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赛科龙RX3S超越之旅第3集:在历史的弯道中摸索

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发表于 2017-11-27 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这张老照片里的公路曾经影响了一个国家、一个民族乃至世界历史,20多个180度的弯道上,长长的美军GMC十轮大卡车队,从幽深的谷底向着险峻荒凉的山顶缓慢爬行,构成了一个世界公路奇观——滇缅公路晴隆“24道拐”,是抗战时间大后方的生命线,从193711月至19388月,12个县的各族人民自带口粮行李扎营千里,冒着瘴疠,劈山开路,凭着一腔报国热血以献出两三千人生命为代价,仅用8个月时间就抢修出了这条被美国总统罗斯福称赞为“人间奇迹”的滇缅公路。如今,这条公路成了著名的“滇缅公路”或“史迪威公路”或“利多公路”的标志。
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 楼主| 发表于 2017-11-27 14:39 | 显示全部楼层
 作为抗战公路遗迹,是史迪威公路的标志性建筑之一,堪称“抗战历史的见证”。该路段始建于1935年,1936年竣工,全长4公里,由碎石铺就而成。1944年,美国援华工程部队1880工兵营第二连,当时就进驻贵州省晴隆县沙子岭的滇黔公路与沙(子岭)八(渡)公路交叉口处的“美国车站”,帮助维护修筑滇黔公路。特别是对“24道拐”盘山公路上的弯道、路面进行科学整改,用水泥加固挡土墙。在当地政府的配合下,完成了维护整改任务,保证了每月15000吨援华物资运输的畅通。期间,它以其险峻奇特的构图,成为中美携手共建抗战“生命线”的生动图证。援华美军随军记者途经晴隆(1941年6月27日前称为安南)时,多次用相机“刻意”拍摄了不同时期的“24道拐”盘山公路照片,并在国内外多家媒体进行广泛的宣传报道。

超越之旅航拍

超越之旅航拍
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 楼主| 发表于 2017-11-27 14:39 | 显示全部楼层
一段公路承载一段历史,有故事的机车承载有故事的人,这样的摩旅当然是值得珍藏的!
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 楼主| 发表于 2017-11-27 14:41 | 显示全部楼层
抗战初期,美国的援华物资经过滇缅公路到达云南昆明后,必须经过当时的滇(云南)黔(贵州)公路才能运送到重庆和前线抗击外敌。因此,这条路可以说是中缅印战区交通大动脉,承担着国际援华物资的运输任务,被誉为抗战后方运输“生命线”。
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 楼主| 发表于 2017-11-27 14:42 | 显示全部楼层
1995年,为纪念第二次世界大战和抗战胜利50周年,云南电视台的工作人员沿着滇缅公路而行,试图寻找这张老照片的拍摄地点。然而始终没有找 到。寻找者叹道:“它就像从地球上消失了!”最后是一位叫戈叔亚的研究滇西抗战史的云南人,几经周折在贵州晴隆县境内找到了这段神秘公路。
本次超越之旅,赛科龙有幸来到晴隆,得以沿着历史的车辙追忆数十年前的荡气回肠。
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