成都DEMO工作室的一台cafesport踏板

WALL.E

经过这么长的时间，我又一次来到同样的地方写这篇改装帖。熟悉我的人也许知道4年前我发的几个改装帖子（对，失踪人口回归），如果你没看过也没关系，让我们把重点放在今天的主题上，可能很多人看了标题会说：“什么是cafesport？”“踏板又是什么鬼？你走错地儿了吧。出门左转隔壁踏板专区。” 嗯.....让我们先从一张设计图开始说

看过那台TMAX改装的可能已经看出来了，我借鉴了很多那台车的元素，不过我还没有土豪到用TMAX来改，当然车型都不一样 很多地方也只有靠自己的双手去实现，也有参考了一些其他的设计做出来的东西。不过每次改车的时候没有习惯拿个相机做一步拍一步，所以图片和整个过称并不完整，那么我会配上文字适当说明，好...开始了


首先是割掉大部分的原有车架。很多人说百改降为先，我觉得是百改拆为先，所以这里就不过多的赘述拆的过程，道理大家都懂...在拆完割完之后，接着就是后避震中置，以及避震上安装位及下支架。


后避震的下支架参考了一些海拉踏板的设计，因为踏板的后避震侧置，在加长了发动机吊架的情况下要做到低趴就只能使用中置避震，支架采用2mm厚304不锈钢管和弯头并在满焊的同时保持美观，无需打磨。




这里要说一句这些都是工业无缝管，不是普通的装饰不锈钢管，用装饰管做支架那就等着断吧。支架做好以后就是避震上下安装点制作，因为没有拍图片，就只有发做好的样子了








避震中置做好以后就开始车架的制作，前面说了 由于车架结构完全不同那么就需要重新焊接车架以达到设计图效果



第一步舍弃原有座桶，油箱前移，后尾上翘，用料就是25mm直径，3-4mm厚的镀锌钢管。什么？避震不一样？ 之前那根坐爆了 换了根R1的后避震


前段车架 ，为了保证车身水平不至于焊接以后车架扭曲，先焊好两根上管，再锯掉原有车架焊两根下管 ，再在前段弯曲位置做加强。






初步的样子已经出来了，接下来也是要考虑很多，比如油箱前移的位置，电瓶位置，以及水箱的安装，哦...忘了说这台车在拖过来改装之前已经改了水冷和59缸，锻造的曲轴、活塞、高凸以及传动，所以cafesport里面的sport也是这么来的，嗯....说的好有道理我竟无法反驳。不过以上说了这么多位置，我一张照片都没拍，呵呵哒





车架焊接完毕以及人车比例




这是在做完了所有焊接点以及安装位以后车架已经喷漆完成试车阶段，亲，采访一下，进度跨度这么大不怕扯着蛋吗？ 嗯，就是线路有点乱，排气使用扎带绑的，别急 后面会整理。


实物与设计图侧视对比，当然手画会有一点比例不协调



乱入一张


整理线路，踏板车前端电器件全部后移在坐垫下方




密恐慎入







坐垫的制作，驼峰正是cafe的元素。这下终于说得通了。之后是侧盖板和上盖板，上盖板预留油箱口的孔，电门锁则放在了右前盖板上，盖板是不规则形状所以没有用线切割而是手工打版再用曲线锯裁切， 材料是铝板再做阳极氧化成黑色，经久耐用。





看到这里，最后的收尾工作和细节处理也没有拍一张照片，最后车完成以后也没有出去装逼拍一套大片什么的，只有两张渣像素手机拍的参展时的照片，确实当时也没想要把这个车发上来，也有很多想做的装逼配置没有上，所以照片拍的断断续续，一直搁置到今天才把这个车发出来，当然这也算是自己一个比较满意的案子，毕竟作为工作室的存在看多了各种风格以后自己也有些审美疲劳了，只是作为一个改车人，不能总是固步自封，总要有些挑战和新的想法。抛开这台车好看与否那都是见仁见智，可能有的人觉得他并不复古，对 这只是一台有些许复古元素的cafesport。就像你喜欢scrambler，nineT，XSR900一个道理。所以喜欢的就捧个场，不喜欢的就当看个笑话。

最后还是要说，我们工作室会一直做下去，对，做改装，定制我还不敢说，因为逼..格..太..高。





PS联系方式：微信：woshiwalidenaocanfen  
                      weibo:DEMO猫小司

王WZJ_97

多大功率和扭矩？

WALL.E

王WZJ_97 发表于 2017-2-16 23:50
多大功率和扭矩？

没测过

擎宇_SK0Ls

漂亮                  

amako

这种车架设计做ADV踏板多好啊

WALL.E

amako 发表于 2017-2-19 20:11
这种车架设计做ADV踏板多好啊

那我宁愿用挡车来改，不会用踏板

93马达客

看到过TMAX改的图片,这个很赞

CG狂人

{:1_130:}`````````````````````````

拓荒者V

    很好奇之前那根欧林斯减震器   是阻尼行程不合适，还是直接改废了  ？？

我喜欢太子车

漂亮，，，，，，，，，，，，，

天下不平

{:1_121:}{:1_121:}

WALL.E

拓荒者V 发表于 2017-2-20 20:08
很好奇之前那根欧林斯减震器   是阻尼行程不合适，还是直接改废了  ？？

因为欧林斯是绞牙，他原车用的时候 升高了不少，阻尼也没有调的很硬，为了这个车的高度 调到几乎最矮，阻尼最硬小三个挡，还是有点软。压了几次油封漏油而已，发回去修了

胖子南

原车是 YAMAHA 马杰斯特125吧？？

woaimotuoche258

{:1_117:}真心的漂亮

深山犟牛

感觉底盘有点低，像肚子妥地了，高点会更好看