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曲线解禁摩!做一名Honda梦想的骑士

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发表于 2017-5-23 22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在5.20号当天,HondaDreamWing于上海大众交通培训中心展开了2017年第一场大排量摩托的安驾培训,这一天选的并不合时宜,顾老婆没法提升车技,顾车技就注定单身一辈子,本田这招,实在是太狠了...... 1R5A9759_副本.jpg

上午九点半正式开始,一大早就已经有摩友陆续赶到现场了,去年在国内刚刚发布的本田非洲双缸静静的摆在场地中间,回顾往期文章请点击蓝字(▶摩托吧测评组:CRF1000L评测大片
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看引擎猜车
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原来是本田CTX1300 ABS,猜中的朋友去请到就近小卖部领取棒棒糖一根,无需付款,吃完撒腿就跑。
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这辆CB500X是此次本田上海大贸店提供的试驾车,用于车友们练习扶车及骑姿。
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摩友们签到进场,这次本田举行的安驾培训虽然是就近在上海举办,但依然吸引了从全国各地赶来参加的摩友。
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这次的培训项目很多也很实用,虽然是属于初级的安驾培训,但可不仅仅针对初次接触大排量摩托车的摩友,即使是入摩已久的老鸟也想感受一下教科书级别的Honda安驾培训。因为此次的培训教官是来自日本茂木赛道的骑行教官远藤先生!
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上午九点半,报名参加安驾培训的摩友开始签到进场,来到自我介绍环节
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组织此次安驾培训的本田领导
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想骑车前,先学习如何保持正确的骑姿和扶车,教练先带着这群爷们做一系列“摩托体操”~摩托车也是一种运动,任何运动开展之前,都是需要进行热身疏松筋骨的。
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热身运动做完,教练先带领大家学习正确的骑行姿势,不少抱着对安驾持怀疑态度的摩友,结果在这一关就挂掉了,比如小编我。 1R5A9894_副本.jpg
在国内学习骑车无非有三种情况:

第一、纯粹靠着自己摸索,自己学习,或请教周围朋友,骑车时怎么舒服怎么来。

第二、会参考网上的XX圣经、XX教学、XX老司机飙车指南......等等此类教学,这类的教学单看视频很可能只会一知半解,对一些核心的观点得不到领会。

第三、驾校?
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所以说有机会能接受这种教科书级别的系统学习,是非常有必要的。各位学员们即使是面对暴晒的天气,对学习知识的渴望也依然不见消减。

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上午的培训主要分为两类:1、大排量摩托车的启停练习。2、绕桩练习

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每个驾驶员的操作习惯是不同的,上午的训练项目看起来并不多,但真想要学以致用改掉此前的驾驶陋习还是需要与教官多交流,中午休息时,不少学员们还围着远藤教官讨论自身的问题与短板,希望能更快的掌握正确的安全骑行。

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经过一上午的淬炼后,下午扩大了绕桩练习的范围,多了两倍的安全桩作为指引。

1R5A0135_副本.jpg 1R5A0138_副本.jpg 1R5A0174_副本.jpg 1R5A0168_副本.jpg 1R5A0226_副本.jpg 1R5A0216_副本.jpg 1R5A0208_副本.jpg

慢速通过,这项训练考验骑手们对车辆的极致操控。在制定的绿色范围内,谁最“持久”通过,谁的成绩就最佳。

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看到教官低速轻松通过,后面的学员也忍不住跃跃一试。

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虽然最后的这项考核只有寥寥无几的学员们勉强通过,但这也正是安全驾驶的意义所在,能通过专业的系统训练让你找到自己在骑行上的不足,及时改正。

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在这次培训开始的时候,本田DreamWing对于安驾培训提出了一个Honda梦想的骑士的概念,这也是此次安驾培训的初衷 1R5A9838_副本.jpg

拥有关爱之心,能够遵守礼仪的骑士
拥有安全驾驶技术的骑士
能够成为他人榜样的骑士

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国内目前关于摩托车的负面报道五花八门,无证无牌上路,赤膊不佩戴头盔,在马路上飙车,我想能让全国各大城市发布禁限令并非偶然。或许等到哪一天,所有道路上的摩托驾驶者都能做到像上述提到的梦想骑士的时候,我们离解禁摩就不远了。
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最后感谢HondaDreamWing 能提供给普通车友们这么好的安驾培训机会,感谢远道而来的教官及车友为安全驾驶的支持!以后HondaDreamWing 还会不定期的举办此类安驾活动,敬请关注!
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评分

1

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发表于 2017-5-28 10:03 | 显示全部楼层
安全驾驶培训是一种文明,应该好好在中国官方交通教育系统推广。
发表于 2017-5-29 09:58 | 显示全部楼层
黑底白字,看着怎么这么瘆人呢?

曲线救国异曲同工吧?呵呵……汪先生要平反了?呵呵……
 楼主| 发表于 2017-5-30 21:53 | 显示全部楼层
勇敢的奔跑 发表于 2017-5-28 10:03
安全驾驶培训是一种文明,应该好好在中国官方交通教育系统推广。

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