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听说克维斯不错,我也凑个热闹

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发表于 2016-11-14 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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克维斯造就了16后半年的神话,充满希望搞一台玩一下,结果还和大多国产一样,不给你加点猛料,你还真的硬不起来。

原装全新测试不尽人意

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爱铁强是必须要加的

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猛料金坷垃

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稍微整改校调大保健后,小兄弟都玩嗨了

稍微整改校调大保健后,小兄弟都玩嗨了
 楼主| 发表于 2016-11-14 09:42 | 显示全部楼层
前减只能说一般,现在信息都透明了,大家也知道法斯特什么水平了,后减原车300磅的弹簧,建议更换250磅
 楼主| 发表于 2016-11-14 09:44 | 显示全部楼层
另外再说一下,建议厂家贴纸换好点,花不了几个钱,回来洗车机一冲,贴纸稀碎。。。。。。其余需要整改的地方,车友自己去发现吧,国产加油!!!!
发表于 2016-11-14 10:20 | 显示全部楼层
弱弱的问一句:这个爱铁强是个什么东西啊?
 楼主| 发表于 2016-11-14 10:55 | 显示全部楼层
越野冥王 发表于 2016-11-14 10:20
弱弱的问一句:这个爱铁强是个什么东西啊?

http://tieba.baidu.com/p/2358158916
发表于 2016-11-14 12:38 | 显示全部楼层
上市时间不长,对于一款国产新车来说,能做到这个地步,相比其他品牌的nc250刚上市的表现已经相当不错了,看好克维思
 楼主| 发表于 2016-11-15 09:13 | 显示全部楼层
八方来越野 发表于 2016-11-14 12:38
上市时间不长,对于一款国产新车来说,能做到这个地步,相比其他品牌的nc250刚上市的表现已经相当不错了, ...

对,国产加油
发表于 2016-11-20 20:31 | 显示全部楼层
波速尔TT要是弄个回压和单排气就好了,还能轻几斤多一点低扭
发表于 2016-11-20 20:43 | 显示全部楼层
以前觉的法斯特减震还不错

后来明白原来是渣。。。
 楼主| 发表于 2016-11-21 10:21 | 显示全部楼层
黑索小炸弹 发表于 2016-11-20 20:31
波速尔TT要是弄个回压和单排气就好了,还能轻几斤多一点低扭

可以改,不过我觉得泰坦的亮点就在于双出排气,好看啊
 楼主| 发表于 2016-11-21 10:22 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2016-11-20 20:43
以前觉的法斯特减震还不错

后来明白原来是渣。。。

来试驾
发表于 2016-11-21 17:39 | 显示全部楼层
我特别想知道 你买这个车 打算玩什么。。。
 楼主| 发表于 2016-11-22 12:06 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2016-11-21 17:39
我特别想知道 你买这个车 打算玩什么。。。

就是抱着对国产新款车好奇的态度,看看,骑骑,然后扔一边
发表于 2016-11-22 22:35 | 显示全部楼层
为了理想而奋斗 发表于 2016-11-22 12:06
就是抱着对国产新款车好奇的态度,看看,骑骑,然后扔一边

骑了几下 感觉不过如此而已 是吧?
发表于 2016-11-23 03:30 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2016-11-20 20:43
以前觉的法斯特减震还不错

后来明白原来是渣。。。

问题是国内还能有更好的么?
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