自由500X-双缸拉力车，征求你的建议（设计图曝光）

750618 · 发表于 2017-12-28 22:20

张总好久没来了，自由500定型了吗？

750618 · 发表于 2017-12-28 22:22

张总好久都没来了，自由500定型了吗？

fatboy · 发表于 2017-12-31 20:02

自由系列就是讲个性价比，国内现在谋划拉力车的厂家应该不少了。再不出黄瓜菜都凉了

爱浪 · 发表于 2017-12-31 23:49

人家自己都不来了

千万孤独 · 发表于 2018-1-16 19:53

毒舌子发表于 2016-11-27 17:06
俺知道你可能就是用隆兴发动机，干脆现成的，把摩瑞500的鸟嘴去了，换成园大灯，换个漂亮点的全液晶表，最 ...

哈哈.最后一句亮了.

琅琊老道 · 发表于 2018-1-23 15:00

看看

狼族骑士 · 发表于 2018-2-20 22:10

赛车爱好者发表于 2016-11-26 10:51
顶，我不是专业人士，不发表意见了，只希望发动机耐用点，整车轻点，外观不一定要鸟嘴的，现在鸟嘴外观太多 ...

支持你的观点！
动不动就鸟嘴看着恶心！
外型要有一定的功能性，我喜欢雅马哈XT系列的
看看xt660和XT1200两款拉力车的设计，可以直接看出设计师的意图！功能性很重要，当然外观有美感是要的。

山东皮皮虾 · 发表于 2018-5-15 17:11

我速发表于 2016-11-25 17:41
是的，辐条圈不仅可以降低轮系的惯量，同时也拥有更好的任性，以及可以获得更轻的簧下质量，

辐条圈也是不需要内胎的吗

漂泊车手---征尘 · 发表于 2018-6-1 17:07

没太多要求，轻（荒郊野外的倒了车，太重了不好扶）。巧（操控得轻巧，ADV车型需要应付各种路况要求操纵灵活）。壮（车架一定要壮，虽然现在一台车十几年的情况不多了。但是ADV车型上路以后应付恶劣路况出的力比公路车要大的多）。皮实（车载设备包括发动机在内，不需要多么的先进，但是必须可靠，一台好的ADV车，不需要高科技的噱头来吸引顾客，为它带来客户的一定是口碑）。还有，设计一定要合理，维修方便（毕竟ADV车型需要面对的是一群不靠谱的车主，一群不安分的家伙，再耐用的车也会出故障，所以维修一定得方便）

320国道线 · 发表于 2018-7-11 08:26

凯越500X吧，已经出来了。我朋友众筹了一辆高配版37800元，

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