CRF1000L车型介绍

Honda-DreamWing

CRF1000L自2014年米兰车展曝光原型车后,引起全世界车迷们的极高兴趣，也是从那时起，中国车迷们热切期待这款车早日来到国内。

2016年11月12日，Honda新品发布会于Honda DreamWing上海店正式拉开帷幕，就此宣告集万千用户喜爱于一身的明星车款CRF1000L Africa Twin正式登陆中国市场，依靠强悍的动力、出色的驾控乐趣，让用户真正感受到了Honda超越自我、全面革新的品牌挑战精神与魅力。满足用户的日常行驶、长途旅行、郊野探索等不同场面的驾驶需求，以及给更多用户带来超乎想象的用车体验。

随着消费需求日趋个性化与多元化，能够彰显出用户生活态度的摩托车产品逐渐成为了市场上的新宠。为带给用户更加丰富多彩的摩托生活新方式，Honda围绕着创新、挑战两个品牌发展关键词，不断研发新技术，为用户的摩托生活带来更多可能。
CRF1000L Africa Twin则正是这样一款产品，通过整车在造型设计、车身结构、动力系统、变速箱等多方面全新技术的应用，呈现出贴合消费需求，并能够为消费者带来生活乐趣的“梦想”座驾。

CRF1000L Africa Twin传承了“Africa Twin”系列优良的品质基因，并在此之上融入了“CRF 450 Rally”拉力赛车极具冒险精神的造型设计理念，搭配上Honda针对拉力赛车打造的最前沿科技，CRF1000L Africa Twin不仅可以负载越野，踏平坎坷如坦途，更能够轻松穿梭城市间，让市区通勤变得更加轻松惬意，真正帮助用户实现与体验游遍天地、自由随心的驾驭乐趣。

身为一台拉力车型，CRF1000L Africa Twin首先需要在造型设计方面迷倒众生。新车以“Africa Twin”系列产品为蓝本，展现出了传统冒险精神，在视觉效果上表现出了驰骋大地之梦的征服欲望。在车身方面，CRF1000 L Africa Twin与CRF 450 Rally尺寸相同，采用了半双摇篮式车体结构，能够为用户在日常骑行过程中带来更加灵活的操控体验。

可以说，CRF1000L Africa Twin的推出，不仅丰富了Honda大排量车型的产品阵线，更通过新技术的应用，为用户带来了相比竞品更具乐趣的骑行体验。正如Honda本田中国本部长水野泰秀说过的那样，“摩托车还是要自己去驾驶，才能知道其独特的产品魅力与驾驶乐趣”。

人 从来都是因为梦想而坚忍不拔
因独特而傲立群雄
CRF1000L Africa Twin
在路上
保驾护航

采用左右视线移动较少、可见度高的拉力车垂直排列液晶亮度可调的仪表盘，外观形状采用省略开关的精简结构，将功能性装置排列在指示器周围，可产生激发驾驶席拉力雄心的效果。

标示“Africa Twin”血统的双眼前照灯以及后位灯均采用LED，且为了给人以轻快、锐利的印象皆使用斜飞向上的形状。颇具圆形感的车灯熠熠发光，让人感受到“Africa Twin”血统。在确保充足配光性能的基础上，实现头灯的轻量紧凑化并产生独特的灯光效果。近光时为单眼亮灯。

为了适应各种有路的及无路的驾驶状况，CRF1000L配备有3档可选性牵引力控制系统。当启用时，后轮转速传感器可以鉴别出与前轮转速的差别，从而控制燃油喷射抑制打滑。在竞技越野路况，可以选择关闭此功能。

“CRF1000L Africa Twin“的骑行姿势设定为高可视点和闲适姿势，可从远处确定路面并根据路面状况的变化迅速做出应对。座椅上表面的形状设置为骑手胯点附件较宽敞的形式，可提高乘坐的舒适性，可向后移，可站立以应对从高速远距离旅行到越野行驶等多种骑行状况。

为了实现与下一代“真正冒险车型”相匹配的设计并追求整车的彻底轻量化、重心集中化以及低重心化，“CRF1000L Africa Twin”采用直列双缸1000cc发动机。并有MT及DCT两款机型可选。发动机采用双点点火，干式油底壳等多项适合越野探险，可靠性紧凑型设计。

CRF1000L发动机双缸270°的曲柄相位，双平衡轴3个平衡配重的设置，独特的进排气，多种模式的驾驶选择，实现了从发动机低速到高速范围都有较高扭矩输出的特性。

为了同时满足公路高速骑行和越野行驶的稳定性，前轮胎采用斜交轮胎，而后轮胎采用子午线轮胎。作为越野车型，轮胎采用常规型内胎。轮胎尺寸为前胎21英寸（有内胎）/后胎18英寸（有内胎）。

快快乐的石头

路过帮顶！！

冰山

价格太高了，18万上普版水鸟，可以高一个级别。