无用的摩旅装备边箱

CB老赵 · 发表于 2016-12-12 22:04

个人观点；25公斤的边箱拉20公斤的物品——得不赏失，说到安全性可以想象80公里时速下倒车边箱是多么的可怕（近两年由于边箱引发的死亡事故大家都知道），摩托车原本就是一个便捷的交通工具，臃肿的边箱失去了便捷的意义（重型车原设计的边箱，自身重量和功率比和小型车不是一回事），常出门的都知道控制重量是第一位的，甚至多带个大活动扳手都是犹豫的事，当然山鹰斑斑说的对，每个人都有自己的做事风格，自己定制，我赞同楼主意见，适合自己的才是最好的........

chen266266 · 发表于 2016-12-23 15:24

什么事情都有利就有弊，人家有边箱上锁走人，俺呢托包只好扛上三楼，本来俺就高反严重，俺上气不接下气的到了三楼，头昏眼花腿发软啊哥们，冥冥之中我看见了毛主席。 {:1_116:}

马虎哥 · 发表于 2016-12-29 09:21

仁者见仁智者见智吧！一花开放不是春，万花开放春来到！

冷冷冰雨 · 发表于 2016-12-29 11:26

呵呵，呵呵，边厢给我带来的方便远比边包大

李安 · 发表于 2016-12-29 16:42

任何产品都有自己的客户群，没有好坏之分，比如125 挂3铝箱子去跑高原肯定就不合适，但公升级的拉力多这几十斤也会提高大多的油耗，箱子包包怎么用还得看用在什么地方，什么人跑那里，主要是自己方便就好，

李木子 · 发表于 2016-12-29 17:13

每个事件都有两面性，一刀切的讲法不太好吧

黑色幽灵猫 · 发表于 2016-12-30 09:58

天天跑长途的，边箱合适，偶尔跑的，边包划算。话说我原厂边箱就没用过几次。。。一个尾箱足以。。。

jl0602 · 发表于 2016-12-30 16:08

萝卜白菜。各有所爱。不要一棍子打死。。。。尾箱加边包的走过！！！！！{:1_130:}

西北老狼 · 发表于 2016-12-30 16:14

萝卜青菜各有所爱，仁智见仁智者见智

神七老黑 · 发表于 2016-12-30 16:17

边箱在有些路段会让车不灵活。

表弟丶 · 发表于 2017-1-8 06:10

CB老赵发表于 2016-12-12 22:04
个人观点；25公斤的边箱拉20公斤的物品——得不赏失，说到安全性可以想象80公里时速下倒车边箱是多么的可怕 ...

我感觉老哥说的对，我曾经看见过和我一起出去玩的装了三箱结果高速摔车副车架全毁，人照样甩出去。装三箱和大车的迎面气流碰上车马上摆动。

已注册 · 发表于 2017-1-8 08:10

个人觉得小点的摩托装两大边箱就完全失去了它灵活性了，大排就无所谓了

广西蚂蚁户外 · 发表于 2017-1-8 11:47

我还是觉得边包好，平时就一尾箱放点雨衣之类的

doyazo · 发表于 2017-1-8 12:53

我是来看看不同的看法的！{:1_121:}

CB老赵 · 发表于 2017-1-9 00:08

我举一个现实的例子，宝马1200adv，带原厂铝边箱，时速140公里时候，车身抖动的眼睛都能花了，去掉边箱，同样140或更高的时候，很平顺.............

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