 33 日企高管，技术出色的骑士。由于工作原因取消了这次行程。也是XTZ骑士，有点遗憾
右一
热衰减5号 污桑 也是日系，我们在老挝无人区的传奇偶遇，致使他们的两口之家和他们的吉姆尼也加入我们的大家庭。实在是很有缘份。可谓生死之交
装备的话：
Zeus 202头盔。因为是125速度低而且东南亚还在雨季的尾巴，非常炎热。所以放弃了一些安全性提高了舒适性。
赛羽全套越野护具
维脉通V5 x3
灵通9800 对讲 x3
小米note
Ip4
华为荣耀6 plus
Sony AS100运动摄像机
维修工具
2条备胎，充气泵，补胎工具
由Jason准备配置的专业急救包~Jason是药厂领导路上的医疗官
准备工作：
由于去的时候是东南亚雨季的尾巴。所以湿热是不可避免的。为了防止出现意外。首先我们都适度的锻炼了身体。
其次老范和我借着磨合新车还对自己身体进行了一次拉练。。。。从上海到湖州到临安到安吉最后回来上海。。
当天35度，每个人喝了5升多的水。。。。本来说住一宿的，结果老范一高兴说，回去吧。
我说不行！！我累。他说我都50了我都不怕你怕啥。我一赌气就跟着回去了。。。。。骑125跑550公里哟
你们体会下！ 最主要的是。。。。。。。范爷是当日能环太湖（300多公里）的自行车选手。。。而我是一个娇生惯养外强中干的胖子。。。。。FML，当晚我在莘砖公路上基本上正个人都迷离了。。。回到家睡了14个小时，完全没有做梦。。。。堪称人生中睡的最久的一天。550公里历时17小时，包括午睡休息吃饭。。
当天最大的收获就是去了大鱼线，天气真好，山清水秀我和老范跳到清澈见底的溪水里面，好好的爽了个够。哈哈
之后由于老范一直出差，jason在医院陪父亲。所以主要的准备工作都是我做的。
主要是跟精忠的师傅，学习扒胎补胎。以及各种应急修理~
总体路线：
G60+G85 11 由Q7+拖车完成
然后我们就出发了
Day0-3
2016年9月23日下班
选在雨季的尾巴去泰国，实在是因为作者还在上班十一+假期才能凑够这日子。
所以中秋节前夕我们就出发。
下了班大家如约在上海精忠摩托车行门口见面，做最后的Check，换机油，装车。感谢精忠全程支持改装！
顺便介绍下我们另外脸哥哥装备。拖车是浙江生产的澳大利亚冰熊牌。因为我在澳洲自己用过。质量很好。所以端午节的时候和老范一起去南京拖回来的。之前用过几次反应绝好。以后上海搬家欢迎找我。
牵引头是奥迪Q7 3。0T柴油。 +原厂拖车模块+原厂拖车钩。顺便在这里提前表扬下柴油Q7。550牛的扭力，quattro+优异的拖车逻辑，使得我们在云贵高速上轻松很多。节约了不少时间！
三台车都装好
拖车头特写！
为了去东南亚方便我特意推了个毛寸。洗头容易干嘛
出发前来一张！老范特意洗了车~
第二天清晨我们是在老范家出发，因为老范家在莘庄附近正好是G60全程的起点。
凌晨4点 骑上GS接好Jason 前往集结点！
车子装装好~出发了！
之前因为导航的原因，在杭州小堵了一下，话说一路躲避堵车全靠百度地图阿！跨过钱塘江
富山春居图~第一个休息点，喝点粥~~
中午时分离开浙江进入江西。每个休息站都有上饶鸡腿~好馋！
三清山休息站~
进入江西后，大卡车明显少了~一路定速巡航110。 550牛扭力Q7拉着一车行李和500多公斤拖车，在8速变速箱加持下健步如飞还能保持在11的油耗。实在让我这个5年的奥迪黑感到汗颜
这回真到上饶了！！！我趁着他俩抽烟赶紧买了个鸡腿~真心不好吃！估计是高速路边不正宗！！
Jason一路上都在看股票。我跟他赌说收盘肯定跌，赢了一个鸡腿！他到现在还欠着我！！
贵州正在建设风电。一路上这样的大怪物见好多。临近看真的很壮观！
快进入萍乡加油！萍乡是我奶奶的老家。这次特地选择停萍乡。就是回家看望一下亲戚
到达萍乡检查车子。发现XTZ因为后面绑的太紧，大轴油封有点测漏~黄油出来了一些！。。。。。。。。。果然是修不好的yamaha。不仅让我对此行蒙上一层修车的黑雾~
晚上家族十几个亲戚一起吃饭！萍乡腊肉太好吃了，配合着火热的家族气氛！让我这个常年漂泊在外的浪子有了一丝舍不得走的感觉~
晚上睡觉就掠过了~凌晨3点为了保证第二天能准时抵达昆明。我们再次出发！！
过了萍乡就是湖南境内。加油！
长沙那一段的G60是水泥的路面，非常颠簸。车里三人还好。我心里特别放不下漏油的XTZ
天亮了就进入贵州，开始各种钻山洞！
路边也开始出现各种奇怪的房子~少数民族！
进入贵州~收费站很有特色。可是贵州ETC全是坏的！！
继续加油，进入山地后油耗从11提升到了12
结果很多加油站的柴油都没有小枪。。。。还好范爷早有准备。不过这种方法加的非常痛苦。。。。。
路过铜仁。一车人被武装检查了。贵州的小交警根本没有见过拖车。也不知道怎么处理。
我们拿出早就准备好的交通法56条。这是小警察在用手机内的执法软件对比交通法。
之后还是不知道怎么处理。叫来了队长。队长还会点英语。一看我们是新加坡护照。无奈把我们从第一个口赶下高速。我们在第二个口又上来了就是了。
贵州的柴油非常的贵。可能是因为运输的原因
三棵树继续加油
这边却是民风彪悍！！
临近贵阳，山路高速变成80限速非常的虐心。Q7表现的非常出色稳定。完全没有耽误行程。我开始时候他俩睡觉。我心里不禁感叹祖国的强大。在这些大山间修这么棒的高速，真是巨大的投入！
路过黄果树快进入云南时候路过北盘江大桥！下面好几百米才是江水。亲身体验非常壮观！！！
一进入云南就是太阳雨！雨后竟然看到像彩虹一样的彩云！不愧是彩云之南！！
可惜手机没照下来~
进昆明之前最最后一次加油
过了曲靖之后超级笔直的一段！！
一进昆明，高价立即堵车。上海的朋友圈来信说因为今天是中秋，大家赶着回家！
昆明奥迪4S店。范爷的朋友接待。中秋还等我们太辛苦！谢谢！
中秋大餐！太好吃了！云南我太爱你了~左边那盆宣威火腿猪蹄~全被我吃了！！
宣威菜真的太棒了！！一顿饱餐，安睡天亮
第二天清早6点。我们穿过滇池！继续出发！
路边开始出现AH3的牌子~我们向着边境进发路过世界第一高桥，比昨天北盘江还高！
红色真心是红色的。昆明到版纳的 G85 11。我觉得真心是国内修建的最漂亮的公路了。不是因为风景。而是工程上的漂亮一路桥梁山洞，翻山越岭。节奏感极佳。能在这样的山区修建时速100的公路真心是工程的奇迹。祖国太强大了！
普洱加油
温度很舒适~
油价再创新高！
半路上警察临检。云南的警察水平高。放行畅通无阻。
快进入版纳了，这边就是边防支队的武装检查了。稍微老实点
来到西双版纳自治州的首府景洪。祖国高速大动脉的云南最南端也在这里结束了
一进城就是大象欢迎！
到达景洪北京现代4s店。开始卸车！车子已经脏成泥猴！
扎带放的地方不好磨了漆面！
车子仔细的洗了洗~殊不知然并卵阿
各种边箱油箱，装备开始整备！
有一条备胎没带，赶紧到新大洲本田去买！！这边市场新大洲是垄断地位，我本来以为五羊会卖的更好点
备胎买好准备离开版纳。原定计划是版纳住一宿。老范说日头还早。不如往边境上走走。走到哪儿是哪儿。大家一致通过就出发了
沿途小磨公路最然窄但是也修的非常棒。这个Givi复古车的风挡出现了问题。因为形状是复古车的。所以和我的车头不太匹配。两侧切出来的风压正好打到头盔两侧很不舒服！！当机立断拆下来。快递回上海
找一处香蕉田阴凉~稍微休息下！
一路小跑小磨公路140多公里到了云南最南端的县城~勐腊一看天色。决定住宿休息！
大众点评一家还真不错~100块
太阳下山赶紧去吃饭，路边大排档看起来不错
米粉这边叫米干~挺好吃的！！
吃饱喝足~楼下车子锁锁好~上楼睡觉~
第三天结束尽请期待
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发表于 2016-9-28 16:24
