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楼主: 李木子

1979年的雅马哈三缸XS750Special

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 楼主| 发表于 2017-7-6 10:17 | 显示全部楼层
擎宇_SK0Ls 发表于 2017-7-1 23:28
可遇不可求的好东西啊!

国内付出水面的少{:1_121:}
发表于 2017-7-6 18:34 | 显示全部楼层
赞!好有味道的老车!
热车启动不了我分析是化油调整有点问题,你拆下火花塞看下。
 楼主| 发表于 2017-7-7 08:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 李木子 于 2017-7-7 08:41 编辑
无车玩家 发表于 2017-7-6 18:34
赞!好有味道的老车!
热车启动不了我分析是化油调整有点问题,你拆下火花塞看下。
不是启动不了,脚启是没有问题的。是车很热以后电打好像电量不足,放冷以后电打又可以了
发表于 2017-7-8 00:26 | 显示全部楼层
你查查这车的的发电机是不是“励磁机”。如果是,很大可能是发电线圈老化,受热会没电。

点评

YAHAMA的老XV750,与夜鹰CB750就是“励磁机”。  发表于 2017-7-8 00:30
 楼主| 发表于 2017-7-10 11:37 | 显示全部楼层
粤H健 发表于 2017-7-8 00:26
你查查这车的的发电机是不是“励磁机”。如果是,很大可能是发电线圈老化,受热会没电。

是励磁机
 楼主| 发表于 2017-7-10 11:38 | 显示全部楼层
粤H健 发表于 2017-7-8 00:26
你查查这车的的发电机是不是“励磁机”。如果是,很大可能是发电线圈老化,受热会没电。

这个都不知道怎么找来换了。

点评

以前本MOTO吧,有位说过,可以重新绕线圈,但不能拆中间的芯,说是拆了就不能做到中心位置了。我不懂这个。  发表于 2017-7-13 00:36
发表于 2017-7-11 14:33 | 显示全部楼层
李木子 发表于 2017-7-10 11:38
这个都不知道怎么找来换了。

热车脚启动费劲吗?如果阻力比较大,多半是轴瓦问题,这个车滤芯不好找,所以机油道堵塞会造成瓦拉伤
我之前有同款车,还算比较了解,你这个成色算很好了
另外,需要这个车的保险杠,脚启动杆,仪表可以联系我
 楼主| 发表于 2017-7-12 16:03 | 显示全部楼层
xenba6bee 发表于 2017-7-11 14:33
热车脚启动费劲吗?如果阻力比较大,多半是轴瓦问题,这个车滤芯不好找,所以机油道堵塞会造成瓦拉伤
我 ...

热车脚启动不费劲。需要东西联系你{:1_117:}
 楼主| 发表于 2017-7-12 16:05 | 显示全部楼层
无车玩家 发表于 2017-7-6 18:34
赞!好有味道的老车!
热车启动不了我分析是化油调整有点问题,你拆下火花塞看下。

过浓
发表于 2017-7-22 23:45 | 显示全部楼层
真是美人儿一个
 楼主| 发表于 2017-7-25 15:41 | 显示全部楼层

{:1_132:}
发表于 2017-8-5 21:52 | 显示全部楼层
另一部卖了也不告诉我. 云表野狼
 楼主| 发表于 2017-8-7 09:10 | 显示全部楼层
是个东西 发表于 2017-8-5 21:52
另一部卖了也不告诉我. 云表野狼

你也没说过要啊。而且别人去年头就定下了:dizzy:
发表于 2018-8-4 00:24 | 显示全部楼层
粤H健 发表于 2017-7-8 00:26
你查查这车的的发电机是不是“励磁机”。如果是,很大可能是发电线圈老化,受热会没电。

不是电瓶的问题 拿大电瓶也是一样马达没力用脚启动一下着车,启动马达不是永磁的最大可能是马达的励磁线圈老化了
发表于 2018-10-11 16:58 | 显示全部楼层
轴传动, 经典好车啊
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