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秀车 - 2017款 Beneli TNT 300/TNT 600 街车

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发表于 2017-1-25 17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 得州牛仔 于 2017-1-25 17:32 编辑

自从 Beneli “贝纳利” 品牌花落中国的 “钱江集团” 之后,其亚洲市场的销量逐年稳步上升,特别是印度和马来西亚等南亚国家尤其火爆。一款是入门级街车,另一款则是中量级别,历来都是众家力求争夺的黄金排量。相比日系车型如 Honda CB300F(售价3,999美元),Kawasaki Ninja 300(售价5,199美元,且稍有不同)和 Yamaha YZF-R3(售价4,999美元),除了微弱的价格优势外,其余综合性能、动力输出、制造工艺等皆表现偏弱,排放标准也依旧停留在欧三,因此欧美市场销售一直以来却不尽人意。

TNT 600 则落在竞争最为激烈的黄金级别,历史上从来不缺乏佼佼者,如日本标配的四缸、意大利、德国、瑞典、甚至英国早已建立了各自的信誉并树立了完美的口碑!如欲挤进竞争白热化的行列除了实施低价战之余还需在技术、工艺和创新上下足功夫方能取得成效。

“贝纳利” 任重而道远,加油!


2017款 Beneli TNT 300
美国售价:                               3,999美元                           
引擎类型:                               四冲 水冷 DOHC 直列双缸
排气量:                                  300cc
变速箱:                                  六速 链条传动
峰值马力:                               37.6hp @ 10,000rpm
峰值扭矩:                               20.21 lb-ft @ 9,000rpm
缸径 x 冲程:                            65.0mm x 45.20mm
压缩比:                                   12.01
倾角/拖拽距:                            尚无
轴距:                                      1,405mm
座高:                                      795mm
前轮:                                      110/70 17
后轮:                                      140/70 17
前刹:                                       260mm 双碟 四卡钳
后刹:                                       240mm 单碟 单卡钳
干重:                                       183公斤                                             
油箱容积:                                 16.0




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 楼主| 发表于 2017-1-25 17:19 | 显示全部楼层
2017款 Beneli TNT 600
美国售价:                            6,999美元                                          
引擎类型:                            四冲 水冷 DOHC 直列四缸
排气量:                               600cc
变速箱:                              六速 链条传动
峰值马力:                           82hp @ 11,000rpm
峰值扭矩:                           38.35lb-ft @ 8,000rpm
缸径 x 冲程:                        65.0mm X 45.20mm
压缩比:                               11.5:1
倾角/拖拽距:                       尚无
轴距:                                  1,480mm
座高:                                  800mm
前轮:                                  120/70 ZR17
后轮:                                  180/55ZR17
前刹:                                  320mm 双碟 双卡钳
后刹:                                  260mm 单碟 单卡钳
干重:                                  208公斤                                            
油箱容积:                            15.0升


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发表于 2017-1-26 09:02 | 显示全部楼层
这是进口货还是国产货?
发表于 2017-1-29 09:57 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,上周逛遍所有纽约附近的摩托车店,都没看见有贝纳利的东西!几乎所有店铺里最多的就是2016R1  10R
发表于 2017-2-4 17:50 | 显示全部楼层
小幅度的改款,如果该黄巡的排气就好了
发表于 2017-2-5 00:56 | 显示全部楼层
一如既往的丑....

点评

哈哈  发表于 2017-2-21 12:13
发表于 2017-2-5 10:54 | 显示全部楼层
一如既往的丑....
发表于 2017-2-6 11:51 | 显示全部楼层
丑的一笔,渣渣
发表于 2017-3-22 18:46 | 显示全部楼层
不思进取。。。
发表于 2017-3-27 14:45 | 显示全部楼层
样子没多大改变啊?
发表于 2017-4-3 23:44 | 显示全部楼层
前刹:                                       260mm 双碟 四卡钳
后刹:                                       240mm 单碟 单卡钳  
楼主你说的这玩意应该是活塞、、
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