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楼主: 亦飞

求问电喷CRF450R如何改大油箱?

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发表于 2017-6-19 21:17 | 显示全部楼层
有不带泵的大油箱  可以自己改
发表于 2017-7-27 11:42 | 显示全部楼层
实在理解不了,为什么化油器的油箱不能用在电喷车上
发表于 2017-7-27 16:19 | 显示全部楼层
yoyowsr 发表于 2017-7-27 11:42
实在理解不了,为什么化油器的油箱不能用在电喷车上

因为电喷车必须油泵供油,而电喷的CRF油泵在油箱里面,化油器的车,油箱里面没有油泵
 楼主| 发表于 2017-7-28 09:07 | 显示全部楼层
越野越好 发表于 2017-7-27 16:19
因为电喷车必须油泵供油,而电喷的CRF油泵在油箱里面,化油器的车,油箱里面没有油泵

解释得非常到位
发表于 2017-7-30 09:59 | 显示全部楼层
亦飞 发表于 2017-6-19 19:32
并不是每辆职业车都要拿去下场地,没那个技术

职业车就是下场地唯一用途,没那个技术,咱可以用CRF450X或者XR650R这种。场地车去跑穿越,并不能体会到穿越的乐趣,场地车,舒适性太差,耐久性也不好,何必呢?

原装的大油箱,只要是匹配的,会预留电喷的那个汽油泵的位置,需要手动切除,然后再把原装油箱的油泵拆下来,安装上去即可。不过拆装过程要仔细了,因为场地车不是用来干这个的,所以没有官方指导的教程,看你技术了。

最后还是像“汉旗翻雪”一个思路……场地车只能下场地比赛或训练,要玩穿越,用穿越专用的车就行了。
 楼主| 发表于 2017-7-30 16:22 | 显示全部楼层
摩托牛仔 发表于 2017-7-30 09:59
职业车就是下场地唯一用途,没那个技术,咱可以用CRF450X或者XR650R这种。场地车去跑穿越,并不能体会到 ...

谢谢
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