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VFRCHINA 技术普及贴の第六代VFR800张紧器!

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发表于 2017-4-4 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

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第六代VFR800 也就是2002-2013 VTEC发动机,使用了发动机正时链条传动凸轮工作机构,也使用了张紧器系统,那么这套系统,张紧器的构造就非常精密了,精密自然也就比较薄弱一些,第六代VTEC VFR800 发动机,薄弱的张紧器也是在欧美发达国家津津乐道的一个话题张紧器故障表现方式,发动机出现咔咔咔,哒哒哒的噪音,基本普通师傅都可以听得出来,小链条的松动造成的
张紧器故障,严重后果,那就是发动机报废!
国内无良商家黑心修车工用各种方式去掩盖伤害车友,留下了铁证! 101531pjwi573d5cvg5dtj.jpg 101531ngrcmvjvayrvtdma.jpg 101531wv8yeu338dg0r0ev.jpg
张紧器技术我们是去年2016年才正式破解,感谢美国VFRD 论坛,以及youtube 翻墙才能看的网站,外国车友分享的维护张紧器知识,我们也已经救治了多台 中国VTEC VFR800 发动机
更多相关顶级技术细节,尽在VFRCHINA 专属群体WX 18915969576
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发表于 2017-4-4 11:07 | 显示全部楼层
求大神简单介绍     虽然不是拦截机车主   谢谢
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