EICMA 速报 - 2017款 Suzuki DL250 V-Strom 轻型拉力

山巫 · 发表于 2017-6-15 08:46

国人经常分不清应该挂口钟还是带一块表！头脑之僵化，内心之务虚可见一斑！{:1_130:}

山巫 · 发表于 2017-6-15 08:49

当初从尼泊尔唯一无故障无救援出来的就是川崎的夏尔巴人250单缸，其它牛逼车统统趴窝，这说明了什么？

山巫 · 发表于 2017-6-15 08:54

而最蹊跷的是，川崎尽然偏偏不在中国销售技术含量低的夏尔巴人250，这又说明了什么？我想他们就是认为中国人是傻逼！{:1_128:}

山巫 · 发表于 2017-8-26 17:42

专业份子和达喀尔拉力赛选手们都不见踪迹了？拼手机流量去啦？哈哈！

谁说DL250减震不行？推出去砍啦！

山地狂欢 · 发表于 2017-8-29 11:36

这就是个适合旅游的车么，何谈拉力车。

万鸡 · 发表于 2017-8-31 09:03

拉什么力啊，拉稀还差不多

一个好人VT · 发表于 2017-8-31 23:19

跟GW同平台。并且比GW重。这个跟川崎的300，还有宝马的310比的话。好像不是一个档次的东西吧。我觉得DL的竞争对手应该放在国产的档次上。

山巫 · 发表于 2017-9-2 01:03

铃木惨了！GW和DL两辆全球车型成了国产的……铃木标不值钱喽！

小排量拉稀大排量拉干？都不好，拖出去活埋！

嘉兴铅笔套 · 发表于 2017-9-3 00:52

DL250排气管设计缺陷，各位骑友注意，小心中招！！

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