2012年8月29日 星期三 攻陷戴德霍斯
有档电视节目叫“终极淘汰挑战赛”,就是设置一条有很多稀奇古怪障碍的线路,让参赛选手骑着摩托车去穿越,经常是人仰马翻,笑话百出。妮达很喜欢看,从中能得到无以言表的快感。没想到今天我们也成了参赛选手,只是场地变成了道尔顿公路。
▲内裤上都溅满了泥点子,不过我仍然斗志昂扬。 雨下了一夜,第二天早上仍在继续,也就是说,我们参加“终极淘汰挑战赛”的第一关就是要在湿滑的烂泥路面上用光溜溜的公路胎骑行。那我们也学学他们,喊两嗓子“永不放弃!”,给自己打打气先。
▲2轮对战18轮,来吧,老子不怕你! 道尔顿公路原本专门为卡车运送材料而建的,这些建造输油管道的材料会一直送到普拉德霍湾。现在则为戴德霍斯运送各种物资,那里是提取石油的基地。因此路上跑的基本都是大卡车,面对这些公路之王要特别小心,最大的威胁就是它们从你旁边经过的时候飞起来的石块。道尔顿公路的限速为80公里/小时,但到处乱飞的石块足以达到把挡风玻璃或者面罩击碎的程度。理想的办法是:看到对面有卡车开过来,立马靠边停下,躲在挡风玻璃后面,脸朝外。
▲妮达正在擦面罩上的泥浆,刚才飞驰而过的一辆卡车干的。 听人说,在干旱的夏季,如果看见远处一团沙尘暴,那就说明有卡车来了,你可以有足够的时间做好准备。今天不行,下雨,灰尘早变成了泥浆,如果卡车经过时没有及时把头扭开,暴雨似的泥点子就会涂满面罩,路都看不清。想随手用手套擦一擦继续前进?算了吧,手套比面罩还脏,只能暂时停下来,找块干净点的布抹两下。
▲哪怕大雨浓雾也掩盖不了金秋大地的绚丽色彩 越往北走越荒凉,树木也越来越少。大量修路路段对两个轮子的车来说仍然是个巨大的挑战,他们只往路上铺设泥巴和碎石,从来不放沥青,人家本来就只供卡车运货,从没打算让其他车辆来这里瞎转悠,据说1994年以前还不让社会车辆在这条路上跑。
▲阿蒂贡山口白茫茫一片 布鲁克斯山脉几乎占据了育空和阿拉斯加北部大部分地区。这条山脉的北部地区被称之为北坡,因为那些山峰都朝向北边,所有的降水都流入北冰洋。实际上,道尔顿公路最开始就叫北坡路。要越过布鲁克斯山脉必须经过海拔1444米的阿蒂贡山口,那里的雪和冰是我们要面对的极限挑战。
我们艰难地向山口攀登,雪撒着欢儿的下,不断堆积着路上、山坡上,还有我们的肩膀上。路面变得非常湿滑,步履维艰,当然,这不是让我们变成蜗牛的唯一原因,一路上壮美的景色实在是让人寸步难行。
▲群山银装素裹,壮丽非常,只是路况极差,骑得胆战心惊。 ▲在我看来,阿蒂贡山口的暴风雪是我们这次旅行中最浓墨重彩的一笔。 ▲翻过阿蒂贡山口下山途中 ▲进入山北的阿蒂贡峡谷 ▲热烈庆祝成功穿越阿蒂贡山口 ▲在阿蒂贡山谷小憩片刻 ▲妮达正在赏景——历尽艰辛后的美景自然别有一番滋味 ▲再次启程——我们要去挑战下一个极限 骑道尔顿这样的路事先还是应该准备准备,比如轮胎,人家基本上都是越野胎,而我们不仅是公路胎,而且还在育空省和不列颠哥伦比亚省那些像砂布似的公路上跑了好久,轮胎已经磨损得差不多了,光溜溜的,在泥浆路上那个滑丫,无以言表。还有车子的重心,后座上的行李,尾箱里的工具,太重了,车子的重心又高又后,那个平衡控制起来相当费劲,就像走钢丝,手里拿着一个笤帚,笤帚把上还放着一个保龄球。
▲在加尔布雷斯露营地吃午饭 走到加尔布雷斯湖,我们吃掉了尾箱中的所有食物,终于解决了摩托车重心偏高的问题。很快发现又有一个新的问题要解决——吃多了以后瞌睡的要命。 ▲加尔布雷斯湖 ▲路真的泥泞不堪 我们看见工人们往路面上喷洒氯化钙。氯化钙是一种增稠剂,可以让泥巴变稠,这样在夏天路面才能坚硬。但打湿以后会变成湿滑的黏土,溅在散热器和排气管上,经高温过后会变得很硬,像烤瓷一般,不动用凿子锤子根本弄不下来。由于氯化钙也有轻微的腐蚀性,最好在变成烤瓷之前把它给清除掉。 ▲泥巴下面还埋着一个快乐的骑士 ▲一路上遇到不少举着“停车”标志的“拦路虎” 到处都在修路,一等就是15至30分钟。遇到修路,一般举着“停车”牌子的人会让摩托车排到最前面。等带领我们走出修路路段的车是件很无聊的事,我们就跟举牌子的人聊天。这次这位是个大姐,她说,前几天大雪封山,道尔顿公路有个路段关闭了,你们今天能来到这里,真是万幸。她还说,如果这段路长时间不让通车,她就会堆个雪人,让它帮忙拿着这块牌子。时间一长,雪人就化了,摊倒在地上,那些工地上的司机就会拿这事儿开玩笑,说她的雪人在工作时间睡懒觉。☺
▲跟着引路车走过修路路段 遇到路特别烂车要失控的时候千万不能一下松掉油门,甚至猛踩刹车,加点小油有助于车子保持直线,不易摔倒,而且一定要与前车保持一定的安全距离,这些都是我们以前越野时得到的经验。反正一句话,“见势不妙就给点油”。
▲伸伸胳膊踢踢腿,准备迎接最后的挑战——搓衣板加炮弹坑。 走到536公里处的一个名叫“欢乐谷”的地方,雨停了,太阳在云缝里探头探脑,路面也从泥浆变成了紧实的沙石。我们开始加快速度,直到瞧见翻到沟里的一辆小车和一辆卡车之后,我们的脑袋才清醒了些,赶紧把速度降下来。很明显,在这条路上你不能志得意满,意气风发,否则就会得到那两辆车一样的下场。看样子这两辆车翻了也不是一天两天了,没人管,我想可能还是因为钱的问题。你想啊,此地离费尔班克斯645公里,每公里拖车费为3美元,拖回去还得修,太不划算了,还不如让它成为一堆废铁。
▲必须要跟商店墙上的这张戴德霍斯唯一的欢迎标语合个影 ▲我们在尾箱上写下了“戴德霍斯”以示纪念 终于看见戴德霍斯的简易房出现在地平线上。这些活动房都很矮,高不过一层楼,全都是用大卡车拖来的,是石油工人的家。终于熬到了道尔顿公路的尽头,感觉一身轻松,但很快这点美好的感觉就被冲散了,因为我们其实只完成了一半,还得骑回去的丫。糟糕的是,天气预报说未来5天都是雨。问题来了,我们是等天晴了,冒着可能大雪的危险骑回去呢?还是在更深的烂泥里骑回去?人生中面临的无数选择就算逃到天涯海角也躲不过去。
|