体会dl250 三个大缺陷！

东瓜1 · 发表于 2017-9-27 09:54

77698449 发表于 2017-9-26 11:20
GW给我的感受是60以下无力~ 6000转以上开始发力，呃不太适合我的路子，我喜欢全段发力........可惜只有 ...

哪有全段发力的车，单缸后段发不了什么力了。

77698449 · 发表于 2017-9-28 10:56

东瓜1 发表于 2017-9-27 09:54
哪有全段发力的车，单缸后段发不了什么力了。

我有一台SRX600单缸.....他的发力区域已经超越了我的驾控能力....所以对我来说足够用了 0-150都够用这车急速能上170

暴跑一族 · 发表于 2017-9-28 12:40

东瓜1 发表于 2017-9-27 09:54
哪有全段发力的车，单缸后段发不了什么力了。

说得对，，可是就中国的路况来说，尤其很多地方不允许上高速，国道上100以下的操控才是王道呀，，

77698449 · 发表于 2017-9-28 18:09

暴跑一族发表于 2017-9-28 12:40
说得对，，可是就中国的路况来说，尤其很多地方不允许上高速，国道上100以下的操控才是王道呀，，

也不是说全段，至少普通人 0-120之内的操控需求完全能满足。

山巫 · 发表于 2017-9-29 11:29

前段和后段发力压根不是动力本身的问题，车重承载力肯定好，也不是稳不稳的问题！

标配ABS不说，三箱、护手、充电器、风挡都不说，那你还说个啥？国人只会说情绪？多少钱一斤？

山巫 · 发表于 2017-9-29 11:33

单缸是单缸，双缸是双缸，扯啥？

山巫 · 发表于 2017-9-29 11:42

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77698449 · 发表于 2017-10-3 08:58

山巫发表于 2017-9-29 11:42
你要说动力很大吧他就说不耐用，你要说耐用吧他又说动力不够……这种货拖出去砍啦！神经病和精神病太多不稀 ...

哎扯那么多无非就是 DL 不如GW呗

山巫 · 发表于 2017-10-5 14:44

77698449 发表于 2017-10-3 08:58
哎扯那么多无非就是 DL 不如GW呗

正好相反！两种车型没有可比性，GW丑，DL俊，DL功能完备，买来就可以长途旅行，我认为铃木设计DL是很成功的，我明年买！{:1_121:}

77698449 · 发表于 2017-10-8 02:30

山巫发表于 2017-10-5 14:44
正好相反！两种车型没有可比性，GW丑，DL俊，DL功能完备，买来就可以长途旅行，我认为铃木设计DL是很成功 ...

我还想选择单缸看情况吧可能上隆鑫300 或者鑫棍400 再或者春风的吧尽量支持国货

xdz125t · 发表于 2017-10-8 20:17

硬伤就是车太重！不管是gw还是dl

xdz125t · 发表于 2017-10-8 20:17

硬伤就是车太重！不管是gw还是dl

叶大官人 · 发表于 2017-10-10 09:02

每个产品的侧重点不一样，选择单缸还是双缸，双缸什么工作相位，还是要看个人喜好和用途。不能说你明明喜欢单缸却选了双缸，以单缸的标准来衡量双缸，这样不客观。

东瓜1 · 发表于 2017-10-10 12:15

嫌DL250重的人有3种选择。
1）努力搬砖，买进口车；
2）苦练修车技术，买国产杂牌车；
3）锻炼身体，使身体强壮起来，扶得起DL250。

山巫 · 发表于 2017-10-10 20:47

77698449 发表于 2017-10-8 02:30
我还想选择单缸看情况吧可能上隆鑫300 或者鑫棍400 再或者春风的吧尽量支持国货

我也喜欢鑫源400，油箱小了，后来又出了这个，也喜欢，但我还在观望考核{:1_121:}

银瓶400全球车

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