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精华
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发表于 2017-3-20 10:04
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本帖最后由 草蜢 于 2017-3-20 10:35 编辑
车辆简介:NC250F (原型车:2013款 KTM350 SX-F)中文名称: “雄鹿 ” 或 “雄赤鹿” 英文名称: HART (雄赤鹿)缩写引申: heavy armed Racing Team (重装车队)
车架子 电泳+烤漆
1. 全4130铬钼合金车架 (锻造骨架+专制异型车架管) 另外,考虑NC机的重量和震动,比原型车在厚度上加大了, 以抵消震动,并加强车架的抗负载能力。主要骨骼与连接部位全部为铬钼合金锻造,我们把其它厂家做广告,养车队的钱都投在模具和制造上了。 注意: 是锻造,不是铸造的!!!而且是加厚的。因为NC机太重,国产减震在效果上还是有很大差距的。
2. 7075锻造上下联板+7075锻造车把座+7075方向柱 另外,改为更安全可够的日式立柱压紧设计。 (材料用的有点过了,参加超级腾跃也足够了) 为了车友的人身安全,也值了! 将来简配(简单加工,稍重点强度更高)
3. 下三星,U型连杆也是7075锻造的。
4. 除了金属部份,还有塑料件,橡胶件,采用了与原型车一致的材质。比如:空滤室: EPDM, PWK34化油器接口空滤支架: 尼龙挡泥板: 耐候性EVA油箱缓冲胶垫: EPDM水箱导流板: 工程PP电瓶盒: 工程PP其它: 优质材料
5 (1)、前轮圈中心轴线(2)、方向柱中心轴线
(3)、车架主\副梁中心轴线
(4)、后减震中心轴线
(5)、后轮圈中心轴线
五轴合一 公差 < 1.5mm (KTM< 2mm)这不是随便哪个厂家,哪个团队就能做到的。
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