有没有前辈关注阿普利亚的小排量拉力的!!!

道口-车太闲 · 发表于 2016-10-26 19:00

白的才是ADV

zsk2002 · 发表于 2016-10-26 20:26

这个车，金城马上出一款200的发动机，功率更大，也是阿普利亚

济宁方枪枪 · 发表于 2016-10-27 15:12

本帖最后由济宁方枪枪于 2016-10-27 15:18 编辑

zsk2002 发表于 2016-10-26 20:26
这个车，金城马上出一款200的发动机，功率更大，也是阿普利亚

在哪看的哥们能给个链接吗!

车小胆不肥 · 发表于 2016-10-28 11:21

我也在关注ADV版我是小白我想问下压缩比太高的话对油品是不是要求也高啊

01919 · 发表于 2016-10-28 11:27

同问，12的压缩比必须97号么？

新昌小飞侠 · 发表于 2016-10-29 16:38

新手过路发表于 2016-10-22 00:26
恰恰相反 GPR125就在80码后就可以秒了190 这车就是个高转速的车越快越来劲后段的动力不是我们想的那样的 ...

那是公路跑车的调校，换成这拉力车上厂家肯定会加强中低速的输出，

遨游红白色 · 发表于 2016-10-29 23:40

要是废止的那款ADV250上市，那就好了！！

狼族骑士 · 发表于 2016-11-4 21:39

济宁方枪枪发表于 2016-10-22 09:49
主要还是看个人的想法和怎么骑！

中短途娱乐性很强的车！不妨等等看摩友的试用报告后再下手不迟啊！

济宁方枪枪 · 发表于 2016-11-5 20:13

狼族骑士发表于 2016-11-4 21:39
中短途娱乐性很强的车！不妨等等看摩友的试用报告后再下手不迟啊！

正有此意{:1_121:}

最大的梦想 · 发表于 2016-11-13 01:43

没写错吧，最大扭矩是九千多转，最大马力是七千多转，是不是写反了？复古是这样，那这车在三四千转的时候得多肉啊，越野和拉力车不是应该和太子车似的，讲究低转大扭吗？总得拉高转，那平时骑的时候多别扭啊。反正我个人感觉，如果一台车最大扭矩的释放如果超过六千转，那就不适合平时在城市里骑乘，就算是骑长途，也不舒服，总是得在五六千转的轰着，超车时还得八九千转，不舒服。不考虑。

苍龙追月 · 发表于 2016-11-14 09:58

我也在关注这车~各方面都不错~但是网上我发现关注此车的很少~
在摩托车贴吧发了个帖子~居然被鄙视的感觉~动力比190好太多了~190也就卖个外观~动力配置各个方面都不及此车~还有好多人说排量小啊~跑长途不如大排量啊~我想说的是每个人有每个人标准和目标~最重要的是经济是一方面~谁不想买好车大排量啊~
哎无语~

济宁方枪枪 · 发表于 2016-11-14 18:33

苍龙追月发表于 2016-11-14 09:58
我也在关注这车~各方面都不错~但是网上我发现关注此车的很少~
在摩托车贴吧发了个帖子~居然被鄙视的感觉~ ...

别着急后续有更多好点的

lmhshd · 发表于 2016-11-16 09:44

期待测评报告

重装轻骑兵 · 发表于 2016-11-16 23:51

这款车，跟厂家交流过，并不是按照拉力来设计，算是个跨界SUV，有点像terra那种

济宁方枪枪 · 发表于 2016-11-17 19:05

重装轻骑兵发表于 2016-11-16 23:51
这款车，跟厂家交流过，并不是按照拉力来设计，算是个跨界SUV，有点像terra那种

原来是跨界车！

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