X5：再见，遇见你很高兴

骑摩托的鸟 · 发表于 2017-9-10 14:39

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本帖最后由骑摩托的鸟于 2017-9-10 14:41 编辑

很高兴遇见你

和你在一起的日子里

我们走过了许多地方

见识了许多繁华与荒芜

驻足在世界上某个静谧的角落

无数次

很高兴遇见你

无论前路多少阻隔

都挡不住一颗躁动不安的心

每一次狂野奔袭

都竭尽全力

却表现出漫不经心的样子

因为和你一样倔强

很高兴遇见你

但是所有的相遇

终将迎来离别

由于众所周知的原因

鑫源X5

将于2017年9月停止在中国市场销售

但是朋友，请不要伤感

不，这不是终结，是新生

毕竟这个世界很大

还有许多未曾到过的地方

需要你在身边

ADVANTURE精神不死

传承X精神，继承X之名

新一代纯正硬派ADV即将回归......

我们没有忘了同样倔强的你

而你，还愿意等吗？

暴跑一族 · 发表于 2017-9-10 23:47

中国第一款也是唯一一款纯粹ADV.
现在就在骑，还有不到一年使用权，表示很不错的车。

CB老赵 · 发表于 2017-9-10 23:58

不变款的公鸡还在坚持，刚成长起来的X5将悄悄离去，谁来支撑国产硬派拉力的未来........等待吧..

骑驴看风景 · 发表于 2017-9-11 07:41

后续车型想成为网红，鑫源必需对现有工艺流程、管理方法、质量监控等作革命性改革。

骑摩托的鸟 · 发表于 2017-9-11 11:49

暴跑一族发表于 2017-9-10 23:47
中国第一款也是唯一一款纯粹ADV.
现在就在骑，还有不到一年使用权，表示很不错的车。

谢谢支持！

花花铺盖 · 发表于 2017-9-11 12:59

这就不卖了，爱~~~~~~~~~~~~

骑摩托的鸟 · 发表于 2017-9-11 13:32

花花铺盖发表于 2017-9-11 12:59
这就不卖了，爱~~~~~~~~~~~~

期待650的ADV，据说很爽！

冉奥 · 发表于 2017-9-11 16:11

图上写的 X-Sette，X-7

暴跑一族 · 发表于 2017-9-11 20:20

本帖最后由暴跑一族于 2017-9-11 20:23 编辑

CB老赵发表于 2017-9-10 23:58
不变款的公鸡还在坚持，刚成长起来的X5将悄悄离去，谁来支撑国产硬派拉力的未来........等待吧..

这车主要还是排放问题，化油器版本注定无法达到国四。再一个中国也很少有适合他跑的路了。全国哪里都开始实行村村通公路，墨脱公路已经硬化，大北线在修路，丙察察也在建设。所以全国来说留给X5跑的地方真心不多了。。
但是作为一个长途拉力车来说，，他的设计还是很棒的！
单缸低压缩比 CDI 简单的线路高质量减震轻量化车身。。停产实在可惜。
大单缸故障率低。
低压缩比可以适应全国各种地方的劣质汽油。
CDI故障率最低，全国各地好找代用配件。
高质量减震可以保证很好的通过性，
车身轻巧，平叉粗壮，
保养简单柴机油即可，各种烂路也能跑跑，，，

拉力车么，就图个简单故障率低好修方便快捷。

这车的确有一些小毛病，但是绝对没有一些人说的那么不堪。事实也是很多人提车回来没磨合就直接进藏新疆啥的跑一圈，小毛病吧存在一些，，但是大件不出毛病。稍微有点动手能力的人就能把这车玩的挺好。

烈火の炙炎 · 发表于 2017-9-14 09:04

暴跑一族发表于 2017-9-11 20:20
这车主要还是排放问题，化油器版本注定无法达到国四。再一个中国也很少有适合他跑的路了。全国哪里都开始 ...

不知道改款以后，到底是华丽的变身，还是换汤不换药，真心希望除了改进配置，在外观上面，也要多下一番功夫，这样才能应对竞争激烈的市场不是吗？？

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-9-16 08:52

这车做工粗糙，性能一般。小毛病多是事实。

说心里话，也仅仅是从外型上能满足那些既没钱，虚荣心又强的人的装逼需要。

黑索小炸弹 · 发表于 2017-9-16 19:17

铁壳比亚乔发表于 2017-9-16 08:52
这车做工粗糙，性能一般。小毛病多是事实。

说心里话，也仅仅是从外型上能满足那些既没钱，虚荣心又强的 ...

你这话，让我才知道，买这车是为了虚荣心啊。

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-9-16 20:48

黑索小炸弹发表于 2017-9-16 19:17
你这话，让我才知道，买这车是为了虚荣心啊。

早就汽车时代了，还在用摩托跑路干工作，用摩托挣钱的有几个？真要实实在在跑路的话，一辆进口机的GN250也能折腾很多年不坏，代步也完全足够用了。

骑摩托只是为了玩，为了休闲而已，说白了就是一个装逼成份占99%的玩具。我的R1150R，R1200R，铃木林荫大道1800三辆车，一年到头总共不会超过1500公里，整天在车库睡大觉。说装逼也罢，说情怀也罢，其实就是厌倦了汽车时的补充用品罢了。。。。。。仅此而已。

当你玩车玩到骨灰级，玩了几十年经历了大大小小的车型，蓦然回首才发现，摩托这东西其实就是一个冰冷的机器，把摩托说成珍重于生命，圣洁于灵魂的人，说明他还没有退烧，沉迷其中自我陶醉，也说明他还没玩到那个淡定一笑的境界。。。。。。说这话不是为了打击楼主，因为我也曾经这样自我陶醉了很多年，陶醉到坐在一辆车旁边能细细端详到深夜。

顶楼主！有理想总是好的！

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-9-16 20:55

本帖最后由铁壳比亚乔于 2017-9-16 20:58 编辑

黑索小炸弹发表于 2017-9-16 19:17
你这话，让我才知道，买这车是为了虚荣心啊。

我的朋友圈，骑宝马的很少有一年超过1000公里的。。。。。。搞一辆拉力或越野，历尽穷山恶水去穿越川藏线或荒漠，说好听点是烧的不轻，说难听点是病的不轻。现实生活中，这种人真的很少。

feelsempty · 发表于 2017-9-17 21:50

X5还不错，国产能造成这样已经不错了，至少比我同骑过的LX650 整体评分更高。设计合理，质量也很耐操，就是尾速差了点，操控普通，小毛病相对刚出来的国产第一代车型已经很可以了

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