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请问化油器大油门高速时费油调哪里

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发表于 2017-11-6 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,我的踏板很费油,07年的新本e影125,现在加五升油只能跑一百多公里,发动机很好启动,排气管口有一层黑黑的积碳,请问怎么调节化油器呢?
 楼主| 发表于 2017-11-6 19:38 | 显示全部楼层
化油器怠速不太稳定,我的意思是怠速的节奏不是很均匀,和我的万里行一样,这是怎么回事呢?
发表于 2017-11-6 21:28 | 显示全部楼层
混合器调整螺丝可以调整混合器浓度,检查空滤、检查缸压(判断是否活塞环或缸体磨损、气门漏气或间隙不对)、检查化油器油平面是否过高.....
发表于 2017-11-7 07:08 | 显示全部楼层
检查缸压

如果到处漏气 调化油器不解决问题
发表于 2017-11-8 12:54 | 显示全部楼层
排气积碳过多,或者清理后很快就有积碳,说明混合气浓度太大,燃烧不充分,费油是肯定的,应该换小一点的主喷嘴,或者看看油针是不是磨损了,最好一并更换,火花塞的颜色以前追求的是砖红色,但是如果你的车压缩比大,发热量大,建议火花塞颜色为棕黑色,也就是说调得偏浓一点点为好。
 楼主| 发表于 2017-11-15 21:19 | 显示全部楼层
yoyowsr 发表于 2017-11-8 12:54
排气积碳过多,或者清理后很快就有积碳,说明混合气浓度太大,燃烧不充分,费油是肯定的,应该换小一点的主 ...

谢谢,请问混合比螺丝调节的是怠速时候的浓度吗?是不是混合比螺丝不能调节高速时候的混合比?
 楼主| 发表于 2017-11-15 21:21 | 显示全部楼层
墙上的一块砖 发表于 2017-11-7 07:08
检查缸压

如果到处漏气 调化油器不解决问题

我的车非常容易大着火,现在温度0度一打就着,还有就是气门声音很大,想自己调一下,不知道怎么调
 楼主| 发表于 2017-11-15 21:25 | 显示全部楼层
CB老赵 发表于 2017-11-6 21:28
混合器调整螺丝可以调整混合器浓度,检查空滤、检查缸压(判断是否活塞环或缸体磨损、气门漏气或间隙不对) ...

谢谢,请问我的车只能最快60油门到底,持续大油门就会出现发动机熄火一样的感觉,就是突然失去动力,持续两三秒之后又开始加速,就跟发动机油打着火一样,只要是大油门就一直这种情况
发表于 2017-11-15 21:29 | 显示全部楼层
paoxiaodeyinqin 发表于 2017-11-15 21:25
谢谢,请问我的车只能最快60油门到底,持续大油门就会出现发动机熄火一样的感觉,就是突然失去动力,持续 ...

还是系统检查下吧,你说的情况很多原因都会产生.........
发表于 2017-11-16 06:35 | 显示全部楼层
paoxiaodeyinqin 发表于 2017-11-15 21:21
我的车非常容易大着火,现在温度0度一打就着,还有就是气门声音很大,想自己调一下,不知道怎么调

你说的症状 很多原因会导致这种现象

我建议检查缸压 也是原因之一 可能有点火时间滞后或者气门故障 你既然是旧车 就别嫌麻烦 系统检查一下

话说很多旧踏板都有你说的问题
发表于 2017-11-16 06:37 | 显示全部楼层
我见过旧125踏板百公里七八升油的 跟你的情况差不多
发表于 2017-11-20 16:41 | 显示全部楼层
paoxiaodeyinqin 发表于 2017-11-15 21:19
谢谢,请问混合比螺丝调节的是怠速时候的浓度吗?是不是混合比螺丝不能调节高速时候的混合比?

混合比螺丝是调节启动,怠速,中低转速区间的,中高转速是通过主量孔螺丝调节的,你理解的没错
 楼主| 发表于 2017-11-20 21:11 | 显示全部楼层
yoyowsr 发表于 2017-11-20 16:41
混合比螺丝是调节启动,怠速,中低转速区间的,中高转速是通过主量孔螺丝调节的,你理解的没错

恩,谢谢指导,我的摩托气门响,声音不小,想调节一下气门间隙,但是不知道怎么对正时,车是踏板车
发表于 2017-11-22 09:19 | 显示全部楼层
问题比较多,我怀疑你车小链拉长了,又或者是张紧器坏了,找有经验的老师傅彻底大修吧
 楼主| 发表于 2017-11-22 20:41 | 显示全部楼层
yoyowsr 发表于 2017-11-22 09:19
问题比较多,我怀疑你车小链拉长了,又或者是张紧器坏了,找有经验的老师傅彻底大修吧

太下吓人了,骑的好好的就要大修吗?就是气门响啊,费油
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