650MT脚踏问题

宇行者 · 发表于 2017-1-23 12:29

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某坛子我刚发了，在摩托吧也发一篇，是因为希望得到官方重视！

年关了，重庆的试驾车也已到位，虽然试驾活动要在年后，我也早早预约，不过试驾车到商家的当天我就去关注了，也有幸商家让我小骑了一圈，对于专业评测太多我也不多说什么。今天就说说脚踏的问题（貌似也有朋友提到这个问题）？
我185的个子，原地不动或停车脚落地时，那个小腿太难受，脚踏刚好顶在小腿中心？疼啊？
试驾一小圈，转急弯脚落时，又是顶在小腿中心位置，直接形成一种阴影，怕？疼啊？
因脚踏太高，骑行时，完全无法直立？成勾腰模式？也因脚踏太高，骑行时大腿必须抬的很高，基本成直线状，很憋屈？想必骑行时间过长，腿会完全受不了，何来长途最舒适的说法？再说如果个子稍微再矮一点的骑士，会更难受，更加危险！
事情说小，小腿受不了，长期疼痛困扰，说大点，直接危及安全，甚至......。
这个问题想必不是我一个人在提，希望官方重视。

为安全建议脚踏前移5公分以上，为舒适建议脚踏降低高度5公分以上

每位骑士的感官及喜好不一样，自650MT摩博会推出后，其他车型我早已无视，试驾后关于脚踏问题我很失落，好感一下降低30%
我不怕当小白鼠，就怕骑行憋屈，舒适度不够还危及安全。目前暂时不预定了，延后至官方修改，继续操我的睾丸？？？

另外大脚、护手成本不多，为什么不像某某车型一样自带，唉？说多了都是泪！

senlin840500 · 发表于 2017-1-23 15:15

支持。。。。。。。。。。。

会思考的猪 · 发表于 2017-1-23 18:36

我建议你考虑一下其他车型。

空妙 · 发表于 2017-1-23 22:14

太子或踏板车，，，，，，

宇行者 · 发表于 2017-1-24 11:09

会思考的猪发表于 2017-1-23 18:36
我建议你考虑一下其他车型。

其实我不好直接去喷其他车型。进口买不起，某车做工又实在不敢恭维。新推出的某车更是不放心。唯独看中650MT，无论各方面都很喜爱。所以只有期待官方整改，不整改我只有讲究操睾丸

宇行者 · 发表于 2017-1-24 11:10

空妙发表于 2017-1-23 22:14
太子或踏板车，，，，，，

踏板无法长途。我身高有点高，太子太小，进口买不起？唉，唯独指望国产？？

宇行者 · 发表于 2017-1-24 11:12

我原本想当小白鼠。提前预定，拿到重庆第一台。这一试驾，直接失望？
这个问题官方不整改，暂不会考虑！

会思考的猪 · 发表于 2017-1-24 19:02

问题在于，在中国，身高165-175的消费者是国产摩托车的重点人群。太低的或者太高的小部分群体，只能让人去适应车辆，而不是让车辆适应你，当然，要求比较高的话，可以自行改装。工业化产品不可能实现面面俱到，无法让所有人都满意啊。
您的身高应该骑进口的大型ADV车型，跟一个CF650MT较这个劲其实意义不大，这才是矛盾核心。

工厂如果真的按你的个人要求去修改车身设定，那么一定会有更多身高比你矮的车友觉的不满意了，到时候他们也说“这个问题官方不整改，暂不会考虑！”，工厂怎么办？

归根结底，要么你换一个其他车型，要么就按自己的要求改装。

走天下—骑摩 · 发表于 2017-2-8 08:28

我一米七，感觉前移三3cm就可以了。

黑索小炸弹 · 发表于 2017-2-9 19:29

你觉得的脚踏问题，然后这车不改是要破产了是不？

智铁 · 发表于 2017-2-21 17:57

有点蹲马桶的感觉

罗敏国 · 发表于 2017-4-1 16:05

阅，一分#到手，拍拍屁股走人

烈火の炙炎 · 发表于 2017-8-24 16:57

摩托车跟自行车不一样，同型号的车，不会配备不同型号的架子尺寸，来适应不同身高的人群。

猪大说的对，国内的最大受众面就是165-175之间的人群，超过180以上的身高，骑哪款车都会觉得憋屈

无奈钱少限制了购买范围，只能是将就凑合吧。。。。。只一小撮人觉得不妥，厂家是不会妥协的。

wangjianxu · 发表于 2017-9-11 15:48

本人身高173，是MT的用户，自我感觉脚踏前后位置没大影响，就是骑车的时候有点蹲马桶的感觉，确实需要改一下！

奔跑的羚牛 · 发表于 2017-9-27 21:04

　　　不舒服自已改一下就可以了。现在的加工中心基本上什么样子都可以加工出来。

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