春风夜猫150，国产车。

一摩骑天下

夜猫150，在这个摩托吧里，的确是好长时间都没有人提起了。真的。
从骑夜猫到现在都一万三千多公里了。感受，有的。
看上夜猫的那年，还没有GSX250R，NK400 CBR300 飓风302 小黄龙250等车。不过夜猫整体看上去，还是挺有跑车风范的。
至少，你可以一眼把她和地平线区别开来。
但是，不得不说，毛病有。有一点，发动机，那是真心耐操。小毛病也是有一些。
一开始，新车的时候，哒哒响，原地不发动车子，推车，前推，后倒都有。后来换了油封链条后，没有了。这个不是什么缺点。因为新本和五本的车，你买回来。链条是没有异响。但是链条是一样的，骑不到几百公里就会拉长。
骑了年把后，4000转左右有异响。呼啦啦，呼啦啦的共震，听起来很烦，但是过了4000又不响了。水冷液是从来不换也不操心。水温正常骑行从来都不过中线。
什么前减震露油，丢离合熄火，刹车有异响，仪盘进水等等，都是常见的小毛病。而且这我都碰到过。
虽然露油，但是前减震任何地方都没有上锈，没有锈迹，用料可以。换个油封就OK了。国产车的通病。
丢离合熄火，这个，我是调了怠速，稍微调大点就行了。
刹车，那是刹车片磨损了。更换就行，仪表进水，是两年后的事了。国产车，毛病一年两三起，那是好车。
真正的国产的不好的牌子，基本是月月修。这个骑过125的国产的都知道。
并不是标谤一个车的好与坏，只是实事求是。的把自己的骑行说出来。
此车优点，用料扎实。车架是 双摇蓝阔面车架。这个车架，是一眼就区别地平线的地方。地平线，就是国产的单摇钢管式车架。前后脚蹬位，全部是铝合金，自回位脚踏。并且漆水比一般国产漆水都好很多。至少骑了四年了，还没有掉过漆。风吹日晒没有裂过纹。
排气筒没有松过螺丝。一般国产车骑久了，排气声变大，排气螺丝松动是常有的事情。
最值得的是，从来没见过那里有地方上过锈，一般国产车，骑个两三年，肯定有上锈的地方，不是这，就是那。肯定有。
而且基本上用的螺丝都是内六角的。从螺丝上就可以看出是在用心做车。唯一上锈的地儿就是油箱口。恼火的没得一逼。
还有一个优点，就是基本上六档九十，巡航的速度，那叫一个得劲。挺爽的。几个小时下来，动力输出还是杠杠的，丝毫不减。
总之，比合资差一点，比进口，差二点三点四五点，比国产，又称得上是国产车中的狡狡者。
说句良心话，国产车在进步，如果你是从零几年开始骑的车，你一定能体会到。如果你体会不到，说国产不好，那你一定是没有感受过满天下都是125的时代。
车有小毛病，实属正常，如果连紧个链条，调个怠速都算是个事儿。那就真的是有点强迫症的节奏了。
车无完车，人无完人，希望车友们在骑车的世界里，开心每一天。骑车的孩子，都是好孩子。有梦想的人，不会变坏。