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向每一位摩修人 致敬

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发表于 2017-8-18 22:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自从80年代自行车的兴起,家家户户都开始拥有了至少一辆或者多辆自行车,然而修理自行车成为了一门人人夸奖的好手艺。

  90年代初期摩托车又逐渐开始走近了中国的千家万户,由于当时好多年轻人都觉得摩托车会取代自行车,然而有这么一批人又开始学习了维修摩托车,其中不泛有以前修理自行车转行过来的。 由于摩托车机动化,科技含量高,不像自行车那样人人都会小修小搞似的


   摩托车维修,需要专人专项而且利润也还相对较好,在大众眼里也称得上是响当当的一门高大上的手艺,能挣钱不说,而且还可以找个漂亮的好老婆不成问题,在那个年代哪个姑娘不愿意找个有这样手艺的摩托车青年!百姓口中就流传着这么一句话“天干饿不死手艺人”


    然而我的一个朋友钟继友就是有着这么一个经历,从部队上95年退伍回来,又是四年青春献给了祖国。


     由于家庭条件一般四处工作无果;同样也选择了学修摩托车!28岁那年有了自己的一间摩托车维修铺面,也在同一年里认识了自己现在的老婆!那时在当地只要你说钟师父,这名号绝对是响当当的人物。所以生意还算不错,每天有着修不完的摩托车。经济也慢慢的有了一定的基础…………


      时代在发展,社会在进步,在2003年以后电瓶车逐渐的兴起,尤其在07年以后慢慢的摩托车也就开始走向衰落的步伐了,汽车越来越便宜,电瓶车受到众人的喜爱越来越普及,所以摩托车修理也就杯水车薪了,在修了那么多年的摩托车虽舍不得丢弃,但也慢慢变成了一种坚持…………


     但修摩托车很累,基本都是靠蹲在地下;一蹲四五个小时太正常不过了,所以修车太久了的师傅日后一般都会养成一个后背微驼的样子。


     修摩托车很脏,一年很难得穿上一件像样的衣服,除了过年那几天时间!即使穿上了,和整体都不符合,因为修车人的手,每天都在汽油里还有废机油里泡着,长年累月就形成了定型,手怎么也洗不干净,粗糙的手背,黑乎乎的指甲,和一身新衣服形成照明的对比!



     修摩托车的师傅大多数都有胃病,因为长年累月,不按时吃饭,两三点钟吃午饭那是再正常不过了,有时候客户的需要在指定的时间要车,就得必须给人家修好,忙·忘了吃午饭,干脆就晚上一顿解决,慢慢的就这样落下了胃病……


     修摩托车的师傅们没有假期,也享受不到国家所谓的法定节假日!因为顾客的一个电话你就得随叫随到的为客户服务,除了大过年的还能休息几天除外而已……


这是一部换小链条的雅马哈150摩托,钟师傅正认真的扭紧发动机上的每一颗螺丝


放掉发动机以前的废机油,用强空气里面残留的机油

灌上新机油

换上新的小链条
把摩托车的外壳仔细的装好,再检查,试骑,然后交付顾客手里....
                                                                                                                     向还在继续坚持的每一位摩托车维修工致敬 ! ! !
  
  

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 楼主| 发表于 2017-8-18 22:16 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-8-18 22:22 | 显示全部楼层
发表于 2017-8-19 09:13 | 显示全部楼层
执着 信念 成就
发表于 2017-8-19 11:56 | 显示全部楼层
路过帮顶,
发表于 2017-8-19 20:53 | 显示全部楼层
原来到处都是修理摩托车的,现在都换成修电瓶车的了,哎,市场的萎缩,手艺人也要养家糊口啊。
发表于 2017-8-20 07:10 | 显示全部楼层
第一次见摩旅论坛有人专帖写摩修人,并配以高清图片,谢谢!


向还在继续坚持的每一位摩托车维修工致敬 ! ! 也向您致敬!
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