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本帖最后由 得州牛仔 于 2017-1-25 17:32 编辑
自从 Beneli “贝纳利” 品牌花落中国的 “钱江集团” 之后,其亚洲市场的销量逐年稳步上升,特别是印度和马来西亚等南亚国家尤其火爆。一款是入门级街车,另一款则是中量级别,历来都是众家力求争夺的黄金排量。相比日系车型如 Honda CB300F(售价3,999美元),Kawasaki Ninja 300(售价5,199美元,且稍有不同)和 Yamaha YZF-R3(售价4,999美元),除了微弱的价格优势外,其余综合性能、动力输出、制造工艺等皆表现偏弱,排放标准也依旧停留在欧三,因此欧美市场销售一直以来却不尽人意。
而 TNT 600 则落在竞争最为激烈的黄金级别,历史上从来不缺乏佼佼者,如日本标配的四缸、意大利、德国、瑞典、甚至英国早已建立了各自的信誉并树立了完美的口碑!如欲挤进竞争白热化的行列除了实施低价战之余还需在技术、工艺和创新上下足功夫方能取得成效。
“贝纳利” 任重而道远,加油!
2017款 Beneli TNT 300 美国售价: 3,999美元
引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 直列双缸
排气量: 300cc
变速箱: 六速 链条传动
峰值马力: 37.6hp @ 10,000rpm
峰值扭矩: 20.21 lb-ft @ 9,000rpm
缸径 x 冲程: 65.0mm x 45.20mm
压缩比: 12.0:1
倾角/拖拽距: 尚无
轴距: 1,405mm
座高: 795mm
前轮: 110/70 17
后轮: 140/70 17
前刹: 260mm 双碟 四卡钳
后刹: 240mm 单碟 单卡钳
干重: 183公斤
油箱容积: 16.0升
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