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熟悉我的人都知道,我是从国产越野开始玩,从白菜那个时代一路走过来的,为什么玩到最后,我现在听到国产,就想骂人。
不是我变得NB了。而是随着接触的,看见的,获取到的各种信息越来越多的情况下,
再回头看那些一路唱着hong歌,为了某些自身的利益,给各位画饼充饥那些人,那些厂,真的已经厌恶了。够了~
其实作为一个普通车友,我所获取到的信息远不如论坛里的很多大神,或一些自媒体编辑等。
我所得到的信息,知识,包括我改变初心走向上“歪门邪道”全是靠真金白银砸出来的。
2010年后,国产越野进入了一个飞速发展的时期,乃至到了近几年,连个人的作坊都可以做出很多各种有着拉风的造型,NB的配置,不足进口车几分之几的价格的适合国情,草根的越野车。这是好事。
但是实际上国产的基础工业差,很差,很多圈内人只字不提,或者我们普通人还觉得一个航天大国,全球china代工的国家怎么会这么差呢。不可能把。
实际真的。。远比你想象的差。
比如金属铸造。电视上,网络上都应该看过吧。金属融化成液体,倒入模具。就好了。嗯~~说的容易,可是我们造不好。
高品质的原料我们都没有。都是依赖进口。这是所有现代工业的底子。
机械加工,各位想必也知道我们车床,机床和国外的区别,当然了,这都不是事,只要能买的到,都不算事。
可是好的工人是千金难求的,同样的材料,选择从不同的方向和走线切出来,导致的使用寿命都是千差万别的。
这些也是我们可以代工那些无伤大雅的漂亮CNC 却不能做个真的耐操耐用的发动机的区别。
橡胶件,现代工业离不开橡胶,哪里都需要橡胶,这个从最简单的轮胎就知道差距有多大。至于车上的那些橡胶件,
玩过水车的都知道,人家的10年不开裂,你的?哈哈。。。笑笑吧。
装配~~我们国产的生产线上的那些人又不玩摩托车。。你跟他们说装配??你跟他们说螺丝要按照顺序,什么专用工具???
还有那些主要的机械零部件,什么凸轮,轴承,链条,液压机。能做出来是一回事,能长期稳定的使用又是另外一回事。
这又牵扯到前面说的金属铸造,加工等等了。不少人也看过视频,国产轴承和德国轴承转起来后,那个德国的变态的好似永动机,不知道停。
还有那些最NB 的家伙。那些底层的机器。制造机器的机器。那些都是真家伙。
俗话说,欲先攻其事,必先利其器。所以打铁还需自身硬,底层有了,什么都有了。日德美俄意法英的锤子可是磨了很久了。
各位玩国产的朋友,看了这些想必也就理解了。为什么你的发动机到处渗油,螺丝各种滑丝,大架为什么会断,减震器像个棍子。。。。
还有说好的250,为啥就是没个劲呢???
或许会有人站出来骂我了,我们国内有什么什么,什么什么好的。对。没错~~只是那些可能除了人是国人,所有的标准,机器,生产线都是进口的吧
我们不过是个廉价的操作工罢了。犹如驯兽师手下的动物,干的好,赏口饭吃罢了。至于那些高科技上的成果,只怕我到死,都不会看到我所收益的一面,也不会用于遭人白眼的摩托行业。所以洗洗睡吧。。那些跟咱没啥关系。
我觉得成熟理智的车友,应该不是宠着惯着那些国产,而是大声的跟他们说不!
对那些不肯改变,总是用换汤不换药的,用那钢铁垃圾来骗我们钱的厂家说不!
爱国,是一码事,用血汗钱买垃圾,又是另外一回事。我只想对自己负责,玩不起的时候情愿不玩,也不惯着哈着国产。
我其实最憎恨的,是那些庙堂之上,朽木为官,殿陛之间,禽兽食禄;狼心狗行之辈。
这些人知道的那么多,心里清楚的跟镜子似的,但是从来不讲,从来不说,媒体都是说一句藏九句。(这也没办法毕竟拿人手软)
赚着车友的血汗钱,还嘲笑着你们都是小学生的智商,不配玩车,不懂玩车,不会保养车。。。。
对~~~~其实也对,所以我离开国产,走向更精彩的世界,原来那些才能叫做车~~~~~ |