基于对行者摩旅车队的认可,2017年1月11日电视台邀请行者摩旅,协助拍摄务工人员骑行摩托车回家过年的公益贺岁片。
时值隆冬季节,大部分车友已经封车,同时,为了符合剧情实际,不能用排量太大的摩托车,也不能穿骑行服,对此,我稍有些犹豫。当晚,我在行者摩旅群内发了一则公告。没想到公告发出,车友们一呼百应,“骑行”大哥第一个积极报名参加。“因菲尼迪”不知道从哪里借了一辆队员们都叫不出名字的“125”。
电视台本来计划能有六辆摩托车拍摄就很好了,结果群内有八位轻伤不下火线的队友一起出征了。
第二天,我给我的“坐骑”重新装上电瓶,骑到“羽翼机车”,找车友朱磊做车辆安全检查。没想到“楠能可贵”“随风”两位队友先我而到,已经在保养车辆。见队友们对此事如此重视,我心里暖暖的。当朱磊得知我们是为公益拍摄贺岁片时,当即表示给我们提供全天的后勤保障。
1月13日,行者摩旅八人八辆摩托车,电视台九人三辆汽车,外加长枪短炮、航拍小飞机,在没有鞭炮、没有喝彩、零下气温中,贺岁公益片《回家过年》正式开拍了……
第一组镜头是三人三车迎着日出单列驶过。因车速和镜头初次配合,拍摄了五遍才成功通过。寒冷中,一遍一遍的反复,在拍第三遍的时候,车友“生活与理想”将手机拍的一段视频发到群里感叹:都三遍了,还不过啊……
在拍到第四组镜头的时候,更大的难题出现了。在这组镜头里,设定的场景是两个车队(每队四辆车)在一个路口行进中汇合成一队。我给队友们设定了编号:其中一队汇合后的车位是1、3、5、7,而另一队是2、4、6、8,并且一定同速、自然地汇合,前后拍了五遍都没有成功。
电视台编导牛丽丽沉不住气了,说:“咱这个镜头是不是设定的难度太高了,两个车队从两个方向过来,中间几乎全是盲区彼此之间看不到,完全凭感觉汇合不太可能啊,实在不行就别定车位了。”
我说:“应该能做到的,我和队友们开个会探讨一下,相信能行。”
当队友们摘下头盔的时候,我看到“生活与理想”“楠能可贵”的头上竟然冒着热气,零下的温度,我既欣慰又心疼。
队员们经过充分的探讨,认真交流分析,相互鼓励,上车再来……
终于在第七遍,通过了!大家欢呼,鼓掌,激动的笑容洋溢在每个人的脸上……
辛苦必然伴随着快乐。骑摩托车回家过年得有夫妻同行的,车队却是清一色的汉子,怎么办?借!于是乎出现了到处借老婆的热潮。有给同学打电话的,有给同事亲戚打电话的,好一番热闹。终于借得美女“老婆”两枚。哈哈……
拍片圆满成功。“老男人”感慨地说:“很多人都愿意拍电视,没想到是这么辛苦,就像摩旅一样,没有执着的精神什么也做不成,走不远啊。”
众人拾柴火焰高,不专业的人也能做成专业的事,靠的是凝聚力,公益的心。
感谢羽翼机车,感谢新泰电视台,感谢我们自己——行者摩旅。
少一些高速路口的纷争,少一些炸街和敌视的目光。