最高排量800CC，隆鑫大排量产品战略曝光

CB老赵

11月7日，隆鑫广东精品机车鉴赏会在广州从化召开，全面阐述了隆鑫未来5年内的产品规划。其中就包括300CC至800CC排量的两轮摩托车，电动车摩托车等产品的投放日期，还有隆鑫宝马合作项目的进展。

按照规划，未来隆鑫的休闲娱乐型摩托车将分为单缸（175CC、250CC、300CC、650CC），双缸（250CC、400CC、500CC），多缸（600CC、800CC）三大模块。

其中，在重庆摩博会上亮相了无极500R（街车款），将于2018年4月上市，拉力款将于2018年9月份上市，跑车款和复古款则将于2019年上市。而摩博会亮相的无极650DT（拉力款），将于2018年7月上市。此外，目前无极175的平台，将会推出电动版。规划上市时间为2017年12月，也就是下个月。

值得注意的是，隆鑫800CC双缸发动机目前正在研发当中，搭载该款发动机的街车与拉力车，规划将于2020年上市。

（即将上市的CR5升级版）

隆鑫与宝马的合作也在稳步推进。目前隆鑫与宝马正在合作的项目有两个：一个就是800排量双缸发动机的代工。这款发动机是替代此前650单缸的产品。另外一个项目，就是350CC大踏板车的整车研发。据悉，这款整车由双方共同出资研发，投入超过4个亿。11月份时，发动机点火成功，并进入测试阶段。但这款新车最终将交由宝马销售，隆鑫只负责代工生产。新车是否引入国内销售，主要取决于宝马方。不过，按照宝马在国内投放新品的节奏，这款350踏板车引入国内销售的机会非常高。

按照规划，未来3年内，隆鑫向市场投放的中、大排量车型将超过10款。他们能否兑现向广大消费者许下的诺言呢？我们拭目以待吧。

CB老赵

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巴西风格

650拉力尽快上市，去西藏最合适的排量！

深蓝1976

坐等650拉力，最好有辐条轮的

CB老赵

深蓝1976 发表于 2017-11-10 11:30
坐等650拉力，最好有辐条轮的

隆鑫650拉力明年中旬应该可以上市，但辐条轮未必生产.......当今趋势，必定公路使用率高，KTM最新发布的也没有选装辐条轮.....

CB老赵

照样驰骋...........

奔跑的羚牛

　　只要铝轮设计起来能承受16公分马路牙子800至1000千次的冲击不漏气就可以了。当然冲击的时速可以低于30公里的时速。
　　　反正我平时的用车习惯是马路牙都是直接上的。1000次也就是一年换一套轮毂。如果1000次都受不了，那只能舍去了。

zsk2002

人家高配就是钢丝真空胎

CB老赵

终于明白了，摩托车的品质是靠这个决定的............

CB老赵

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CB老赵

终于明白了，看来进口车也存在很多缺陷呀............