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楼主: 同州追梦人

世界需要摩托车——陕西省第一届全民健身运动会摩托车沙地越野赛纪实

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:30 | 显示全部楼层
最先使用4气门新技术的摩托车
  1999年,春兰公司研制成功中国第一台V型双缸水冷四气阀250摩托车发动机,安装在春兰“虎神”CL250型车上。该车采用了先进的双顶置凸轮轴、4气门(DOHC4)新技术,较之传统的2气门结构,对汽缸的换气性能及气门结构的运动性能有较大改善。该车是我国最早使用4气门新技术的摩托车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:31 | 显示全部楼层
最早使用V型双缸机的太子车
  1999年4月,春兰公司研制成功了我国第一台V型双缸2V60M型汽油机,填补了国内空白。V型双缸机是国际上非常流行的“美式太子车”必备的发动机,它的出现结束了国产太子车无法匹配国产V型双缸机的历史。春兰“虎神”CL250型太子车配装该发动机后便成了我国最早使用国产V型双缸机的摩托车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:32 | 显示全部楼层
最早使用集成电路电子点火器的摩托车
  上海幸福XF125、重庆嘉陵JH125和广州五羊WY125等四冲程摩托车的电子点火器,使用了一种型号为4213的专用模拟进角集成电路,与传统的波形进角电子点火器相比较,点火提前角可根据发动机的不同自动调节,改善燃烧,获得较好的动力性和经济性。随后,轻骑GS125和豪爵125等车的电感式点火系统采用名为2918的集成电路芯片,这些车是我国最早使用集成电路电子点火器的摩托车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:34 | 显示全部楼层
最早使用数字点火器的摩托车
  1999年,春兰公司自行研制的春兰CL250踏板摩托车上,应用了计算机精细控制,实现各工况最佳点火角度的数字点火器。该车不但功率大、扭矩大、噪声低、油耗低;而且排放很低,大大优于国家标准,达到世界先进水平。该车是我国最早使用数字点火器的摩托车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:37 | 显示全部楼层
最早最大排量的太子车
  1999年4月,春兰集团首次研制成功了春兰“虎神”CL250太子车,该车是我国自行研制的最大排量太子车。此外,1998年,西藏珠峰工业有限公司与日本雅马哈公司合作生产了一款高性能、高品质的珠峰ZF250型太子车。该车采用了雅马哈低重心的OHC、V型双缸、空冷、四冲程排量250ml发动机。该两款车是我国目前最大排量的太子摩托车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:38 | 显示全部楼层
最早最大排量的踏板摩托车
  1999年,春兰公司自行研制的春兰173mm单缸水冷四冲程发动机以优异的性能指标通过了国家鉴定,这是我国首创的大排量卧式发动机。该发动机已经应用到春兰CL250踏板摩托车上。
 该车运用了水冷、顶置凸轮结构等一系列世界先进技术,其功率、扭矩、噪声及油耗等各项指标远远优于国家标准,达到了国际先进水平:最大功率可达13Kw;最大扭矩可达18N·m;最大加速噪声仅70分贝;平均油耗仅为1.8L/100km,比普通踏板车省油17%。 快快 (128).JPG


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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:41 | 显示全部楼层
 最早最小排量的摩托车
  1999年,我国轻骑集团应国外厂商的订货要求,研制出了我国最小排量的袖珍娱乐式摩托车。这种袖珍式摩托车是一种带汽油机动力的机动滑板车,能展开也能折叠,驾驶者可以站在踏板上,也可以坐在简易车座上,像骑自行车那样,两手紧握一字形车把控制行驶方向。该车采用单缸、二冲程、强制风冷式发动机,工作容积22.5ml,功率0.75Kw,点火方式采用先进的电子点火。整车结构简单、性能优良、制造精细,像一件精致的工艺品。
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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:42 | 显示全部楼层
最早使用排气催化转换器的摩托车
  1999年4月,我国轻骑集团研制的高效净化消声器及绿色环保摩托车开发成功。该高效净化消声器实质上是排气催化转换器,也称触媒反应器。它是在金属材料的载体上涂上一层贵金属(铂、铑、钯等合金)的触媒,将其置于消声器中,利用催化转换反应使废气中的有害成份还原或氧化,达到净化排放的目的。1999年,轻骑集团在TB系列和AG系列摩托车上首次使用了30000套排气催化转换器,成为我国最早成批使用排气催化转换器的厂家。安装了排气催化转换器和二次空气导入装置的摩托车基本上可以达到欧洲1号排放标准的要求。
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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:43 | 显示全部楼层
第一辆小排量四冲程电喷摩托车
  1999年2月,春兰集团与奥地利AVL内燃机研究所合作开发了新型电喷摩托车发动机,成功地推出了中国第一辆电喷摩托车——春兰CL125-6。它采用直列双缸、风冷系统、四冲程、顶置凸轮轴结构,保持了原244FMI原有的结构,不同之处是设置了一些专用传感器,采用4+1方式,在发动机上装备了进气温度、发动机转速和曲轴相位、缸头温度、节流阀体位置传感器;另一个是在ECU电控单元中安装了一个大气压力传感器。
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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:45 | 显示全部楼层
第一辆燃料电池摩托车
  世界上第一辆燃料电池摩托车在我国台湾面世,它标志着中国人开始加入这一21世纪最重要的能源科技的竞争。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:46 | 显示全部楼层
 最早的液化气助力车
  2000年6月,我国春兰自动车集团研制出液化气助力车,该车设有泄漏保护器、减压稳定器和空气燃气混合行驶控制器,使用安全,换气方便。同年11月,上海幸福摩托车总厂研制开发出XF135QMA-2型(排量36ml)液化石油气助力车发动机,通过1500km道路试验,其起动、怠速和加速性能皆为良好,特别是排放污染指标已达到了ECER47标准。这两种车是我国最早的液化气助力车。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:47 | 显示全部楼层
第一辆大排量公路赛车
  2000年12月15日第一辆宗申750出炉,这是我国第一辆大排量公路赛车。民营企业重庆宗申集团推出的我国第一辆自行设计的大排量赛车——宗申750,填补了我国摩托车行业自主开发设计大排量摩托车的空白,并掀起了我国摩托车工业的一场产业革命。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:49 | 显示全部楼层
第一个引进车型
  1983年11月,我国嘉陵机器厂与日本本田公司签订了《JH70型摩托车零部件供货合同》,1984年3月,首批JH70型摩托车散装件运抵嘉陵厂。该车一问世就实现了当年投产达到国际水平,当年形成26000辆的批量生产规模,当年进入国际市场。JH70是我国第一个引进车型。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:50 | 显示全部楼层
最早引进的70型摩托车
  即前面所提及的JH70型摩托车,1986年至1990年该厂共生产JH70型摩托车数十万辆,成为该厂摩托车生产中的一个主导产品,先后获得首届全国优质摩托车消费者协会评比综合一等奖,兵器总公司优质产品和国家优质产品银质奖。

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 楼主| 发表于 2017-10-10 15:51 | 显示全部楼层
最早引进的50型摩托车
  1987年3月,渭阳柴油机厂引进奥地利普克(PUCH)公司MONZA50型摩托车技术。该车采用的1E38FM汽油机功率达到3.785Kw,在同排量的汽油机中处于国际领先水平。1991年9月10日,WM50(1E38FM)汽油机和整车WM50型摩托车一道通过了中汽总公司摩行办组织的生产定型鉴定。这是我国最早引进的50型摩托车。

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