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我的摩旅日志

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发表于 2018-1-16 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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《我的摩旅日志》
              大鹏 20181月 整理于烟台
前言
话说喜欢摩托,心里有许多想说的,至今已经马上要奔四的中年年龄感觉自己还是年轻的小伙子,对摩托内心充满激情,可以说是激情澎湃。历史渊源可以追溯到自己的童年,记得小时候家里就有摩托车,当然那是爸爸的坐骑。还是八十年代的时候,记得家里第一台摩托车是一台红色的幸福250,记得是上海易初摩托车公司生产的,当时就觉得长得像乌龟壳子似的大红摩托特带劲,跑村里的山路特有劲。那时自己还小,也就刚学会骑自行车,爸爸也是由着自己的性子就教会了自己骑摩托车。那时骑着大摩托跑在村里的路上,小伙伴那种羡慕的目光,自己心里特开心。也就是从那时起,就对摩托产生了一种难以割舍的情怀。摩托注定会伴随我的成长。
虽然从孩提时代就喜欢摩托,不同时代也尝试过很多类型的摩托,从最初的幸福250,到后来比较经济省油的铃木70,还有比较费油的但速度吓人的本田CBR 11期,还曾经偷偷骑过税务局的长江750(很难骑,撞到草垛里了),后来也玩过一段时间水车,有川崎的西风400,后又换了一台本田cb400,到现在正规手续的三阳125,一台豪爵125踏板,一台宗申的RX3休旅车。骑行是一种自由自在的享受,其中滋味只有亲身体验才能获得。一次偶然的机会浏览了摩托吧上的《摩行天下》众多摩旅帖子,深深迷恋上了,突然发现摩托不仅仅能给你带来速度的刺激,他还会带你去梦寐以求的地方,关键是能享受在路上的那种自由的感觉。心里不由自主得开始向往要开始一段难忘的摩旅。终于在2014年和2015年开始了一生中真正意义的摩旅生涯。2014年8月开启了摩旅的处女行,烟台港出发,目的地东北三省和内蒙古。 2015年6月开启了烟台至宝鸡,目的地太白山,7月继续西行,目的地西藏,拉萨(骑士的天堂)。今年已是2018年了,为什么都已过3年了才整理发布日志呢?实在是很惭愧啊,本人很懒,文采也有限,关键是老婆在打扫房间时把我的日志本子当废纸扔了,这不最近我在收拾储藏室时才偶然发现的,说什么也不能再拖延了,必须找时间整理下来。将来年纪大了也好拿出来看看,回忆回忆摩旅的美好时光。趁我们还年轻就应该出去走走,当然是骑上我们心爱的座驾,去骑行,去飞翔!去寻找那种自由自在的感觉!

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RX3

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三阳125

三阳125
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 楼主| 发表于 2018-1-16 10:04 | 显示全部楼层
东三省及内蒙摩旅日志

2014年8月

2014年8月3日
通过摩托吧网站发布旅行征友帖子,结识了江苏沭阳的周从兵大哥,按照事先约定他早晨从老家出发,下午2点到达烟台,下午4点30我们在烟台港码头渤海轮渡汇合。见面第一印象还好,南方人,个子不高,但很壮实,以前当过兵所以网上名字就是老兵。他也算摩旅达人了,去过不少地方,自然在我这个摩旅还是个菜鸟面前也算摩旅界的资深人士了。他的坐骑是一台比亚乔150FLY,当时我对踏板车还是一无所知,觉得摩旅骑踏板不可思议,能适合跑长途吗?后来证明了,一点也不逊色于我的三阳125,而且不管在速度还是舒适方面都要高出一等。傍晚6点购买船票和车票,乘客票210元,摩托车托运费140元。晚上9点发船,渤海玉珠号,船上条件还好,乘客不多,只是轮船机器声音大,有点影响休息。
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 楼主| 发表于 2018-1-16 10:11 | 显示全部楼层
8月4日
早晨4点30,船到大连港。匆忙下船,在港口外做简单的修整。后向丹东方向出发。大连是禁摩城市,必须赶早离开。途径全州,登沙河,城子坦,庄河,东港,丹东。中午12点到达丹东。顺便游览鸭绿江及断桥。拍照留念。在江边远眺对岸,就是朝鲜,两岸形成鲜明对照,丹东这边高楼林立,现代化气息浓厚,而对岸犹如七八十年代中国的乡村,零零落落一些农舍,一片凋零没落之象。感慨改革开放的鲜明对比啊。之后又路过一个中朝边境的边防检查哨所,仔细看了一下隔离网那边的朝鲜哨兵,那哨兵懒散的站着,看到我们在对他拍照马上挥手示意禁止拍照,还用不是很熟练的汉语说道“不拍照,不拍照.”我们也跟他开个玩笑,跟他喊道“三胖在家吗?代问三胖好啊?”嘻嘻,反正他也听不懂,一脸茫然。这时,几位武警官兵走来令我们不要大声呼喊,要求立即离开。不好意思给我们的武警添麻烦,跨上摩托,继续出发。下午向北出发,途径凤城,南芬,本溪, 阜新。晚上也在赶路,走盘山路,路况复杂,蜿蜒曲折。晚奔沈阳,在城郊和两位沈阳车友会面,帮忙联系加油站,沈阳也是禁摩城市,禁止摩托进入市区及禁止给摩托车加油。晚上11点住沈阳桃仙机场附近的远航宾馆,住宿费一个标间180元,个人负担90元。条件还不错,比较干净。跑了一天了,好好舒服的睡上一觉了。
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发表于 2018-1-16 14:25 | 显示全部楼层
顶起来!冬天看帖也是一种享受!{:1_132:}
 楼主| 发表于 2018-1-16 14:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-16 14:32 | 显示全部楼层
8月5日
早晨4点40起床,5点10出发。昨天跑了一整天原本想好好休息一下,没想到周大哥要求一定早起赶路,真有点受不了了。他是这此摩旅的指挥,只得听他的安排了。绕四环出沈阳,途径新民,彰武,章古台沙地,科左中旗,通辽,舍伯吐,乌力胡硕,科尔沁,科右中旗,突泉,乌兰浩特。晚住乌兰浩特火车站附近的旅店,40元一间房,条件很差。在找旅馆时恰巧遇到一位骑宗申RX3的摩友,我们不约而同的挥手致意,这位小伙子也在找旅店,天下摩友是一家,相约一起找旅馆住下,后经了解他是一个人独自骑行环游中国,而且是一位记者,辞职后利用充足的时间跑完中国边境线。他的RX3看上去很拉风,大气漂亮,第一次见到这么漂亮的国产车。这也许也是日后自己也购买RX3的最初印象来源。说实话就是看中了RX3的靓丽外形,以及摩友骑他环游中国的经历,才让我决定下手RX3。这位摩友在摩旅界小有名气—狂奔的恐龙,后来还出了一本专门记录他骑摩托环游中国的书,名字叫《像恐龙一样不停奔跑》。在摩托吧上也能找到他的帖子,一直在关注他,经常参加宗申公司举办的一系列骑行活动,还曾经骑到了美国,真是牛掰啊!
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:34 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-16 14:36 | 显示全部楼层
8月6日
早晨4点20起床,5点出发。每天都起的特早,这位周哥的睡觉时间实在是不多啊,也可能岁数大了睡眠就少的缘故吧。路上买早餐,打听路人,少数名族都很热情,吃饱上路。途径扎兰屯,路不好走,一路都在修路,心里祈祷千万不要扎胎,但是担心什么来什么,不幸扎后胎了,立即靠边停车,周哥一直在前走,早已不见了踪影,还是得靠自己来解决了。卸胎,补胎,一切顺利,可就在最后一步轮胎复位却始终无法成功。自己以前从未亲手补过胎,只是在修车师傅干活时学了几招,看来离实践操作还有点难度啊。打电话给干修车工作的好友请求技术支持时,天公不作美下起了雨,更可怕的事是还打起了雷电,吓得我马上挂断电话,穿上雨衣蹲在地上,那狼狈的样子啊,没法形容了。前不着村后不着店的,孤立无援。草原上的雨来得快去的也快。找了一位司机师傅帮忙,也未有效果。车后外胎确实硬。最后,果断拦下一辆三轮车,请求帮忙,当然要付30元车费,司机才肯帮忙把摩托车推到他三轮上,他给拖到镇里的修车铺。也就10来分钟就到了修车铺,修车铺老板人不错很热情,据他说是烟台海洋老乡。到了下午2点,修好了车,又换了机油,出发追周大哥。一路坎坷,从扎兰屯开始至尼尔基国道全程修路,路程长约200公里。过了难走的烂路后路况好转很多,路上车很少,偶尔能遇到一些大货车,跑时间久了最容易犯困,惊险的一幕就发生过,自己骑着摩托高速行进,眼睛不由得闭上了,突然听到一阵急促响亮的汽笛声,睁眼一看一辆大货车鸣笛向我驶来,原来我已经占到对向车道了,好在反应及时及时纠正返回自己的车道,好险啊!长途骑车最忌讳的就是打瞌睡了,这可是要命的。这也算是一险了,后面还有一惊呢。已进入大兴安岭林区,空旷的道路两边就是白桦林,树木基本都是一些碗口粗的小树,很多,密密麻麻错综在一起,路上偶尔能看到一些老鼠或是一些松鼠横穿马路,猛然发现路边有一个类似黑熊的大家伙站在路边,心里不由得倒吸一口凉气,莫非是遇到了大兴安岭里的黑瞎子了?现在停车肯定不行了,黑熊跑的可是比人快啊。必须硬着头皮加速通过了,当极速驶过时,定睛一看原来是一个黑熊雕塑!MLGB,真想骂做雕塑的老祖宗。刚才的困意一扫而光,再不敢打瞌睡了。受点惊吓也不是件坏事。夜奔大杨树,晚上9点到达,和周哥汇合。晚住益佳旅店,住宿费30元一间,条件一般。洗漱后早早睡下,明天还是要早起赶路啊。劳累的一天过去了,,,
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:39 | 显示全部楼层
8月7日
早4点起床,这里日出时间很早,天已经开始亮了。4点40 出发,目的地:加格达奇。到达后,稍作停留,吃了早餐,周哥说要去市里办一张银行卡,暂时失联一段时间,这人有点奇怪,时而出现时而消失,不过我都已经习惯了,他跑得快,一会就不见了,一般在晚上赶上在旅馆能见上面。所以大多数时间也就是我自己一个人在跑,出了问题也是自己去解决,依靠不了别人。原以为摩旅搭伴能有个照应,看来在本次旅行中还是要靠自己了。一人独自直奔塔河,中午到达,找了路边一餐馆点了一份拉面,砂锅豆腐,吃得很饱,吃完继续出发,在塔河一加油站和周哥汇合,结伴继续出发,走209线,又遇到修路,长约50公里烂路,忐忑心情骑行,生怕再扎胎。最倒霉的事情还是意想不到的发生了。周哥在前引路,我在后跟随。周哥为躲避烂路驶向刚刚浇筑的路面路板上,压坏了刚浇筑的 水泥路面,印上了车辙,被两位施工人员当场扣下人和车。对方不是什么善茬,张嘴就是罚款10000元,真是狮子大张口啊。我们原本想报警,但是没有信号,他们人又多,工程队好几十号人,好汉不吃眼前亏,赔钱了事吧,价格压到1400元。强龙不压地头蛇,低头认栽了,花钱免灾吧。当时心想这可真是穷乡遇刁民啊,真扫兴!经过半天的协商总算解决,匆匆离开这是非之地。天色已晚,必须找到栖身之地,刚走了一段距离,就遇到2位大哥,他们二人是为施工队供应砂石土方的,也就是我们俗称沙霸。他们得知我们的遭遇后很同情我们,主动邀请我们住下,和他们一起住到道班的二层小楼。并煮好方便面,还拿出啤酒,大饼,热情招待我们。东北的夏天晚上也是比较潮湿阴冷,他们还烧起了炕火,屋子很暖和。还主动要去着那帮人给我们讨个说法,但是我们不愿意再引起其他不必要的事端就不想再追究了。当时那种拔凉的心有了一丝暖意。内心非常感激柴哥和金哥。还是觉得世上还是好人多啊。滴水之恩当涌泉相报!
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:41 | 显示全部楼层
8月8日
前一天累得不轻,觉睡的很香。早4点起床,收拾整理打包,向两位当地的东北大哥告别出发。向兴安方向行驶。很快到达兴安镇,在一所餐馆吃了早餐,后又到一家私人加油点加了油,继续出发,出兴安,向龙江第一湾进发。很快进入一片森林,我们沿着林里山道前行。在一个岔路口发现一石碑,上面刻着中国最北边境巡逻点。下车拍照后继续前行。越走越害怕,心里不由得紧张起来。到处是树林野草,路边就是黑龙江,江的对面就是俄罗斯。周哥骑的速度太快,一会就不见踪影,到了岔路口实在不知该怎么走了,只能凭运气随便选一条,硬着头皮往前赶路。跑了好久总算遇到一位骑着摩托车的当地人,好像刚到江里打渔往回走,在树林里能遇到人那是很开心的事了,果断上前打听路,竟被告知走错了路,真是很沮丧啊。不得不往回返,在返回时,路线也变得模糊了,好在碰到了一对在山林中寻找山货的夫妻,经他们指点才返回兴安镇。在镇里吃完午饭,还是没能和周哥联系上,估计他还在林子里,那里没有手机信号,无法联系。思考片刻后,由于路线不熟,而且要穿越树林,难度太大,又和周哥失去联系,为了自己的安全,最后决定不在继续北行,况且自己刚才已经骑到了树林的最北的黑龙江,也算是到了中国的最北部了,所以决定一个人返航。下午再次加了私人家里的汽油,油价自然比正规加油站要贵点,没办法,在这样的边境之城能加到油就不错了。下午返回塔河,经柴大哥的推荐到县城一个专营土特产的摊位前购买了一些东北特产,三斤野生木耳,二斤蘑菇,骑摩托是不能拉了,必须走快递才能保证不损坏。找到圆通速递,打包发货邮回家。后在火车站附近一家旅馆住下,价格20元,还算干净。傍晚,闲来无事穿着大裤衩出来逛街,走在大街上发现自己的穿着跟别人有点不一样,当地人一般都是长衣长裤,突然意识到当地的气候即使在盛夏也是早晚较冷中午炎热。太阳下山了,温度还真有点低,稍微冷点,不过自己还扛得住。转了一圈后匆忙回旅舍了。
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:42 | 显示全部楼层
8月9日
     早晨6点起床,终于不用起那么早了,洗漱,吃早餐。顺便带上2个包子,中午路上吃。7点出发,按原路返回。以前都是跟周哥跑,也不须自己设定路线,可是现在需要自己单独跑了,又没有更好的路线所以只能原路返回。途径新林,到加格达奇。加格达奇这座城市位于黑龙江和内蒙交界处,据当地人说这地方原先属于内蒙管辖,后来黑龙江人来此居住越来越多,就被黑龙江省接管至今。跑完1500公里换了机油,福斯牌45元。中午12点继续向南出发,出白桦收费站,走高速S19线,一路比较顺利,路过嫩江,讷河,富裕,到达齐齐哈尔。东北的高速路跑起来真是舒服,一路100公里的速度,可怜我的三阳125有点吃不消,发动机一直处于高速运转,震动厉害,两只手一直是麻酥酥的。晚7:45到达,发现路上很多人在烧纸,是不是在过鬼节祭奠亲人呢?找到一家旅馆安定下来,吃了麻辣烫,回旅馆休息,养足精神明天好继续赶路。今天行程765公里。
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:44 | 显示全部楼层
8月10日
   早晨5点10分起床,吃的宽条拉面,带上两个包子和一个茶蛋,备好午餐。6点半出发,从昨天下的高速路口强行闯关,没理会收费员的大声阻挠,向大庆方向赶。8点半下高速,向安达方向走,找到G203国道,向肇州方向,奇怪的是当到达肇源时国道和高速路交汇于一条高速路,合并到了一起了,没办法还要再一次硬闯收费站了,就在接近收费站时,一位年轻漂亮的高速女收费员突然从岗亭急匆匆地跑了出来,迎面跑向我,一直在挥手示意要求停车。看样子硬闯是行不通了,不得不停车了。这位小姑娘态度很温和,主动解释摩托车不许上高速,并为我耐心指明绕路的方向。看在小姑娘工作态度这么认真,还是决定避开高速路吧。绕路走也费了很大的劲,下道路况很差,就是一些通村的土路,不巧的是,车子突然又出了毛病,车子停了下来,发动机空转,原来是链条掉了,关键时候掉链子啊。用铁棍复位链条,但是无法缩紧链条,只能慢慢行驶,避免剧烈颠簸。一路上还是又掉了2次。终于在一个村子里找到一家修车铺。老板是个小伙子,挺热情,他的手指受伤了,不能亲自为我动手修车,但他主动教我操作,我来动手维修。自己修车技术有限,还是太笨就是弄不好,没办法还是这个小伙子动手帮我紧好了链条,又打上一些链条油。终于大功告成,询问在场的三位当地人如何重新上高速的路,。谢过之后,找到风化收费站,悄悄闯上高速,好在路口交警没看到我,闯关成功!比较走运。沿G45高速一路直奔松原,长岭,最后到达双辽市,是县级市隶属四平市。晚6点到达迎春街一家旅店住下,40元,还有WIFI,条件还可以吧。老板人很热情,积极为我设定回家路线。但愿明天的旅途一帆风顺!明天决定走国道了,走高速路心里还真有点提心吊胆。
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:45 | 显示全部楼层
8月11日
早5点10分起床,外出吃完早饭。6点30出发,加满油,走国道。经多次打听路才上了203国道,经内蒙的金宝屯进入辽宁省。康平,法库,上午10点30 进入沈阳界内。沈阳是禁摩城市,二环内禁摩。计划要走的路线还必须穿过市区。走起来相当费力,生怕交警抓到,跟做贼似的。真有点后悔没走高速,谁能想到证照齐全的我却这么狼狈。中国的一些地方法律确实很奇葩啊。严重歧视我们广大摩友的公民权利!在沈阳市区骑行必须眼观六路耳听八方,一般选一辆直行的公交大巴跟在后面,即使有交警他也看不到。中午在市区一家吉祥馄饨馆吃了一碗鸡肉虾仁馄钝,味道不错。刚吃完,店主的儿子也就三四岁样子跑过来说他妈妈送我一瓶矿泉水。当时心里感觉怪怪的,心理有点感动还有点想笑的感觉,老板娘是不是看到我外表穿的脏兮兮样子,灰头土脸的,胡子拉碴的,把我当民工或乞丐了?难道她在可怜我?我不会落魄到这个地步了吧?哈哈,越想越好笑,不用解释吧,谢过老板娘后继续出发。沈阳不亏为大城市,到了下午2点才找到出城的路。天公不作美,突然狂风骤起,天地一片昏暗,飞沙走石,一会儿大雨倾盆而下。好在及时换上雨衣雨裤,冒雨前行。终于找到202国道,此时雨越下越大,雨点打在手上阵阵刺痛,大雨已经完全遮住了视线,不得不停车避雨了。果断驶入路边一家敞开大门的轮胎修补店。也顾不得提前打招呼了,直接骑了进去。店铺的主人和她女儿都很热心,简单的聊了15分钟后雨停了,继续赶路。后途经辽阳,鞍山,海域。6点30到达大石桥。天色已晚,到火车站附近寻找旅馆。转了好几家都感觉旅馆老板看人的眼神怪怪的,好像不太在意旅客是否住宿,而是有意无意提示你需不需要其他服务,这时脑子里感觉这里应该不是什么正规的旅馆,及时退出来,再耐心寻找。直到走到一家标有“国营站前旅店”的才停下来,还是看好了这国营二字,比较保险吧。这里条件一般,但比较安全。安顿好后,出去吃了一份盒饭,味道不错。后来反回旅店休息,养精蓄锐准备明天最后一站——大连。
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 楼主| 发表于 2018-1-16 14:48 | 显示全部楼层
8月12日
早5点起床,出去吃了早餐,顺便带上路上吃的2个包子。6点打包出发,继续走202国道,大石桥离大连已经不远了,还有260多公里。途径盖州,鲅鱼圈,瓦房店,普兰店,金州。11点20到达。中间路途有几段修路的烂路,比较难走。幸运的是,顺利通过。马上就要进入大连市区了,城市路线错综复杂,看来必须要用上手机导航了,塞上耳机,设好目的地,只要跟好指令走就可以了。12点20到达大连港售票中心。购买了下午2点始发的“万荣海”船票。摩托需要自己骑进船舱,靠边停放。一船上工作人员收取了50元托运费,但是不给开票。为啥呢,你懂得。船员也要有额外收入啊。放好行李后,买了一碗方便面和一根火腿肠。简单吃了点就上床休息了。睡到傍晚六点,起来写点日记。船预计晚9点到达最后一站烟台,耐心等待吧。马上要回家了还是很期待的。站在船的甲板上,吹着凉飕飕的海风,心里不由的回想这几天的摩旅生活,一点一滴,跃入眼前。本次东三省和内蒙之旅总算宣告结束了,心里说不出是啥滋味,是成功的喜悦还是身心疲惫的无奈?也许五味杂陈啥滋味都有吧。出来时间久了还真想家。外面的世界再丰富多彩还是不如自己的小家温暖舒适。回家的心还是很迫切的,最想念的就是我最牵挂的小天使,我的女儿—琦琦。不知小家伙还能认出我吗?自从出来摩旅,胡子再没刮过,胡子拉碴的,看上去老了10岁。期待中。。。
轮船准时停靠烟台港,下船沿同三高速直接返回烟台福山。晚10点多终于安全返回家中。此次摩旅用时10天,行驶里程4850公里,汽油机油共花费1320元。这次摩旅虽然存在颇多的遗憾,但这是自己迈开摩旅的第一步,是自己摩旅的处女航,自己都佩服自己,不能要求太苛刻了,重要的是要为自己将来更远的旅行提供借鉴和经验。期待明年更远更深更精彩的摩旅!
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发表于 2018-1-17 09:17 | 显示全部楼层
值得回味的处女航
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