为什么yamaha不生产两冲电启耐力摩托

李子箐 · 发表于 2017-7-5 11:00

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

有yz这么好的两冲底子，为什么就不生产电启越野耐力车型呢？满世界的橙色军团，已经有点审美疲劳了！

李子箐 · 发表于 2017-7-5 11:02

出了一个YZX还没电启，爬山林道没个电启很是困难呀！

越野越好 · 发表于 2017-7-6 09:59

DT230有脚点双启，可惜只是林道车，算不上耐力车型

李子箐 · 发表于 2017-7-6 10:26

越野越好发表于 2017-7-6 09:59
DT230有脚点双启，可惜只是林道车，算不上耐力车型

这个是古时候的车型了

巴西风格 · 发表于 2017-7-7 10:38

enduro是宁轻一公斤不要多1匹马力！一个启动机加齿轮结构和电池，这些都2公斤啦！雅马哈就没想过开YZ这车的人半路会熄火的！

geeep · 发表于 2017-7-10 19:09

巴西风格发表于 2017-7-7 10:38
enduro是宁轻一公斤不要多1匹马力！一个启动机加齿轮结构和电池，这些都2公斤啦！雅马哈就没想过开YZ这车的 ...

林道耐力障碍赛的话不熄火怎么可能，就是YZ定位太专一场地到底，想骑林道耐力我看没一个人吃得消。

李子箐 · 发表于 2017-7-11 09:57

巴西风格发表于 2017-7-7 10:38
enduro是宁轻一公斤不要多1匹马力！一个启动机加齿轮结构和电池，这些都2公斤啦！雅马哈就没想过开YZ这车的 ...

橙色军团新款车型现在很多都没脚启动了，清一色电启动，耐力林道不可预见的突发情况太多，没有电启很是不方便

昔驰 · 发表于 2017-7-11 11:14

橙色军团营销做得好，你随便搜一下越野摩托视频，百分之九十以上都是ktm的广告视频，每年广告的投入是雅马哈的n多倍！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册