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本帖最后由 得州牛仔 于 2017-2-10 14:21 编辑
历经多年（记得上次升级还是在2009年）“铃木”GSX-R1000/R1000R 终于再次获得改款升级；汽缸角度由32度改至26度，全新设计的铝合金双柱体车架减轻10% 及宽度缩窄了20mm，轴距则增加了40mm。GSX-R 乃是“铃木”家族之灵魂，历史上曾被“雅马哈”等同类车型赶超，此次大幅改款让昔日的“铃木王”重披战袍，尽领风骚！预计今年5、6月份将在美国上市销售！
配置了Showa BFF 倒立前叉/Showa BFRC-lite 后减震（与 Kawasaki ZX-10R相同），RbW 电子油门，S-DS I 双极进气，Bosch 六轴 IMU 惯性测量单元，SLCS 弹射起步装置，全新升级的 SCAS 换挡助力系统，ISC 怠速自动控制系统，MTBS动态追踪刹车系统，S-DMS 三段动力模式，MT-TCS 十段牵引力控制系统，双向快速换挡装置，多功能LCD显示屏，及全套 LED 灯具等。
其竞争对手为 BMW S1000RR （售价15,995美元）, Honda CBR1000RR （售价16,999美元）, Kawasaki ZX-10RR（售价18,899美元） , Yamaha R1 （售价16,699美元）。
注解：通常专业摩托车赛事中一般分为三个等级，Lightweight 轻量级别（500cc排量以内）、Middleweight 中量级别（600-750cc之间）和 Superbike 公升级别（排量1,000cc左右）。而后者也被国内业者称之为超级跑车，简称超跑。
美国售价： 16,999美元 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 直列四缸 排气量： 999.8cc 变速箱： 六速 链条传动 峰值马力： 202.4hp @ 13,200rpm 峰值扭矩： 117.6Nm @ 10,800rpm 缸径 x 冲程： 76.0mm X 55.10mm 压缩比： 13.2：1 倾角-拖拽距： 尚无 轴距： 1,410mm 座高： 825mm 前轮： 120/70 ZR17 后轮： 190/55 ZR17 前刹： 320mm 双碟 Brembo 四卡钳 ABS 后刹： 240mm 单碟 Nissin 单卡钳 ABS 湿重： 203公斤 油箱容积： 16.0升 最高时速： 289公里
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发表于 2017-2-10 14:16
